“好意同乘”有溫度，責(zé)任劃分有尺度

“走，上車，順路捎你一段！”

好心是真的，風(fēng)險(xiǎn)也是真的，

萬(wàn)一出了事，法律怎么說(shuō)？

案情簡(jiǎn)介

2025年8月，趙某駕駛小型面包車沿道路自西向東行駛至某小區(qū)門前，撞到對(duì)向車道左轉(zhuǎn)彎李某駕駛的電動(dòng)三輪車，造成李某及其乘車人顧某受傷，顧某經(jīng)搶救無(wú)效于事故發(fā)生次日死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定，趙某與李某負(fù)事故同等責(zé)任，顧某無(wú)責(zé)任。

趙某駕駛的小型面包車在某保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)三者險(xiǎn)，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)。

因各方未就賠償事宜協(xié)商一致，顧某親屬將趙某、李某及某保險(xiǎn)公司訴至法院，要求賠償死亡賠償金、精神撫慰金、喪葬費(fèi)等各項(xiàng)損失共93萬(wàn)余元。

各方爭(zhēng)議的核心問(wèn)題是：涉案電動(dòng)三輪車屬于非機(jī)動(dòng)車，能否適用“好意同乘”相關(guān)法律規(guī)定。

但首先，你得了解

什么是“好意同乘”?

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，

是指駕駛?cè)顺鲇谏埔猓?/p>

無(wú)償順路搭載他人同行的行為。

審理裁判

問(wèn)

1.“好意同乘”需滿足什么條件，會(huì)帶來(lái)怎樣的法律后果？

答

結(jié)合案件事實(shí)，這起糾紛可以參照適用《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十七條“好意同乘”的相關(guān)規(guī)定。李某駕駛的電動(dòng)三輪車是日常個(gè)人代步車輛，非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，其出于朋友情誼，順路搭載顧某，全程未收取任何費(fèi)用，是免費(fèi)幫忙，具有無(wú)償性。結(jié)合交警部門出具的事故認(rèn)定，李某在本起事故中負(fù)同等責(zé)任，能夠排除其存在故意肇事或者重大過(guò)失的情形。

綜合來(lái)看，除了車輛被認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車之外，均符合“好意同乘”三大核心構(gòu)成要件。而且，判斷是否屬于“好意同乘”，車輛屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車并不是關(guān)鍵依據(jù)，所以這起案件可以參照適用“好意同乘”相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)減輕李某的賠償責(zé)任。

問(wèn)

2.各方賠償責(zé)任具體如何劃分？

答

本起交通事故造成的損害，先由某保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)范圍外的部分，由其在商業(yè)三者險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍內(nèi)按照事故責(zé)任比例（60%）予以賠償，李某應(yīng)按照事故責(zé)任比例（40%）予以賠償，但結(jié)合本案實(shí)際，酌情減免李某15%的賠償責(zé)任，判令其承擔(dān)25%的賠償責(zé)任。

法官說(shuō)法

平時(shí)出門，順路捎帶朋友、鄰里、同事，是再平常不過(guò)的舉手之勞。一句“上來(lái)吧，順路”，藏著人與人之間最樸素的善意。可很多人都沒(méi)弄明白：免費(fèi)搭車，路上一旦發(fā)生事故，駕駛員到底賠不賠？乘車人又該注意什么？

今天就把規(guī)則講得明明白白，常開(kāi)車、常搭車的人，一定要看完。

先講清核心規(guī)則，法律明確保護(hù)“好意同乘”——也就是無(wú)償、非營(yíng)運(yùn)、不存在故意或重大過(guò)失情形。如果發(fā)生交通事故，屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕駕駛員的賠償責(zé)任。

但必須記住：減輕責(zé)任≠完全免責(zé)！

致駕駛員：善意搭載的同時(shí)，依舊肩負(fù)安全駕駛、謹(jǐn)慎行車的法定義務(wù)，避免存在酒駕、嚴(yán)重超速、違規(guī)駕駛等行為。

致乘車人：搭車是情分而非本分，應(yīng)主動(dòng)配合安全要求，系好安全帶、不干擾駕駛，共同規(guī)避出行風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)此法官特別提醒：

善意值得守護(hù)，安全重于一切。

守規(guī)則、護(hù)善意，

才能讓每一次同行都平安順?biāo)臁?/p>

普法

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編輯 | 徐子涵

校對(duì) | 王 洋

審核 | 高艷、朱靜