近兩年對(duì)寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō)是比較嚴(yán)峻的,既要保證燃油市場(chǎng)的基本盤,還要在純電市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。據(jù)最新消息,寶馬集團(tuán)2026年第一季度共售出565780輛汽車,同比減少20337輛,降幅為3.5%。其中BMW品牌銷量為496006輛,同比下降4.6%。
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按車型具體數(shù)據(jù)來(lái)看,G45 X3表現(xiàn)最為突出,銷量增長(zhǎng)18.5%。X3/X4系列總銷量達(dá)77500輛,這其中也包括一些NA5 iX3在歐洲市場(chǎng)的交付;X1/X2系列依然是銷量最高的車型之一,共售出101831輛,同期下降4.4%;X5/X6系列銷量基本持平,合計(jì)62275輛,下降0.9%。
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銷量有大幅波動(dòng)的是轎車系列,3系/4系銷量下滑11.8%,至103814輛;7系/8系下滑16.5%,至11269輛;5系/6系下滑7.0%,至66336輛。這些數(shù)據(jù)如果單獨(dú)來(lái)看似乎并沒(méi)有太嚴(yán)重,但綜合起來(lái)卻表明,寶馬傳統(tǒng)的主力車型正面臨著來(lái)自價(jià)格沖擊、SUV市場(chǎng)以及中國(guó)市場(chǎng)的日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
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MINI品牌在2026年第一季度交付了68503輛汽車,較去年同期增長(zhǎng)6.0%,這是該品牌在進(jìn)行車型陣容調(diào)整后連續(xù)第六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),且這一趨勢(shì)仍在持續(xù)。Countryman和Cooper依然是銷量最大的,這兩款車型現(xiàn)在都提供內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。
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勞斯萊斯品牌在2026年第一季度交付了1271輛汽車,同比下降8.0%,可能是受到訂單式生產(chǎn)模式的影響,銷量有所波動(dòng),但庫(kù)里南(參數(shù)丨圖片)依然是需求量最大的一個(gè),遙遙領(lǐng)先于其他車型。
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今年第一季度寶馬集團(tuán)交付了87488輛純電動(dòng)汽車,同比下降20.1%,在總銷量中的占比也從18.7%下降至15.5%。在美國(guó)和中國(guó)兩大主要市場(chǎng),補(bǔ)貼政策都出現(xiàn)了不利變化。同時(shí)在很多市場(chǎng)燃油車的需求依然堅(jiān)挺,這說(shuō)明寶馬當(dāng)初兩條路平行發(fā)展的策略是非常明智的,那時(shí)候還有不少人質(zhì)疑寶馬。
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按地區(qū)來(lái)看,歐洲市場(chǎng)交付量為236770輛,同比增長(zhǎng)3.1%;美洲地區(qū)共售出110057輛,同比下降4.0%;中國(guó)市場(chǎng)銷量為144072輛,同比下降10.0%。
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咱們?cè)賮?lái)看一眼集團(tuán)營(yíng)收情況,2026年第一季度汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收271.59億歐元,下降7.0%,凈利潤(rùn)下降23.1%至16.72億歐元。息稅前利潤(rùn)率5.0%,位于寶馬全年的4%至6%的指引區(qū)間。
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