中國(guó)改裝看“長(zhǎng)城”，長(zhǎng)城汽車改裝文化日搭建共創(chuàng)舞臺(tái)

4月29日，北京車展期間，長(zhǎng)城汽車在首都國(guó)際會(huì)展中心舉辦“契約·長(zhǎng)城汽車改裝文化日”活動(dòng)。此次活動(dòng)并非簡(jiǎn)單的改裝車靜態(tài)展示，而是長(zhǎng)城汽車針對(duì)中國(guó)汽車文化生態(tài)建設(shè)給出的系統(tǒng)性回應(yīng)，通過覆蓋全場(chǎng)景的改裝矩陣，打破公眾對(duì)汽車改裝的刻板印象，展現(xiàn)中國(guó)汽車文化的多元魅力。

汽車改裝是用戶個(gè)性化需求的具象化表達(dá)，當(dāng)前已形成多種清晰形態(tài)：自我表達(dá)型改裝將車輛作為個(gè)人審美與生活態(tài)度的延伸；生活延伸型改裝圍繞露營(yíng)、釣魚、旅居等場(chǎng)景進(jìn)行功能性升級(jí)；性能強(qiáng)化型改裝則針對(duì)越野、穿越等極限場(chǎng)景，提升車輛通過性與整體性能。長(zhǎng)城汽車正通過多元布局，推動(dòng)改裝從少數(shù)人的專業(yè)圈層，轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ㄈ吮磉_(dá)個(gè)性、延伸生活、凝聚同好的文化載體，成為中國(guó)“汽車強(qiáng)國(guó)軟實(shí)力”建設(shè)的重要組成部分。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，每一臺(tái)展車均對(duì)應(yīng)真實(shí)用戶場(chǎng)景，每一處改裝都源于實(shí)際生活需求，構(gòu)建起中國(guó)式改裝的多元圖景。其中，“城市潮改”系列聚焦“車如其人”的個(gè)性化表達(dá)，從涂裝配色到車身姿態(tài)調(diào)整，讓車輛成為車主自我認(rèn)同的延伸；“生活方式”類改裝則重點(diǎn)適配釣魚、露營(yíng)等戶外場(chǎng)景，通過功能加載，將車輛轉(zhuǎn)化為用戶向往生活的移動(dòng)載體；“硬核改裝”系列展示了底盤強(qiáng)化、動(dòng)力升級(jí)、越野套件加裝等專業(yè)方案，充分驗(yàn)證了長(zhǎng)城汽車旗下產(chǎn)品與生俱來的改裝延展性。據(jù)了解，現(xiàn)場(chǎng)展出的21臺(tái)改裝車均來自真實(shí)用戶的日常創(chuàng)作，而非工程團(tuán)隊(duì)的概念性展示。
用戶共創(chuàng)是本次改裝文化日的核心價(jià)值，活動(dòng)明確傳遞出“用戶才是改裝文化主角”的信號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)展出的所有改裝作品，均來自用戶的日常創(chuàng)作與生活實(shí)踐：用山海炮實(shí)現(xiàn)游釣中國(guó)夢(mèng)想的車主小方，將哈弗H5改造成移動(dòng)家園的三代車主，把硬派越野打造成特色藝術(shù)品的車主設(shè)計(jì)師，這些案例生動(dòng)證明，改裝已成為普通人表達(dá)自我、追求美好生活的重要方式。

目前，長(zhǎng)城汽車已搭建起完善的用戶共創(chuàng)平臺(tái)，旗下坦克、長(zhǎng)城炮、哈弗等品牌，積累了中國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模較大、活躍度較高的用戶改裝社群。數(shù)據(jù)顯示，坦克品牌超過70%的用戶有過改裝或加裝行為，長(zhǎng)城炮則開創(chuàng)了全場(chǎng)景皮卡改裝生活方式，官方還多次舉辦用戶改裝大賽，持續(xù)賦能用戶創(chuàng)造力。活動(dòng)期間，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍提出“三個(gè)絕不”原則：絕不觸碰安全紅線，絕不背棄誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，絕不放任售后缺位，這也是中國(guó)汽車行業(yè)由主機(jī)廠發(fā)起的首個(gè)改裝行業(yè)自律公約，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃通過開放技術(shù)、共享資源、制定標(biāo)準(zhǔn)，帶動(dòng)改裝全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)范發(fā)展。

當(dāng)前，中國(guó)已成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，但汽車文化仍處于萌芽階段。長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官李瑞峰表示：“沒有文化的支撐，產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)只是‘加工廠’。”此次改裝文化日的舉辦，正是長(zhǎng)城汽車推動(dòng)改裝從小眾圈層走向大眾視野、補(bǔ)齊中國(guó)汽車文化短板的具體舉措。活動(dòng)期間，美國(guó)紅石越野俱樂部主席道格拉斯專程到訪，觀摩中國(guó)用戶改裝作品，并與魏建軍就改裝文化、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)建設(shè)等話題交換意見，彰顯了長(zhǎng)城汽車推動(dòng)中國(guó)改裝文化走向世界的開放姿態(tài)。
2026年被稱為中國(guó)改裝行業(yè)的政策元年，國(guó)辦文件明確提出探索汽車改裝分級(jí)分類管理，相關(guān)配套政策逐步完善，推動(dòng)改裝車從“灰色地帶”進(jìn)入合規(guī)賽道。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2027年中國(guó)改裝市場(chǎng)規(guī)模將突破2500億元。對(duì)此，長(zhǎng)城汽車已提前完成布局，將改裝納入整車正向研發(fā)體系，預(yù)留原廠改裝接口，推出官方共創(chuàng)車型，搭建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)平臺(tái)，走出了一條根植中國(guó)用戶生活場(chǎng)景、區(qū)別于歐美和日本的差異化改裝發(fā)展路徑。

此次改裝文化日的舉辦，標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌開始系統(tǒng)性思考產(chǎn)品力之外的文化價(jià)值，踐行用戶生活方式與價(jià)值兌現(xiàn)的責(zé)任。未來，長(zhǎng)城汽車將持續(xù)深耕用戶文化生態(tài)，以更開放的姿態(tài)與用戶共創(chuàng)多元用車生活，推動(dòng)改裝成為可全民參與、引發(fā)廣泛共鳴的中國(guó)特色汽車文化，為中國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型注入文化動(dòng)力。