神璣芯片+世界模型雙下放，樂道L90煥新版加量不加價

5nm芯片、激光雷達(dá)、世界模型不再是豪車專屬，樂道L90讓高端智駕走進(jìn)普通家庭。

2026年4月21日，杭州，2026款樂道L90智能煥新正式上市。作為蔚來集團(tuán)跨過季度盈利拐點后的關(guān)鍵走量車型，此次煥新帶來八大板塊、超70項軟硬件升級，全系標(biāo)配智能空氣懸架、Nappa真皮豪華內(nèi)飾套裝，同步提供OrinX純視覺與神璣NX9031+激光雷達(dá)融合感知雙智駕方案，整車價26.58萬元起，BaaS租電方案低至17.98萬元，成為30萬級唯一集齊5nm智駕芯片、激光雷達(dá)、世界模型三大旗艦科技的純電大三排SUV。

這不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是蔚來成立11年、累計研發(fā)投入超600億元后，將旗艦技術(shù)規(guī)模化變現(xiàn)、推動全年盈利目標(biāo)落地的戰(zhàn)略產(chǎn)品。

01

70余項硬核升級

2026款樂道L90的核心邏輯清晰直白——硬件拉滿、軟件躍升、價格堅守。在行業(yè)普遍漲價減配的環(huán)境下，以極致性價比重塑30萬級家庭SUV價值標(biāo)桿。

新車提供OrinX純視覺與神璣+激光雷達(dá)融合感知兩套智駕方案，滿足不同用戶的智能化需求。

Max+及以上版本——標(biāo)配蔚來自研5nm神璣NX9031芯片、高精度激光雷達(dá)、蔚來世界模型NWM、SkyOS?天樞全域系統(tǒng)，算力、感知、算法全面對齊蔚來旗艦車型。

神璣NX9031采用5nm車規(guī)工藝，集成500億+晶體管，32核CPU架構(gòu)，單顆性能等效四顆英偉達(dá)OrinX，像素處理能力達(dá)6.5GPixel/s，處理延時低于5ms，為世界模型提供充足算力底座。

蔚來世界模型NWM可在100毫秒內(nèi)推演216種交通場景，實現(xiàn)長時序預(yù)判與最優(yōu)決策，配合激光雷達(dá)實現(xiàn)全天候、全場景、全速率覆蓋的高階智駕體驗。

Pro版本延續(xù)OrinX純視覺方案，今年7月將迎來重大迭代，持續(xù)優(yōu)化城區(qū)與高速領(lǐng)航能力，實現(xiàn)“常用常新”。

底盤與內(nèi)飾實行普惠。全系標(biāo)配智能空氣懸架、Nappa真皮豪華內(nèi)飾，濾震與豪華感直接對標(biāo)豪華品牌中大型SUV。

二排娛樂方面，車輛新增17.3英寸3K天空娛樂屏、右側(cè)零重力座椅，支持多角度調(diào)節(jié)與影音娛樂，打造后排專屬移動影院。

儲物空間再升級。車輛新增30L后備箱隱藏式大冰柜，支持離車不下電、精準(zhǔn)控溫，適配露營、親子出行等場景；240L智能電動前備艙，前后艙總儲物達(dá)670L，同級領(lǐng)先。

空間再進(jìn)化，新增四座尊享模式，一鍵躺平至125°黃金靠背角，搭配小憩、露營、寵物托管等5大智能場景，座艙秒變移動客廳，精準(zhǔn)切中多孩家庭與戶外人群需求。

安全方面，車輛采用鋼鋁混合超固三艙車身，2000MPa潛艇級熱成型鋼用料同級領(lǐng)先，通過中汽中心五星安全認(rèn)證，實現(xiàn)被動安全“大滿貫”。

搭載4D全域舒適領(lǐng)航+智能濕地控制，可提前預(yù)判路面顛簸、主動調(diào)節(jié)懸架阻尼，濕滑路面穩(wěn)定性大幅提升，兼顧舒適與操控。

延續(xù)900V高壓平臺，后驅(qū)版最大功率340kW，零百加速5.9秒；四驅(qū)版440kW，零百4.7秒，85kWh電池包CLTC續(xù)航605km，兼顧性能與續(xù)航。

此次煥新不漲價、不減配，在智能、舒適、空間、安全四大維度全面升級，讓30萬內(nèi)用戶以親民價格，享受過去百萬級旗艦才有的配置與體驗。

02

打破“大車必增程”魔咒

長期以來，大型六座/七座SUV市場被理想L9（參數(shù)丨圖片）、問界M9等增程/混動車型主導(dǎo)，純電車型份額不足10%，市場一度形成“大車因續(xù)航與補能限制，不適合純電路線”的共識。樂道L90的煥新上市，正以產(chǎn)品實力打破這一魔咒，成為純電大三排市場的“破壁人”。

空間效率超增程車型。樂道L90基于蔚來第三代純電平臺打造，采用短懸長軸設(shè)計與電池底盤一體化（CTC）技術(shù)，取消發(fā)動機(jī)、變速箱等機(jī)械結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)更高得房率與更靈活空間布局。

相比同尺寸增程車型，L90車內(nèi)縱向空間更充裕，二排、三排腿部空間優(yōu)化15%-20%，滿載狀態(tài)下仍保證舒適性。

無發(fā)動機(jī)艙束縛，得以打造240L超大前備艙+30L隱藏冰柜，儲物靈活性遠(yuǎn)超增程車型，證明純電架構(gòu)在家庭用車場景具備先天優(yōu)勢。

換電體系破解補能焦慮。作為蔚來旗下品牌，樂道L90共享全國超2000座換電站，實現(xiàn)3分鐘換電、秒補能，大幅度解決純電大車?yán)m(xù)航焦慮與補能慢痛點。

對比增程車型的加油補能，換電無需等待、不受充電樁限制，高速、城區(qū)補能效率更優(yōu)。配合BaaS租電方案，車價直降8.6萬元，降低家庭購車門檻，讓純電大三排成為普惠選擇。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年增程車型銷量增速已明顯放緩，純電車型在中大型SUV市場份額持續(xù)提升，樂道L90的到來，將進(jìn)一步擴(kuò)大“大車純電化”趨勢，改寫細(xì)分市場格局。

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蔚來從盈利拐點到年銷50萬+的關(guān)鍵一躍

2025年Q4，蔚來首次實現(xiàn)季度盈利，單季凈利潤2.83億元，整車毛利率18.1%，現(xiàn)金儲備達(dá)459億元，正式跨過盈利拐點。但要實現(xiàn)李斌提出的“全年盈利”目標(biāo)，蔚來必須突破銷量瓶頸，而樂道品牌正是規(guī)模擴(kuò)張的核心引擎，L90則是其中重要車型。

主品牌蔚來堅守30萬元以上高端市場，聚焦技術(shù)探索與豪華標(biāo)桿，以ES8、ET9等高毛利車型支撐利潤。

樂道品牌則主攻20-30萬主流紅海市場，以L90、L80、L60覆蓋家庭用戶，打開銷量天花板。

數(shù)據(jù)顯示，樂道L90上市至今累計交付超5萬臺，穩(wěn)居30萬級純電大型SUV銷冠，成為蔚來銷量增長的核心動力。此次煥新將ET9同款神璣芯片、世界模型下放，本質(zhì)是600億研發(fā)投入的規(guī)模化變現(xiàn)，通過自研芯片打破供應(yīng)鏈定價黑盒，降低核心硬件成本，讓旗艦技術(shù)不再高價專屬。

銷量擴(kuò)張的好處是將攤薄研發(fā)、換電網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈成本，進(jìn)一步提升整車毛利率，助力蔚來從年銷30萬輛向50萬輛邁進(jìn)。

樂道與蔚來主品牌共享平臺、三電、智駕技術(shù)，研發(fā)效率大幅提升，實現(xiàn)“一次研發(fā)、多車型復(fù)用”，技術(shù)投入回報率最大化。

李斌曾公開表示，自研芯片讓蔚來智駕硬件成本實現(xiàn)“可觀降幅”，神璣NX9031累計出貨已超15萬套，規(guī)模化效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。樂道L90的技術(shù)下放，正是蔚來從“貴族俱樂部”走向“大眾普及”的關(guān)鍵橋梁。

樂道L90煥新只是蔚來2026年產(chǎn)品布局的序幕。二季度樂道品牌將推出“雙艙超級大五座”L80，與改款L60、煥新L90形成“三箭齊發(fā)”，覆蓋15-30萬主流家庭市場，進(jìn)一步提升市場滲透率。

蔚來主品牌則在年內(nèi)發(fā)布旗艦SUV ES9，搭載全套最新智駕與舒適技術(shù)，鞏固40萬以上高端SUV市場地位，持續(xù)拉升品牌溢價。