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3月汽車投訴榜出爐了。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，3月份車投訴信息18,835宗（其中含第三方平臺和后裝輪胎投訴共81宗），環(huán)比上漲65.7%，同比下降16.5%。如今消費(fèi)者對汽車品質(zhì)和服務(wù)的要求更高了。那么3月份哪些品牌上了投訴榜呢？
從投訴排行榜前30名單來看，自主品牌和合資品牌基本是不相上下。前五名中包括領(lǐng)克、比亞迪、廣汽豐田、阿維塔、一汽-大眾。中控屏、新舊款迭代、駕駛輔助故障、系統(tǒng)升級等問題是重災(zāi)區(qū)。
投訴最多是領(lǐng)克品牌的2024款領(lǐng)克Z10，根據(jù)多位車主描述，行車記錄儀安全配置嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)，存在夜間噪點(diǎn)車極多、動(dòng)態(tài)畫面模糊、無法清晰拍攝車牌等問題，升級系統(tǒng)后仍未改善。此外，車輛車機(jī)存在啟動(dòng)卡頓、頻繁死機(jī)黑屏影響用戶體驗(yàn)；品牌終端大幅降價(jià)損害首批車主權(quán)益等等。
行車記錄儀是汽車中最基礎(chǔ)的安全配置，車機(jī)黑屏同樣存在安全隱患，而車企卻并未對系統(tǒng)進(jìn)行有效的升級。另外在價(jià)格上背刺老車主，這樣的做法導(dǎo)致投訴量持續(xù)走高，對品牌口碑造成影響。
比亞迪因發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，系統(tǒng)升級等問題投訴上榜，其中海豹（參數(shù)丨圖片）車型投訴的案例最多，漢車型也存在此類問題。漢L、唐L因新舊迭代糾紛、宣傳不符而上榜。
廣汽豐田威蘭達(dá)因車鑰匙故障、中控屏系統(tǒng)問題投訴上榜，根據(jù)車主反饋車輛的卡片鑰匙一直失靈，感應(yīng)也不靈敏，如今車主要求配遙控鑰匙。投訴的車型集中在2026款威蘭達(dá)智能電混雙擎PRO版，鑰匙無法使用意味著車輛就無法正常啟動(dòng)了，嚴(yán)重影響車主出行生活。
阿維塔投訴問題集中在新舊款迭代糾紛。據(jù)部分車主反饋，阿維塔12短期內(nèi)快速迭代改款，對老車主形成背刺，由此引發(fā)集中投訴。新車型增配降價(jià)力度大，導(dǎo)致大量剛購車的用戶剛買了的車，就從新款變成絕版。這就是車企沒有平衡好老車主的利益，老車主們覺得背刺感太明顯。
一汽-大眾有幾款熱門車型上榜，包括速騰、探岳、寶來，投訴集中在輪胎開裂、變速箱電路板故障等問題。
特斯拉Model Y因減震器和底盤異響被投訴上榜，車主們反饋，車輛在顛簸路面發(fā)出的異響，根源指向減震器頂膠、襯套磨損及懸掛設(shè)計(jì)缺陷。但廠家售后稱這是正常現(xiàn)象，不影響使用。
東風(fēng)日產(chǎn)N6在本次排行榜中排行前列，其投訴主要集中在驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障，有部分車主反饋，新車提車不久就因驅(qū)動(dòng)電機(jī)油泵問題被召回維修，且車企并未對所有涉召車輛統(tǒng)一給予補(bǔ)償。
其他上榜的品牌還有上汽通用雪佛蘭、別克，廣汽本田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等，車型問題集中在系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、部件老化，車企未及時(shí)幫助車主解決而引發(fā)相關(guān)投訴。
在3月份汽車投訴榜中，涉及價(jià)格背刺以及智能化故障的投訴還在攀升，這說明消費(fèi)者對產(chǎn)品的服務(wù)和品質(zhì)要求更高了，車企們應(yīng)及時(shí)正視自身問題，保證車主的權(quán)益，才能保住口碑。
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15960183947 黃主編
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