廣東
3月26日，長安汽車與 CAOA 集團今日共同開啟了巴西汽車工業(yè)的新篇章：位于阿納波利斯（Anápolis）的高度自動化生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn)。巴西總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達(dá)席爾瓦與副總統(tǒng)杰拉爾多·阿爾克明出席了儀式。這一里程碑標(biāo)志著巴西向高科技工業(yè)化和綠色出行邁出了決定性的一步。
此次投產(chǎn)再次印證了長安汽車對巴西市場的長期承諾。得益于在產(chǎn)能建設(shè)、技術(shù)現(xiàn)代化和先進(jìn)制造工藝方面的持續(xù)投入，雙方正式啟動了 2026 至 2028 年價值 9.5 億美元（約合 50 億雷亞爾）的新一輪投資周期。結(jié)合 2023 至 2025 年已投入的 5.7 億美元（約合 30 億雷亞爾），阿納波利斯工廠的總投資額已達(dá) 15.2 億美元（約合 80 億雷亞爾），年產(chǎn)能規(guī)劃達(dá) 9 萬輛。
中國長安汽車集團董事長朱華榮表示：“對長安而言，巴西不僅是投資的熱土，更是我們致力于構(gòu)建長期未來的戰(zhàn)略高地。”長安汽車將堅持長期化、本地化、體系化、ESG建設(shè)一體化的發(fā)展理念，扎根巴西、服務(wù)拉美，把全球領(lǐng)先的新能源、智能化技術(shù)帶到拉美市場。
值得關(guān)注的是，長安皮卡作為長安汽車全球化戰(zhàn)略的核心板塊，也將受益于巴西工廠的本地化生產(chǎn)布局。2 025年，長安皮卡累計銷量超過5萬6千輛，同比增長了8.9%，海外出口業(yè)務(wù)同比增長超過了12%，長安皮卡的出口量已經(jīng)穩(wěn)居中國品牌出口陣營的前列。目前，長安皮卡的產(chǎn)品已經(jīng)銷往全球超過70個國家和地區(qū)，真正實現(xiàn)了“海納百川”的全球化布局，而中南美市場就是其中重要的一個板塊。此次巴西工廠投產(chǎn)意味著，具備“超級大增程+超級外放電”技術(shù)優(yōu)勢的長安獵手系列，未來有望實現(xiàn)在巴西乃至拉美市場的本地化生產(chǎn)，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└m應(yīng)南美路況和能源結(jié)構(gòu)的皮卡產(chǎn)品。
長安獵手系列搭載2.0T藍(lán)鯨大增程器與雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，綜合續(xù)航超過1000公里。增程皮卡既保留了電驅(qū)的平順和高效，又解決了純電車型在長距離出行和偏遠(yuǎn)地區(qū)補能不便的問題，非常適合南美這種地域廣闊、皮卡使用場景多樣的市場。長安獵手系列具備行業(yè)領(lǐng)先的30kW超級外放電功能，滿油滿電227度電，無論是農(nóng)業(yè)植保無人機、工程設(shè)備，還是戶外露營和家庭聚會的小型電器，都可以直接通過車輛供電，大大拓展了皮卡的使用場景。
此次巴西工廠的投產(chǎn)，是長安汽車從“產(chǎn)品出口”邁向“產(chǎn)業(yè)出海”的重要實踐。未來，長安汽車將繼續(xù)著力推進(jìn)“四個一”目標(biāo)與“152”全球化布局。作為長安汽車全球化產(chǎn)品矩陣的重要成員，長安皮卡將依托“海納百川”計劃的全球資源，持續(xù)深耕拉美市場，以“可靠首選”的產(chǎn)品形象，服務(wù)更多全球用戶。
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