北京
上周海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)：
2026年前2個月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值7.73萬億元，同比增速重回兩位數(shù)至18.3%。
其中，出口4.62萬億元，同比增長19.2%；進(jìn)口3.11萬億元，同比增長17.1%.
這些數(shù)據(jù)說明了什么？
第一，毫無疑問，是我國經(jīng)濟(jì)的極具韌性。經(jīng)歷了關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn)的圍追堵截，全球性的需求疲軟之后，竟然還出現(xiàn)了史詩級的爆發(fā)式增長。
做低附加值產(chǎn)品賺不到錢了，我就拼命研究高附加值產(chǎn)品；你不和我做生意了，我就去和別人做。外部越是限制，內(nèi)生動力反而越強(qiáng)。東邊不亮西邊亮，條條大路通羅馬。
第二，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級或已接近成功。至少可以說，取得了里程碑式的進(jìn)步。
看看出口結(jié)構(gòu)就知道了：
近兩年，中國外貿(mào)出口已經(jīng)悄悄地實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)“換擋”，支撐出口的主力已不再是服裝、玩具、箱包等傳統(tǒng)低附加值產(chǎn)品。
2025年，以電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”，合計出口額達(dá)1.28萬億元，較2020年增長3.5倍，成為外貿(mào)增長的最強(qiáng)動能；
2026年1-2月，高技術(shù)、高附加值機(jī)電產(chǎn)品出口增長24.3%，集成電路出口金額增長68.9%，汽車出口金額增長63.1%.
第三，一些行業(yè)的時代已經(jīng)過去了。
從這兩年各項會議、工作報告中越來越少提及房地產(chǎn)也可以看出，經(jīng)濟(jì)增長逐漸擺脫了對于房地產(chǎn)、大基建的依賴。
當(dāng)然，并不是說這些行業(yè)就完全沒有機(jī)會了，只是市場萎縮、利潤變薄，粗放式擴(kuò)張的道路已經(jīng)走不通了。
沒有永遠(yuǎn)紅火的行業(yè)，只有不斷適應(yīng)周期的企業(yè)。就像外貿(mào)經(jīng)歷過無數(shù)輪 “寒冬”，如今再度迎來高光時刻，傳統(tǒng)行業(yè)未來仍有機(jī)會，但一定是結(jié)構(gòu)性、新模式下的新機(jī)遇。
第四，如何從“冰火兩重天”轉(zhuǎn)向“全面回暖”，是下階段的重要課題。
一些領(lǐng)域熱度很高，另一些領(lǐng)域卻凄凄慘慘戚戚，數(shù)據(jù)和普羅大眾的體感之間仍然存在巨大溫差。
這其中一個重要的原因就是少數(shù)新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大的產(chǎn)值，惠及的就業(yè)人口數(shù)量卻有限。
房地產(chǎn)及下游行業(yè)、傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是最大的“就業(yè)蓄水池”，如今房地產(chǎn)熄火，制造業(yè)轉(zhuǎn)型，卻暫時還未能有一個行業(yè)，能夠承接住這些行業(yè)釋放出的巨量就業(yè)人口。
我在深圳做外貿(mào)的同學(xué)，一直在家soho，2020年倒騰口罩出口賺了近200萬，去年賺得比那一年還多。
但這樣的例子畢竟是少數(shù)，大部分人仍然在轉(zhuǎn)型期的震蕩中艱難前行。
所以未來，如何從局部火熱的“冰火兩重天”，轉(zhuǎn)向為普羅大眾都能感受到的“全面回暖”，是一個全新的課題。
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