新加坡采購新型灣流G550海上監(jiān)視飛機(jī)

媒體報(bào)道，新加坡將采購灣流G550海上監(jiān)視飛機(jī)（MSA），以加強(qiáng)海上態(tài)勢感知能力。該飛機(jī)將被整合到其計(jì)劃中的四架波音P-8A反潛巡邏機(jī)機(jī)隊(duì)中，以加強(qiáng)對關(guān)鍵海上交通線的保護(hù)，共同構(gòu)成新的監(jiān)視力量。

新加坡國防部于2月27日確認(rèn)，將采購三架灣流G550海上監(jiān)視飛機(jī)。該平臺旨在對海上威脅進(jìn)行早期預(yù)警，并提高繁忙區(qū)域水域的態(tài)勢感知能力。

G550海上監(jiān)視飛機(jī)將與波音P-8A反潛巡邏機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，構(gòu)建多層次海上安全網(wǎng)絡(luò)。新加坡國防部并未透露擬采購的飛機(jī)數(shù)量，但表示新機(jī)隊(duì)將與此前計(jì)劃采購的四架P-8A形成互補(bǔ)。

什么是G550海上監(jiān)視飛機(jī)？灣流G550是一款遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)，但與許多噴氣式飛機(jī)平臺一樣，它可以進(jìn)行改裝以承擔(dān)更復(fù)雜的任務(wù)。海上監(jiān)視機(jī)型專為海上態(tài)勢感知和海上交通線預(yù)警而設(shè)計(jì)，其作用不同于針對空中威脅的空中預(yù)警。每架G550海上監(jiān)視飛機(jī)都具備以下特點(diǎn)：

• 先進(jìn)的海上水面搜索雷達(dá)；
• 光電和紅外傳感器；
• 信號情報(bào)能力；
• 持久耐力和高海拔耐力。

該飛機(jī)將由兩名飛行員和六名系統(tǒng)操作員組成的機(jī)組人員操作，能夠同時探測、識別和跟蹤多個目標(biāo)。

G550海上監(jiān)視飛機(jī)相比傳統(tǒng)海上監(jiān)視飛機(jī)具有顯著優(yōu)勢，尤其是在速度、飛行高度和續(xù)航能力方面。G550海上監(jiān)視飛機(jī)巡航速度約為0.82馬赫，可在高達(dá)40,000英尺的高度持續(xù)飛行長達(dá)9小時，為新加坡空軍提供更快的響應(yīng)速度、更長的駐守時間和在惡劣天氣條件下執(zhí)行任務(wù)的能力。

G550海上監(jiān)視飛機(jī)將作為P-8A反潛巡邏機(jī)的補(bǔ)充，而非替代，它的主要任務(wù)是監(jiān)視和情報(bào)收集，而非直接交戰(zhàn)。新加坡以波音P-8A反潛巡邏機(jī)作為其主要的海上巡邏和反潛作戰(zhàn)平臺。P-8A源自波音737，是一款高度軍事化的飛機(jī)，其設(shè)計(jì)目的不僅在于探測威脅，更在于打擊威脅。

P-8A反潛巡邏機(jī)具備以下功能：

• 利用聲吶浮標(biāo)和魚雷進(jìn)行反潛作戰(zhàn)
• 反艦打擊能力
• 遠(yuǎn)程海上巡邏
• 持續(xù)的地表和地下跟蹤

實(shí)際上，這兩款飛機(jī)的分工非常明確，各有自己的專長，相得益彰。G550海上監(jiān)視飛機(jī)在高空對大片海域進(jìn)行勘測，探測異?；蚩梢苫顒?，并向其他飛機(jī)發(fā)出警報(bào)。隨后，P-8A可以奉命進(jìn)行更深入的調(diào)查，或在必要時投入戰(zhàn)斗。

新加坡的做法反映了P-8A運(yùn)營商的更廣泛轉(zhuǎn)變。美國海軍也采用了類似的模式，將波音P-8A與諾斯羅普·格魯曼MQ-4C“海神”無人機(jī)相結(jié)合，用于持續(xù)的海上監(jiān)視。

與現(xiàn)有G550機(jī)隊(duì)的高效集成。新加坡空軍目前已裝備四架G550飛機(jī)，用于執(zhí)行空中預(yù)警和控制任務(wù)。此次新增三架海上監(jiān)視型飛機(jī)，是對該平臺現(xiàn)有作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)一步拓展。使用同樣的飛機(jī)簡化了訓(xùn)練、維護(hù)和后勤保障。這也使新加坡能夠在利用現(xiàn)有保障基礎(chǔ)設(shè)施的同時，擴(kuò)展任務(wù)能力。