北京
提起新疆，你最先想到的是什么？是西域的傳說，還是遠古的海洋？是沙漠里的油城，還是美食的天堂？新疆不僅是我國的瓜果之鄉，也是滿懷希望的工業熱土。
你知道新疆也生產東風汽車嗎？說到東風新疆，追溯起來其實比東風汽車的歷史還要長。東風商用車新疆有限公司位于新疆烏魯木齊市，它的歷史可以追溯到1958年成立的新疆綜合機床廠，1964年更名新疆第二汽車配件廠，1981加入東風汽車工業聯營公司并更名新疆汽車廠，2002年改制成東風新疆汽車有限公司，2018年整合為東風商用車新疆有限公司。在前不久的東風商用車2026合作伙伴大會上，我們見到了來自東風新疆的重載平臺。
圖片上這輛白色的新車就是東風新疆生產的東風拓行X7-C 440馬力自卸車，如此硬朗霸氣的外形展示出東風新疆的全新面貌。
三段式金屬保險杠堅固耐用，維修更換也方便。大燈帶有防護網，工程屬性拉滿。
車牌上方設有一個可以向下翻轉的踏板，打開后方便駕駛員登上前臉清潔車輛。旁邊還有螺孔可以安裝拖車鉤。
車頂設有遮陽板和警示燈，車門上有X7-C紅藍雙色拉花。
這輛東風拓行X7-C采用8×4驅動形式，軸距1850+4000+1400mm。自重15噸，總重31噸。車輛軸距長，動力強，通過性好，適合在礦區惡劣道路行駛。
車上搭載一臺玉柴6MJ440-33型直列6缸柴油發動機，額定功率324kW約440馬力，扭矩1950N·m，滿足國三排放標準。發動機采用干式+濕式雙級空濾，更適合在風沙揚塵環境中行駛。車身左右零部件離地高500mm以上，水箱離地高度大于600mm，重載行駛也安全無憂。車輛整體技術成熟配置可靠，維修保養方便，發動機對油品要求不是很高，適合在工地、礦區等非公路場地行駛，以及在對排放標準要求不高的國家使用。
變速箱采用法士特12JSDX240TB型12速手動變速箱，技術成熟維修方便。法士特變速箱在國內外大量采用，深受各界用戶認可。
驅動橋采用漢德25噸級輪邊減速橋，速比5.92。車橋承載力強，可靠耐用，適合在惡劣環境使用。
底盤采用三層高強度車架、重型懸架系統，滿足重載工況要求。車架左側布置的是排氣筒、油箱、油水分離器、蓄電池艙、儲氣筒，右側布置的是空濾。車架左右都設有防護杠，有利保障行車安全。
車架左側一、二橋之間的排氣筒，一、二橋采用風神AGC08 12.00R20型輪胎。
車架左側二、三橋之間的油箱、油水分離器、蓄電池艙、儲氣筒
油水分離器靠近車架外側，方便檢查更換。
車架右側一、二橋之間的空濾
車架左右都設有防護杠
三、四橋使用風神ACM10 12.00R20型輪胎。4騎馬螺栓堅固耐用，輕松應對各種工況。
車廂采用方形車廂，采用前置單缸直推式舉升結構，液壓舉升系統來自海沃，大品牌用起來更放心。
車廂右前方設有備胎架
東風拓行X7-C采用人性化舒適座艙，駕駛室外形美觀，內部也較為寬敞。內飾顏色以上黃下黑為主，透出大氣美觀的感覺。車上配有多功能座椅、多功能方向盤、機械儀表帶液晶顯示屏、收音機、空調等設施，整體以實用為主，突出了性價比。駕駛室標配隔音包，有利于舒適駕乘，更有利于車上人員的健康。此外還可以選配寒區包、熱帶包、高原包，滿足世界不同氣候地區用戶需求。
最下一級上車臺階采用活連接，避免刮碰損壞。
雙色車門內飾板帶儲物槽和揚聲器，座椅帶有多項調節功能。
四輻式多功能方向盤后方是傳統指針+液晶顯示屏儀表
儀表臺下方設有水杯架
擋桿旁邊是駐車制動手柄、煙灰缸、儲物槽
后視鏡寬大視野良好
寬敞的車內空間
駕駛室后部設有850mm寬的臥鋪
臥鋪設有照明燈、衣帽鉤、水杯架、儲物槽
車內前方的儲物槽，除了車上的儲物槽，駕駛室右側外部也設有工具箱。
東風新疆此前有著豐富的沙漠越野汽車、自卸車、專用車生產經驗，在專業領域有很深的影響力。如今隨著包括拓行X7-C在內的一大批新車型問世，不僅豐富了東風汽車的產品線，也為海外市場拓展做出了巨大貢獻。
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