北京
核心導覽
8月，車企銷量多數(shù)小幅上漲，比亞迪依舊領先，同時，蔚來本月銷量環(huán)比增長最高。此外，全國多地"車路云"一體化應用試點項目邁向規(guī)模化；汽車零售重構汽車銷售的人貨場關系等內容引發(fā)廣泛關注。
《中國新能源汽車行業(yè)重點企業(yè)追蹤與市場輿情分析》由知微報研與車百在線聯(lián)合出品，結合當月新能源汽車行業(yè)動態(tài)，從企業(yè)追蹤與市場觀察兩個方向洞察行業(yè)現(xiàn)狀，同時為品牌的營銷和公關工作提供輿情觀察及建議。
Part.1
車企的新鮮事兒
比亞迪：從“技術驅動”向“體驗驅動”轉變
8月，比亞迪鄭州、合肥兩地創(chuàng)新型賽車場同步開業(yè)，紹興賽車場也計劃于明年初投入運營。比亞迪在全國構建創(chuàng)新汽車運動與體驗生態(tài)的戰(zhàn)略布局加速推進，品牌形象正從“技術驅動”向“體驗驅動”轉變。
特斯拉：特斯拉Model Y L正式發(fā)布
8月19日，特斯拉Model Y L正式上市，新車采用六座布局、全輪驅動、連續(xù)可變阻尼減振器，擁有751公里續(xù)航里程、4.5秒百公里加速，售價33.9萬元起，預計交付時間2025年9月。
華為：擬推新合作模式“HI Plus”
近期，有媒體從多個信源獲悉，華為將在年內正式發(fā)布一套全新車企合作模式——HI Plus，新模式意在構建一種車企主導、華為深度嵌入的協(xié)同架構，涉及智能開發(fā)、生態(tài)連接與市場規(guī)劃等多個維度。
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Part.2
全方位市場觀察
銷量觀察：蔚來漲幅明顯
車企8月銷量多數(shù)小幅上漲。其中，蔚來、特斯拉中國本月銷量環(huán)比增長明顯，分別為48.9%、22.55%；零跑、嵐圖、比亞迪銷量環(huán)比增長13.84%、11.29%、8.93%，其中零跑月銷量再創(chuàng)新高；理想連續(xù)三個月銷量下滑，降幅7.17%；小鵬再刷單月銷量，極氪、阿維塔仍在銷量榜末徘徊。
產業(yè)鏈觀察：車路云一體化邁向規(guī)模化
8月，全國多地“車路云一體化”應用試點項目持續(xù)提速的同時，相關標準的制定亦在同步推進中。全球視野來看，車路云一體化已成為全球交通產業(yè)變革的焦點、汽車行業(yè)競爭的關鍵領域和技術制高點。“車路云一體化”已是交通產業(yè)的大勢所趨。
產業(yè)鏈觀察：汽車零售重塑人貨場
8月，部分車企正將內容平臺與電商平臺從渠道升級為核心經營陣地。通過“短視頻+直播”、AI工具、平臺生態(tài)合作，實現(xiàn)從線索到轉化的全鏈路提效，深刻重構汽車銷售的人貨場關系。
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