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網(wǎng)易汽車7月6日?qǐng)?bào)道 日前，新款福特探險(xiǎn)者（參數(shù)丨圖片）正式上市，新車定位中大型SUV，共推出四驅(qū)穿越版、四驅(qū)風(fēng)尚Plus版、鈦金版、赤金版、昆侖巔峰版五大配置版本車型，售價(jià)為30.98萬(wàn)元-39.98萬(wàn)元。
新車依托CD6縱置后驅(qū)豪華平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)了外飾內(nèi)飾、智能座艙、越野性能等維度完成全方位升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，依然是2.3T搭配10AT，可同時(shí)滿足城市豪華出行、長(zhǎng)途自駕穿越、戶外越野等多元使用場(chǎng)景。
外觀設(shè)計(jì)上，新款探險(xiǎn)者前保險(xiǎn)杠與大燈套件進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，前臉采用了搭配了點(diǎn)陣式無邊界漸變格柵，燈組造型整體更狹長(zhǎng)，貫穿式環(huán)形燈帶連接到發(fā)光福特車標(biāo)，科技感拉滿，整體造型更為方正，將美式硬派越野SUV的硬朗質(zhì)感充分彰顯出來。
車身尺寸，與現(xiàn)款一致，新車長(zhǎng)寬高為5064/2004/1790mm，軸距為3025mm，仍為7座布局，車身配色上，新增中國(guó)市場(chǎng)專屬“撒哈拉金”車漆，在明亮不暗光環(huán)境中，分別呈現(xiàn)出香檳金與玫瑰金的不同質(zhì)感，給人更豐富的視覺感受。
此外，還有白令海灰、安第斯黑、格陵蘭白等車身配色，車尾部分，前后呼應(yīng)，依然是貫穿式尾燈，車尾部分隱藏了排氣裝飾，看上去簡(jiǎn)潔大氣。
新車整體設(shè)計(jì)，采用了兩套設(shè)計(jì)方案，赤金版走城市豪華通勤路線，大量的采用了鍍鉻裝飾，著重凸顯城市家用氣質(zhì)，適合日常通勤；而昆侖巔峰版，則呈現(xiàn)出濃郁的戶外風(fēng)格，黑化越野套件+寬輪眉+專屬標(biāo)識(shí)，戶外風(fēng)味拉滿，從而精準(zhǔn)滿足了不同用戶的用車需求。
進(jìn)入車內(nèi)，整體座艙對(duì)整個(gè)中控區(qū)域布局進(jìn)行了調(diào)整，配備了27英寸4K巨幅中控屏，新車取消現(xiàn)款中控臺(tái)翻蓋式儲(chǔ)物盒，替換成50W功率的手機(jī)快充裝置，杯架也遮擋蓋板同步去除，改成了開放式，日常駕乘更便捷。第二排座椅增加了通風(fēng)功能，二排還配備了行政級(jí)遮陽(yáng)簾，進(jìn)一步打造豪華私密空間，后排空調(diào)調(diào)節(jié)裝置換成撥桿結(jié)構(gòu)，更好上手易操作，日常用起來體驗(yàn)更佳。
此外，座椅配置上，鈦金版標(biāo)配半苯胺真皮座椅，打造細(xì)膩柔軟觸感，新增專屬戈壁棕內(nèi)飾；赤金版提供墨玉黑深色、緬甸柚木淺色兩套六座豪華主題，標(biāo)配米其林靜音輪胎、丹麥皇家B&O音響+ANC主動(dòng)降噪；昆侖巔峰版升級(jí)Dinamica超纖環(huán)保麂皮拼接半苯胺真皮，疊加座椅按摩、HUD抬頭顯示，豪華配置更進(jìn)一步。
智能體驗(yàn)方面，2027款探險(xiǎn)者搭載全新SYNC MAX智行互聯(lián)車機(jī)，標(biāo)配高通8155芯片配備第四代VA4.0 AI語(yǔ)音助手及大語(yǔ)言模型，地下車庫(kù)、隧道等無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下核心車控、導(dǎo)航指令離線也可用。
車載導(dǎo)航軟件升級(jí)為高德地圖更符合國(guó)內(nèi)用戶需求，標(biāo)配5G網(wǎng)絡(luò)與蘋果CarPlay互聯(lián)，全系標(biāo)配車主離開自動(dòng)鎖車功能，新增自動(dòng)超車變道等輔助功能，此外，新車還升級(jí)了540度透明底盤功能，越野碎石路也能看清車底，窄路會(huì)車降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。
車輛空間上，后備廂容積可達(dá)1505L，第二排座椅放倒后，整體空間拓展至2487L，地毯下方還有近100L隱藏儲(chǔ)物盒，另外還有15個(gè)分區(qū)儲(chǔ)物格，戶外露營(yíng)裝備均可輕松收納，完全不在話下。
底盤配置上，新車采用高規(guī)格雙球節(jié)前懸+整合式多連桿后懸，前后配備全鋁合金下擺臂，簧下質(zhì)量減少53.8%。
動(dòng)力方面，2027款探險(xiǎn)者依舊搭載縱置2.3T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10擋手自一體變速箱，全系標(biāo)配智能可分離四驅(qū)系統(tǒng)、TMS地形管理系統(tǒng)，支持毫秒級(jí)兩驅(qū)/四驅(qū)切換，提供拖車、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、濕滑、越野六大駕駛模式。
昆侖巔峰版還配備純機(jī)械結(jié)構(gòu)托森B型限滑后差速器等專屬越野裝備，以及全地形輪胎與裝甲下護(hù)板等硬核裝備，與福特烈馬同款拖車鉤，在不使用時(shí)可收回復(fù)合，在提供強(qiáng)悍脫困救援實(shí)力的同時(shí)，更保持了車身造型的整體美感。
C柱與輪轂之上鐫刻了昆侖巔峰版獨(dú)有的“昆侖山標(biāo)”，后拖車鉤可承載2.1噸最大允許牽引質(zhì)量，新增的福特越野可視系統(tǒng)，也是烈馬同源，車身狀態(tài)隨時(shí)可查，以科技賦能，放心去野。
本文來源：網(wǎng)易汽車
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