山東
最近刷消息，看到有些老舊小區出現物業主動退場的情況。道理其實大家心里都清楚：老小區建成時間久，公共設施老化嚴重，物業收繳難度大，運營成本越來越高，很多物業公司不賺錢，就直接選擇撤場了。
物業一走，難題直接甩給住戶。沒人看管、設施失修、停車混亂，一堆煩心事撲面而來。不少居民陷入兩難，重新找物業不容易，單純沒人管更是行不通。就在這樣的大背景下，濱州市南社區萬通小區的變化，給老舊小區治理提供了一個值得看一看的新思路。
萬通小區也是典型的老舊無物業小區，而且情況比很多小區還糟。監控全癱、路燈全滅，晚上出門得摸黑；外來車隨便進，見縫插針亂停，鄰里為搶車位吵到報警都沒用——沒監控，誰撞了誰的保險杠根本說不清。這種“無人管”的狀態，擱哪個小區都是噩夢。
但萬通小區沒等物業來救。他們走了一條不一樣的路——居民自己管自己。
說起來容易，做起來難。最難的不是裝監控、換路燈，而是把人心里那根弦撥動起來。過去大家都是“關起門來過自己的日子”，小區的事？那是公家的事，跟我有啥關系？
社區的辦法也挺實在：一趟趟上門，一戶戶聊，把熱心老黨員、樓棟代表、愛管閑事的大爺大媽請到一起，搬幾個小馬扎，開“板凳議事會”。不談大道理，就談你家門口的燈啥時候黑的、他家的車昨晚又被堵哪了。把這些具體的、跟每個人都有關的事擺到桌面上，大家才發現：原來不是我一個人煩，大家都煩。那就別光等著了，一起想想辦法吧。
這一想，就想出了路子。
設備選什么牌子、施工隊怎么挑、錢花在哪、花了多少——每一步都讓居民參與、讓居民監督。社區退到后面當“后勤”，只負責牽線搭橋、對接資源，決策權完完整整交給居民自己。
結果呢？監控裝了，路燈亮了，外來車管住了，停車糾紛消失了。孫師傅那句“路燈亮堂堂的，走到哪兒都踏實”，聽著簡單，但背后是實打實的安全感和歸屬感。
萬通小區居民為社區送來錦旗▲
我琢磨了一下，這事最有意思的地方在于：萬通小區解決的，不光是路燈和監控的問題，更是“人心散了怎么聚”的問題。
物業退場不可怕，可怕的是物業走了，人心也跟著散了。萬通小區告訴我們，沒有物業的小區不一定就是“沒人管”，關鍵在于有沒有一套機制讓居民愿意站出來、動起來。社區不能替代居民做決定，但可以幫居民找到做決定的勇氣和方法。
當然，這種自治模式能不能長久維持，還有待時間檢驗。那幾個帶頭張羅的老黨員能堅持多久？換了屆、換了人，這股勁頭還在不在？這些都不是一朝一夕能回答的。
但至少現在，萬通小區的居民晚上能放心出門遛彎了。對于住在那里的人來說，這就夠了。對于其他同樣面臨物業退場困境的老舊小區來說，這至少是一條值得試試的路。
（素材來源：品質新市中）
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