日本最近的日子,真不太好過。
地震、稀土斷供、日元暴跌、國債壓頂、支持率滑坡——一樁樁麻煩像約好了似的,全擠到一塊兒了。曾經的“日本神話”正在褪色,取而代之的是一連串讓人捏把汗的現實問題。今天咱們就來捋一捋,這個曾經的全球第三大經濟體,到底怎么了?
一、7.1級強震,震斷的不只是地面
當地時間7月28日16時27分,日本熊本縣附近發生7.1級地震,最大震感達到震度7,震源深度約10公里。日本氣象廳隨即發布海嘯預警,隨后余震不斷,截至當天18時21分,不到兩小時已發生超過30次余震。截至7月30日,余震已累計達171次。
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這次地震的破壞力相當驚人。熊本縣嘉島町一處購物中心直接坍塌,據當地消息已發現“相當數量”的死者。當地約4.8萬戶停電,九州地區所有普通鐵路以及九州新干線全線停運,熊本機場也暫停了所有航班起降。冰川町至少50人被送醫。日本政府隨即宣布成立重大災害對策本部。
但更讓外界揪心的,是地震對產業的沖擊。
熊本所在的九州地區素有日本“硅島”之稱,半導體產值占日本全國的56.3%。這里聚集了臺積電JASM、索尼、瑞薩電子、東京威力科創等半導體巨頭。
地震發生后,**臺積電**位于熊本縣菊陽町的JASM晶圓廠立即疏散所有員工,并暫停生產。臺積電表示廠區建筑安全無虞,但設備詳細檢查及影響評估仍在進行中。該廠首座工廠已于2024年底量產,主攻車用與傳感器芯片;第二座仍在建設中,計劃2028年量產3納米AI與高性能計算芯片。
**索尼集團**旗下半導體解決方案公司已停止位于熊本縣的圖像傳感器工廠運行。2016年熊本地震時,索尼全部工序用了三個月才重啟。
**東京威力科創**暫停了合志市與大津町廠區的運營。**瑞薩電子**在熊本市和錦町的兩家工廠停產。**三菱電機**正在檢查合志市和菊池市的電力半導體工廠。
汽車產業也沒能幸免。**豐田**決定宮田、神田和小倉三家工廠暫停運營至7月31日。宮田工廠是雷克薩斯多款豪華車型的主要生產基地,年產能約43萬輛。**本田**也將熊本摩托車工廠的停產延長至7月31日。
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更令人擔憂的是后續風險。八代港出現土壤液化和地面塌陷,而該港口是南九州唯一能處理半導體制造必需的高壓氣體、化學品等危化品的港口。東京大學地震學家證實,此次地震沿日奈久斷層帶南段破裂,如果地震進一步向南擴展,可能觸發7級以上強震甚至海嘯。
二、稀土斷供,掐住日本經濟的“脖子”
地震是天災,但稀土問題就是徹徹底底的人禍了。
中國自2025年4月起對多種稀土實施出口管制,2026年1月進一步收緊。2026年2月24日,中方將三菱造船等20家日本實體列入出口管制管控名單,另將20家列入關注名單,目的是制止日本“再軍事化”和擁核企圖。6月29日,商務部再度出手,又將另外20家日本實體列入清單。
效果立竿見影。2025年12月以來,中國對日出口的鏑、鋱、氧化釔等稀土礦物及特種金屬鎵已全面中斷。2026年1月至4月,對日7種稀土出口量同比下降34%。三四月份,整體出口量暴跌超80%。鏑和鋱自2026年1月以后對日出口為零。
對日本來說,這簡直就是釜底抽薪。2025年日本稀土進口量的66%左右來自中國,中重稀土幾乎全部依賴對華進口。日本野村綜合研究所測算,若出口管制持續一年,日本經濟損失將高達2.6萬億日元(約合人民幣1161.6億元),GDP下降0.43%。
更麻煩的是,日本一時半會找不到替代方案。拆舊空調回收稀土?杯水車薪。去海底挖泥巴提煉?遠水解不了近渴。豐田、日立、三菱重工、信越化學這些巨頭,現在都急得團團轉。問題的核心在于,日本電動汽車電機所需的鏑、鋱等重稀土對華依賴度接近100%,斷供可能導致相關產品在數周內停產。
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三、日元跌到163,國債壓頂250%
產業遭殃的同時,金融端也沒消停。
先說日元。7月21日的紐約外匯市場上,日元匯率跌至1美元兌163日元,為1986年以來首次。最低觸及163.24,刷新近40年新低。日元年內跌幅位居全球主要貨幣前列。
為什么會這樣?核心就是利差。日本央行今年6月加息25個基點,將政策利率上調至1%,為1995年以來最高水平。而美聯儲7月29日宣布將聯邦基金利率目標區間維持在3.5%至3.75%不變。兩者利差約275個基點。巨大的利差吸引下,全球資本紛紛借入低息日元,換成美元套利,日元就這么被一路砸下去。
日本政府也不是沒想辦法。財務省4月28日至5月27日實施了11.73萬億日元的外匯干預,一度將日元推回155附近,但效果并未維持多久。7月30日,日本政府和央行再次實施買入日元、賣出美元的匯率干預。但市場普遍認為,這只是“以時間換空間”。
再來看國債。截至2026年3月底,日本國債、借款及政府短期證券等政府債務總額達1343.84萬億日元,連續10年創歷史新高。其中國債總額為1207.22萬億日元。根據國際貨幣基金組織數據,日本政府債務規模長期接近GDP的250%,在全球主要經濟體中處于最高水平。
2026財年預算規模達到122.3萬億日元,其中僅用于償還國債本息的國債費就達31.3萬億日元,占了總額的約四分之一。這意味著什么?意味著日本政府每花4塊錢,就有1塊拿去還債利息。更麻煩的是,一旦為了遏制日元貶值而被迫大幅加息,債務利息成本將飆升,財政狀況會更加惡化。
有分析人士警告,若日本利率升至4%,三分之二的稅收收入將僅用于支付利息。這不是危言聳聽,而是數學。
四、高市支持率暴跌,政治危機同步引爆
經濟問題終究會反映到政治上。高市早苗現在的處境,相當尷尬。
去年秋天剛上臺時,高市內閣支持率一度高達70%左右。但到了今年7月,形勢急轉直下。日本《每日新聞》7月18日至19日的民調顯示,高市內閣支持率降至41%,較上月下降10個百分點,不支持率升至44%,首次超過支持率。這就是日本政壇常說的“死亡交叉”——對執政者來說,這是最危險的信號之一。
《朝日新聞》同期的民調也顯示支持率降至53%,首次跌破60%。就連親保守派的《讀賣新聞》7月26日公布的調查也顯示,支持率降至57%,較6月的69%大幅下跌。
為什么支持率崩得這么快?輿論普遍認為,高市政府一意孤行地強推脫離民意的政策,是主因。在修訂《皇室典范》時死守“男系男子繼承”原則,民調中僅19%的受訪者給予積極評價。對物價上漲的應對不力,僅29%的受訪者認可。圍繞高市本人的爭議也不斷發酵。
一邊是物價飛漲、工資不漲,一邊是軍費節節攀升。民眾不買賬,也是情理之中。
五、還能撐多久?
回到標題的問題:日本還能撐多久?
地震是天災,誰也擋不住,但災后重建考驗的是應急能力和財政底氣。稀土斷供是人禍,根源在于日本自己在錯誤的時間選擇了錯誤的路線。日元貶值和國債危機是結構性問題,短期內無解。
日本大和綜合研究所預測,若稀土斷供持續,損失將達2.6萬億日元。日元匯率可能繼續測試更弱位置。債務利息成本持續攀升。高市的支持率還在往下掉。
日本政府想了不少辦法:去澳大利亞找礦、去深海挖泥、拆舊空調回收——但這些替代方案遠水不解近渴。問題的核心在于,日本既想維持對華強硬姿態,又離不開中國的關鍵礦產和市場。這種“既要又要”的擰巴心態,才是所有麻煩的根源。
至于高市早苗還能在首相位置上坐多久,誰也說不準。但有一點是確定的:民意這碗水,端不平就得翻。日本這場多重危機,短期內恐怕還看不到盡頭。咱們只能繼續看著這場大戲,一集一集地往下演了。
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