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短短幾天之內,美國接連在多條戰線向中國企業揮出限制大棒,一套組合拳看得人眼花繚亂。美國國務院宣布制裁多家內地與香港航運企業,無端指責相關船只參與伊朗石油運輸,炮制所謂 “影子船隊” 的說辭;聯邦通信委員會更新管制清單,把人形機器人、四足機器人以及光伏并網逆變器納入限制范圍,明眼人都清楚,這項政策嘴上不點名,瞄準的就是已經站在全球第一梯隊的中國人形機器人產業;與此同時,特朗普政府還在謀劃限制美國企業使用中國開源 AI 大模型,只不過方案剛被英偉達、微軟一眾硅谷巨頭聯手反對,暫時沒能落地。一波接著一波的限制措施,典型的切香腸戰術,一點一點壓縮中國產業的海外發展空間,試圖在多個前沿賽道提前鎖死中國企業上升通道。
很多人能直觀感受到,美國對華遏制早已不再局限芯片、通信設備、無人機這些老牌賽道,觸角一路延伸到具身智能、新能源基礎設施、人工智能生態這些代表未來的新興領域。這種變化本身就是最好的證明:中國科技產業多點開花,不斷在全新賽道站穩腳跟,美國的焦慮感持續上升,只能不斷拓寬打壓范圍。可有意思的是,華盛頓看似攻勢洶洶,內部裂痕卻越來越明顯,想要封殺中國開源 AI 大模型的提議,最先遭到美國科技巨頭集體抵制。扎克伯格直接直言,依靠封禁競爭對手贏下 AI 競賽根本行不通,美國企業應當打磨自身技術直面競爭,而不是尋求政策壁壘庇護。黃仁勛等人也公開聯署表達反對,背后的邏輯十分現實,封閉的生態不符合硅谷企業的商業利益,強行割裂全球 AI 產業鏈,最終只會拖累美國自身人工智能產業的創新活力。
美方祭出機器人進口禁令,借口依舊是老生常談的 “國家安全風險”,宣稱聯網機器人會制造供應鏈漏洞,威脅關鍵基礎設施安全。這套話術我們早已不陌生,多年來反復被拿來打壓中國各類產品。業內分析說得透徹,這項禁令一方面是想推動機器人產業鏈回流美國本土,另一方面就是阻止高性價比的中國人形機器人持續搶占全球市場。但美國當局似乎選擇性忽略一個事實,中國人形機器人產業優勢建立在完整成熟的上下游供應鏈之上,整機量產、硬件集成能力全球領先。目前國內機器人企業出口重心本就偏向歐洲、東南亞、印度等市場,美國市場固然重要,但絕非生存發展的唯一土壤。一旦美國關上大門,只會倒逼國內企業加速深耕全球南方與歐洲市場,開辟全新賽道,最終催生兩套互相獨立的技術生態。回看歷史不難發現,電動汽車、商用無人機、光伏產業都是前車之鑒,美國一直幻想搭建脫離中國的獨立供應鏈,數次嘗試全部收效甚微。如今全球八成左右商用無人機產自中國,就算是特斯拉,上海工廠零部件本土化率超過九成,美國本土工廠依舊離不開中國零部件支撐。產業鏈的形成依靠數十年產業積累、完善的配套與成本優勢,僅憑一紙行政命令強行 “去中國化”,本質上違背市場經濟基本規律,終究很難落地。
經貿摩擦之外,輿論層面的小動作同樣接踵而至。路透社突然放出獨家消息,宣稱伊朗短期內會接收大量中國制造的防空導彈發射器,消息一出立刻引發外界討論。中國外交部第一時間明確否認,直指消息毫無根據、純屬虛假爆料。耐人尋味的是,特朗普隨后對外表態,如果情況屬實將會感到失望。我們不妨提出一個最簡單的反問:倘若美方十分忌憚國家之間跨境軍貿,那美國持續不斷向中國臺灣地區出售武器又該如何定義?如今價值 140 億美元的對臺新軍售方案還擺在臺面上,一旦正式批準,就是赤裸裸干涉中國內政,嚴重觸碰中方紅線,性質遠比外媒編造的虛假傳聞惡劣得多。時代早就變了,美國不能一邊肆意對臺輸送軍火,一邊拿毫無實據的謠言對中國指手畫腳,雙重標準的把戲,越來越難以蒙蔽世人。
近幾個月,中美經貿關系勉強維持相對平穩的局面,所有人都期待雙方能夠延續緩和勢頭。但美方頻繁四處挑事,在航運、機器人、AI 領域接連制造摩擦,不斷試探中方底線,持續制造新矛盾。很難想象,如果爭端持續發酵,新一輪博弈全面開啟,特朗普政府能否承受對應的連鎖反應。尤其美國馬上迎來中期選舉,穩定的中美經貿環境,客觀上符合美方當下的現實利益。不斷在各個領域偷偷摸摸 “踩中國的底線”,持續累積矛盾與對立,無異于給自己埋下巨大隱患。
最重要的一點必須看清,中美力量對比已經發生深刻變化,早已不是美國單方面隨意制定規則、中方只能被動應付的時代。經過多年發展,我們手中能夠制衡美方的籌碼持續增加,美國再也無法隨心所欲單方面施壓。華盛頓需要放下根深蒂固的霸權思維,學會尊重中國合理發展權益,不要再執著于零和博弈。依靠政策壁壘打壓競爭對手,從來無法真正造就強大產業,保護主義最終只會封閉自身發展空間。與其耗費大量資源想方設法阻攔中國產業進步,不如接受全球多元競爭的現實,通過平等協商管控分歧。如果美方持續一意孤行,不斷主動制造沖突,所有激化矛盾帶來的后果,也只能由美國自己全盤承擔。
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