2026 年 7 月 30 日,英國首相安迪·伯納姆在訪問 BAE Systems 位于巴羅因弗內(nèi)斯的造船廠時(shí)宣布為無畏級(jí)彈道導(dǎo)彈潛艇計(jì)劃的第四階段交付提供 84 億英鎊的資金方案。該撥款直接向 BAE Systems 提供 59 億英鎊,用于持續(xù)建設(shè)、集成和測(cè)試,另外 25 億英鎊用于供應(yīng)鏈長(zhǎng)周期組件、核推進(jìn)和結(jié)構(gòu)組件。這筆支出確保了英國皇家海軍無畏艦的首艦?zāi)軌虺掷m(xù)推進(jìn)到 2030 年代初服役的海上試驗(yàn),從而保持英國海基連續(xù)海上核威懾力量的不間斷態(tài)勢(shì)。
第四階段交付金額為 84 億英鎊,用于建造四艘由勞斯萊斯 PWR3 反應(yīng)堆驅(qū)動(dòng)的 17,200 噸無畏級(jí)潛艇,以取代老化的先鋒級(jí)艦隊(duì)。到 2024 年 3 月,該計(jì)劃的支出達(dá)到約 174 億英鎊,基線采購成本預(yù)算為 310 億英鎊,應(yīng)急資金為 100 億英鎊。
所有四艘潛艇目前都在建造中,將取代“先鋒”號(hào)、“勝利”號(hào)、“警惕”號(hào)和“復(fù)仇”號(hào),這四艘彈道導(dǎo)彈核潛艇自 1990 年代以來一直滿足英國的核巡邏需求。無畏級(jí)潛艇是英國最大的單一國防采購項(xiàng)目,也是最長(zhǎng)的工業(yè)項(xiàng)目之一。最初的大門批準(zhǔn)于 2011 年獲得,隨后于 2016 年 7 月獲得全面的制造授權(quán),并于同年 10 月為英國皇家海軍無畏艦進(jìn)行鋼材切割。政府按照2015年的價(jià)格制定了310億英鎊的計(jì)劃成本,并單獨(dú)制定了100億英鎊的應(yīng)急計(jì)劃,在加上導(dǎo)彈、核彈頭、作戰(zhàn)基礎(chǔ)設(shè)施、長(zhǎng)期維護(hù)和最終退役等更廣泛的成本之前,授權(quán)采購范圍為410億英鎊。
截至 2024 年 3 月 31 日,該計(jì)劃的支出已達(dá)到約 174 億英鎊,而應(yīng)急費(fèi)用已分配了 33.7 億英鎊。政府從 2023 年的應(yīng)急計(jì)劃中提取了 20 億英鎊,用于提前支出并降低進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),這表明該儲(chǔ)備金不僅用于應(yīng)對(duì)意外故障,還用于為早期采購和基礎(chǔ)設(shè)施工程提供資金。因此,當(dāng)前的 84 億英鎊合同應(yīng)該被理解為一系列資助生產(chǎn)階段的一部分,而不是單獨(dú)購買四艘完整的潛艇。該計(jì)劃仍被評(píng)為琥珀級(jí),這意味著成功交付被認(rèn)為是可以實(shí)現(xiàn)的,但取決于高成本、進(jìn)度和工業(yè)限制的解決方案。
無畏級(jí)潛艇的建造是通過 16 個(gè)大型單元進(jìn)行的,這些單元隨后被合并為三個(gè)主要部分,分別稱為后部、中部和前部“巨型單元”。這樣,在巴羅德文郡碼頭大廳內(nèi)將各部分連接之前,耐壓船體制造、設(shè)備安裝以及電纜和管道工程可以同時(shí)進(jìn)行。英國皇家海軍無畏艦的耐壓船體于 2022 年 12 月完工,其主要部分隨后進(jìn)入總裝,并于 2025 年 3 月 20 日舉行了正式的龍骨鋪設(shè)儀式。該儀式在鋼材切割后近九年舉行,因?yàn)辇埞卿佋O(shè)在模塊化潛艇計(jì)劃中很大程度上具有象征意義,不再標(biāo)志著建造的實(shí)際開始。英國皇家海軍英勇號(hào)的工程于 2019 年 9 月開始,英國皇家海軍厭戰(zhàn)號(hào)的建造于 2023 年 2 月開始,英國皇家海軍喬治國王六世號(hào)的鋼材于 2025 年 9 月 22 日開始切割。
名義上的全級(jí)建造階段將持續(xù)約 20 年,這意味著該計(jì)劃必須從 2016 年開始建造首艇到至少到 2030 年代中期保留專業(yè)勞動(dòng)力、經(jīng)過認(rèn)證的設(shè)施和生產(chǎn)能力。英國國防部繼續(xù)表示,英國皇家海軍無畏艦將于 2030 年代初期投入使用。盡管如此,它還沒有公布具體的服役年份,因此在先鋒級(jí)潛艇部隊(duì)變得越來越難以維持之前,剩余的進(jìn)度余量的可見性有限。無畏級(jí)的長(zhǎng)度為 153.6 米,橫梁約 12.8 米,水下排水量為 17,200 噸,而先鋒級(jí)的長(zhǎng)度約為 149.9 米,水下排水量為 15,900 噸。
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