國鐵集團將加快推動建立南通道合作機制,完善定期溝通協調、全程運行質量監控和通報制度。
在7月28日召開的中歐班列專題新聞發布會上,中國國家鐵路集團有限公司(簡稱國鐵集團)貨運部兼物流中心主任吳兆新表示,國鐵集團將借鑒七國(中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古國、波蘭、俄羅斯)鐵路中歐班列合作機制的成功經驗,加快推動建立南通道合作機制。
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國鐵集團貨運部兼物流中心主任吳兆新
他介紹說,國鐵集團多次赴哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其等國家實地調研,有效推動與相關國家鐵路部門在運輸組織、價格優惠等方面的溝通協作,顯著提升了南通道運輸能力和市場競爭力。
2024年,南通道班列開行381列,2025年開行456列,同比增長20%,保持穩步增長態勢。
為進一步加快南通道建設,吳兆新透露,國鐵集團將加快推動建立南通道合作機制,完善定期溝通協調、全程運行質量監控和通報制度,選擇具備常態化開行條件的線路,聯合境外鐵路、港口和航運企業,制定鐵海聯運全程時刻表,提升運輸時效,降低全程成本,擴大輻射范圍與開行規模。
在提升班列組織效率方面,國鐵集團將以中鐵集裝箱運輸有限責任公司加入哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞三國鐵路公司合資創立的中間走廊多式聯運有限公司為契機,充分發揮各國鐵路在貨源組織、市場開發、港口資源等方面的優勢,形成高效、靈活的跨國經營機制,實現運力資源集約化、規模化配置,促進南通道提質升級。
吳兆新進一步表示,國鐵集團將積極引導、支持經哈薩克斯坦阿克套港、庫雷克港,以及土庫曼斯坦土庫曼巴希港等運輸線路,不斷拓展國際物流新路徑,更好滿足南通道運輸需求。
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來源:中國新聞網
本期編輯:Effy 審發:王禹
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