北京
據(jù)《無錫日報》報道，28日凌晨，經(jīng)過中鐵二十二局施工人員近4小時的連夜攻堅，江陰站新建動車存車場信號系統(tǒng)順利開通，無錫首座動車存車場建設(shè)取得關(guān)鍵性突破，意味著江陰站距離成為高鐵始發(fā)站的目標又近一步。
據(jù)介紹，動車存車場是動車組專屬的“休整基地”，是保障高鐵次日安全準點運營的核心配套設(shè)施。而信號系統(tǒng)作為整個存車場的“神經(jīng)中樞”，直接決定了列車調(diào)度、道岔轉(zhuǎn)換、軌道運行的穩(wěn)定性與安全性。本次施工中，項目團隊高效推進信號電纜敷設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試、道岔校準、軌道電路校驗等一系列工序，反復(fù)開展聯(lián)鎖試驗與系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
長期以來，江陰站僅為高鐵途經(jīng)站，早班車次較少、節(jié)假日車票緊張。存車場投用后，江陰站將升級為始發(fā)站，實現(xiàn)本地存車、本地發(fā)車，可辦理始發(fā)終到列車近期10對/日、遠期20對/日，進一步優(yōu)化早晚班次、增加高峰時段運力，節(jié)假日還可動態(tài)增開臨客，有效緩解“搶票難”問題。
據(jù)了解，存車場的建設(shè)進度穩(wěn)步提速，預(yù)計于8月下旬具備投用條件。動車存車場項目是江陰完善綜合交通樞紐功能的重要配套工程，未來，鹽宜鐵路與滬寧沿江高鐵將在江陰站交會，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善，江陰站的客流組織、列車始發(fā)終到和跨線運輸能力將得到增強，進一步促進人流、物流、信息流的互通。
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