浙江
7月23日，成飛研制的“南六代”——那款采用三臺引擎驅動的下一代戰斗機，疑似第五架工程原型機飛行測試時被曝光，展現了無尾戰斗機前所未有的機動性。
民間拍攝的“南六代”，在國內微博、短視頻、軍事論壇等社交平臺流出后，引發了軍事區域、防務指數、軍隊識別、軍事觀察等國外防務網站的跟蹤報道，可見這款航空史上罕見采用三臺發動機提供動力的六代機的影響力。
這架疑似“南六代”第五架原型機，似乎將后期測試機引入的無分流器超音速進氣口（DSI）與類似最早原型機的凹入排氣設計（2D-CD Nozzle）相結合。
此舉，表明成飛正在持續評估隱身、推進效率和飛控之間的最佳平衡，體現出“南六代”典型的漸進式開發過程及飛行試驗項目的提速，距離這款三發驅動戰斗機最終定型、投入試生產和試列裝，大概為期不遠了。
以往的“南六代”試飛的圖像，顯示排氣系統、進氣口、起落架及機體細節的多次更換，表明成飛正在穩步降低這款無尾下一代戰斗機的技術風險，相關技術在不斷迭代和進步。
在最終配置選擇前，積極平衡推進效率、氣流質量、飛行控制性能、熱源管理和低可探測性能，打造一款可能對亞太未來空中力量產生重大影響的下一代戰斗機。
長期以來，西方防務分析人士推測，“南六代”擁有極其龐大的機身，更可能是戰斗轟炸機而非戰斗機。
但其在測試時所體現出來飛行性能，顯示它具備與傳統戰斗機相關聯的高作戰能力，且軍事觀察防務網站曾稱，其作戰半徑高達4000公里。
相比之下，中國人民解放軍現役第五代戰斗機殲20的作戰半徑超過2000公里，而西方最強大的五代機F-35“閃電Ⅱ”的作戰半徑為1000公里左右。若“南六代”能正式列裝，其作戰半徑將沒有其他的戰斗機能出其右。
隨著北約有意將軍事重心，從東歐和中東逐漸轉向東亞，中國將面臨來自西方集團日益增長的軍事壓力。比任何其他國家早數年部署一款高性能的六代機，將改變東亞軍事力量的平衡。
軍事觀察防務網站據此推測，成飛下一代戰斗機，工程原型機的快速推進，表明該項目資金被高度優先考慮。“南六代”極大的機頭錐，預計將容納世界上最大的有源相控陣雷達，減少對空中預警系統的依賴。
它航程極長、作戰半徑遠、載彈量高，從本土沿海機場起飛后，“南六代”在無空中加油的情況下，就能深入廣袤的太平洋深處作戰，抵達第二島鏈核心關島，獨立執行遠洋穿透打擊任務。
高度的全向隱身能力，強大的內置機載空空、空地、空艦等精確制導彈藥，讓其擁有對目標的攔截和摧毀能力，同時能夠在敵方控制的空域保持強大的生存能力。
此前防務分析人士預計，“南六代”將在2030年代初能服役，現在極有可能會提前到2028年開始陸續投入實戰部署，裝備中國人民解放軍空軍一線戰斗機航空旅。
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