北京
北京時(shí)間7月25日，F(xiàn)E電動(dòng)方程式東京站上演戲劇性結(jié)局。庫(kù)普拉·基羅車(chē)隊(duì)的丹·迪克特姆在最后一圈突然動(dòng)手，以一次精準(zhǔn)的彎道超越擊潰桿位發(fā)車(chē)的杰克·丹尼斯，捧回個(gè)人第二個(gè)FE分站冠軍。兩人的無(wú)線電通話為這次絕殺鋪陳了足夠多的詭計(jì)色彩。
桿位得主丹尼斯全場(chǎng)比賽控制著節(jié)奏，并在強(qiáng)制進(jìn)站補(bǔ)能后重新奪回頭名。距離結(jié)束僅剩幾圈時(shí)，迪克特姆通過(guò)車(chē)隊(duì)無(wú)線電提出一個(gè)反常建議：讓丹尼斯所在的安德雷蒂車(chē)隊(duì)知道，他不會(huì)發(fā)動(dòng)攻擊，只求守住第二。隨著比賽進(jìn)入倒數(shù)，迪克特姆果真沒(méi)有立即施壓，所有人都以為大勢(shì)已定。然而進(jìn)入最后一圈，迪克特姆突然發(fā)起總攻，利用此前進(jìn)站階段積累的干凈氣流和電池管理優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)行在制動(dòng)區(qū)完成超越，一舉鎖定制勝。目前尚無(wú)法確認(rèn)丹尼斯是否收到了那條“不攻”的消息。
這場(chǎng)勝利在積分榜上掀起連鎖反應(yīng)。安德雷蒂車(chē)手丹尼斯雖以亞軍帶回，仍憑借本場(chǎng)積分升至車(chē)手榜第三，但與榜首已拉開(kāi)14分差距。捷豹車(chē)手米奇·埃文斯受益于爭(zhēng)冠對(duì)手帕斯卡·維爾萊恩退賽，重新奪回積分榜領(lǐng)跑位置，以3分優(yōu)勢(shì)力壓德國(guó)人登上首位。維爾萊恩此前與隊(duì)友達(dá)科斯塔發(fā)生碰撞，導(dǎo)致賽車(chē)撞墻退賽。
雪鐵龍車(chē)手尼克·卡西迪以季軍完賽，為賽前一周逝去的領(lǐng)隊(duì)西里爾·布萊斯獻(xiàn)上告慰。埃文斯從排位賽第一階段出局的逆境中殺回第四，身后是馬恒達(dá)的莫塔拉和雪鐵龍的維爾涅。衛(wèi)冕冠軍奧利弗·羅蘭德駕駛?cè)债a(chǎn)賽車(chē)拿到第七，艱難保住爭(zhēng)冠懸念，佩佩·馬蒂、達(dá)科斯塔和泰勒·巴納德分列第八至第十，為本站劃上句號(hào)。
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