廣西
斑馬線是行人的“生命線”，也是駕駛人的“警惕線”，更是城市的“文明線”。今天，我們要聊的，就是斑馬線前的“速度與溫情”——只是很遺憾，下面這幾輛車，選擇了前者。
交警的“電子警察”從不放假。最近，它又捕捉到了一批在斑馬線前“爭分奪秒”的身影，現予以曝光——
車牌：桂GD81350
曝光
時間：2026-07-12 16:07:28
地點：來賓市紅水河大道濱江園東門
車牌：瓊AN2L86
曝光
時間：2026-07-12 12:03:38
地點：來賓市紅水河大道濱江園東門
車牌：渝BG985R
曝光
時間：2026-07-11 16:34:55
地點：來賓市紅水河大道濱江園東門
車牌：桂GDC1581
曝光
時間：2026-07-11 16:18:18
地點：來賓市紅水河大道濱江園東門
車牌：桂GX8801
曝光
時間：2026-07-11 18:33:21
地點：來賓市桂中大道濱江園北門
車牌：桂GMD835
曝光
時間：2026-07-09 19:31:04
地點：來賓市紅水河大道濱江園東門
為什么我們如此較真？
也許有駕駛人覺得冤枉
“我沒撞到他啊！”
“我就是慢慢開過去的啊！”
這里沒有僥幸，只有生與死的距離。
我們不只是在曝光違法，更是在喚醒那些漠視生命的神經。
請大家隨小編看看
不禮讓斑馬線真的就是很小的事嗎？
不禮讓斑馬線的危害
危害一：威脅行人通行安全
斑馬線是行人安全通過道路的生命線，也是行人的法定路權，應當受到禮讓和保護。行人相對于機動車，是道路交通中的弱勢群體。不禮讓斑馬線容易造成人車碰撞事故，從而對行人造成人身傷害，甚至導致死亡。
危害二：違背社會公德
行經斑馬線，汽車與行人搶行，侵犯行人路權，是倚強凌弱，相對于酒駕、闖紅燈、超速等交通違法行為，不禮讓斑馬線違法行為更普遍，這反映出駕駛人對法律的漠視，對行人的冷漠，從另一個側面體現了公民的文明程度和社會公德。
普法小貼士
《中華人民共和國道路交通安全法》
機動車通行規定中：
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
行人通行規定中：
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
很多人有疑問
車輛怎樣才算做到禮讓斑馬線呢？
1 . 行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
2.行人在機動車道、非機動車道分隔線外側等待，未進入機動車道，機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全前提下通過人行橫道。
3.行人越過機動車道、非機動車道分隔線，進入上述位置，機動車A、B未停車讓行的，屬于違法行為，應當處罰。
4.行人沿人行橫道進入機動車A所在的車道后，機動車B應當減速行駛，可在確保安全前提下通過人行橫道；機動車A未停車讓行的，屬于違法行為，應當處罰。
5.行人在道路中心線等待、未進入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬于違法行為，應當處罰。
6.行人越過道路中心線，進入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬于違法行為，應得的處罰。
7.道路中央采用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區等待的，機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
8.行人在機動車、非機動車混合通行道路的人行橫道行走，機動車A未停車讓行的，屬于違法行為，應當處罰；機動車B可在確保安全的前提下，通過人行橫道。
來賓市公安交管部門提醒
真正的文明，不是路口的攝像頭，而是你踩下剎車時的那份從容；真正的安全，不是交規的約束，而是你握緊方向盤時的那份敬畏。
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我們不希望下次在曝光臺里，看到熟悉的車牌
簽發：李 晨
審核：龔 莫
責編：盤羅婷
來源：交通管理指揮大隊、寧夏交警
因為我不想在茫茫人海中失去你
覺得好看點個【在看】再走吧！
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