北京
福特汽車正押注蘋果軟件來塑造其自動駕駛的未來。這家市值560億美元的汽車制造商本周表示，將在明年發布的新款電動汽車系列中，使用蘋果軟件來驅動駕駛輔助系統。據《紐約時報》報道，此舉將蘋果置于福特汽車的中心舞臺，賦予這家iPhone制造商在汽車運行中前所未有的關鍵角色。
蘋果CarPlay目前已在豐田、福特、雪佛蘭等主要品牌的800多款車型中運行，使駕駛員能將iPhone與車輛屏幕連接，解鎖蘋果地圖等功能。現在，福特更進一步，讓蘋果的軟件協助控制電動汽車在自動駕駛狀態下的運行方式。這在汽車行業尚屬首次。
蘋果與福特的工程師正在直接合作，以改進即將于明年到達經銷商處的車輛的自動駕駛功能。過去，蘋果一直獨立于汽車制造商開展工作。工程師們將新軟件直接嵌入車輛，駕駛員無需iPhone即可使用。
福特CEO吉姆·法利在接受《紐約時報》采訪時表示：“蘋果地圖將被嵌入到車輛中，因此你不需要支付任何額外費用。這是福特最重要的公告之一。”法利還指出，與蘋果合作將幫助福特在開發新技術時節省成本，同時仍能提供先進的駕駛輔助功能。他補充說，福特計劃從明年開始推出一款集成了這些功能的新型電動皮卡。
這款皮卡將由前特斯拉高管艾倫·克拉克領導的福特團隊負責監督，是系列電池驅動車型中的第一款。福特計劃將該皮卡的定價設在約3萬美元，遠低于目前市場上許多電池驅動汽車的價格。
蘋果服務與健康業務高級副總裁艾迪·庫伊告訴《紐約時報》，福特是首家使用蘋果新型汽車軟件的大型汽車公司。不過他同時表示，蘋果打算向其他汽車制造商開放該軟件。
汽車公司此前通常對于與蘋果和谷歌這樣的科技巨頭過深合作持謹慎態度。據《紐約時報》報道，它們擔心失去對客戶的控制權，以及將潛在收入拱手讓給這些規模更大、資金更雄厚的公司。例如，蘋果在撰稿時的市值為4.7萬億美元。但此次福特的決定，標志著一個可能重塑汽車與科技行業合作格局的關鍵轉變。
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