北京
7月23日，東風奕派M8正式上市，新車共推出5個版本，官方指導價17.98萬元至21.98萬元。面向小訂轉大定用戶，限時權益價16.58萬元起。
華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春出席發布會，表示奕派M8是雙方戰略合作升級的首款車型。所謂“乾崑六件套”，具體涵蓋乾崑智駕ADS 5 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信及HUAWEI SOUND車載音響，形成覆蓋智駕、座艙、云端、車控、通信與音響的完整生態閉環。這一配置策略的核心邏輯，在于將智能化從“選裝溢價”轉變為“入門標配”，降低家庭用戶獲取高階智能體驗的門檻。
智駕層面，奕派M8搭載的ADS 5 Pro配備27個傳感器，并集成行業首創的艙內激光視覺傳感器Limera，官方稱其探測能力達到120線以上激光雷達的近1.5倍，可穩定識別115米處30厘米高度的障礙物。系統支持高速、城區、園區領航輔助及多種泊車輔助功能，在重慶鬧市區實測中實現全程零接管。全維防碰撞系統進一步提升主動安全能力。座艙方面，鴻蒙座艙支持多設備互聯與自然語音交互，21揚聲器HUAWEI SOUND搭載DDS渦輪重低音模塊。鯨鰭通信采用6蜂窩天線集成方案與“雙網雙待”技術，信號強度較行業平均提升60%，網絡恢復速度提升約10倍。
在華為智能化賦能之外，奕派M8的產品定義同樣圍繞家庭用戶的核心痛點展開。新車車身尺寸5020×1975×1733mm，軸距3025mm，軸長比60.3%，在真三排大六座布局與城市駕駛靈活性之間尋求平衡。二三排膝部空間均超50mm，地臺零高差，配合42處儲物空間與最大1831L的前后備箱容積，覆蓋三口之家到三代同堂的多元出行場景。5.6米的轉彎半徑，則試圖化解5米級大車在窄路與地庫的操控焦慮。
舒適性配置上，奕派M8提出“黃金軟裝六件套”概念，包括雙頭等艙座椅、50英寸AR-HUD、雙視界大屏、雙門雙向智能冷暖箱、天鵝絨軟包及全置換新風系統。底盤搭載EDC智慧懸架與鋁合金H臂后懸架，經冠軍團隊調校，并針對家庭用戶常見的暈車問題做了抗暈動設計，官方稱抗暈動指數優于行業標準33%。
動力系統提供純電與增程雙選擇，這也是該價位段大六座SUV中較為少見的策略。純電版基于800V碳化硅高壓平臺，CLTC續航600km，支持4C超快充，30%至80%補能時間15.5分鐘；增程版搭載馬赫動力1.5T增程器，CLTC純電續航300km、綜合續航1281km，同樣支持4C快充，14.3分鐘完成30%至80%補能。雙動力布局意在覆蓋市區通勤與長途出游的全場景需求，降低用戶的續航焦慮與選擇成本。
安全維度上，奕派M8采用寧德時代高比能電芯的“金盾電池”，實現結構、電芯、云端三重防護，并行業首發16000噸一體化壓鑄電池包。車身采用高剛性籠式吸能結構，配備爆胎穩行2.0與磐石穩行智能防滑系統。品質驗證方面，整車完成超1000萬公里耐久測試，面向首任非營運車主提供整車及三電終身質保，體現央企背景下的長期責任承諾。中汽中心12項權威認證覆蓋電池安全、智能安全、操控穩定、空間舒適、整車能效、自主技術及座艙健康等領域，其中濕地麋鹿測試以75.4km/h通過，純電版實測續航657.6km，增程版實測純電續航366.6km。
從市場格局看，20萬級家用大六座SUV賽道已聚集多款強勢產品，競爭焦點從空間、配置逐步向智能化體驗與全場景適應性遷移，智駕能力、座艙生態、動力適應性與長期品質保障或將成為這一細分市場新的比拼維度。而此次上市的奕派M8，其差異化策略也很清晰：以華為乾崑全系標配建立智能認知壁壘，以純電增程雙動力拓寬用戶覆蓋面，以央企品質背書與終身質保降低長期用車顧慮。
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