新車丨比亞迪大漢、iX3長軸版、奕境X9等確定亮相成都車展，寶馬不是最貴的？

如今的新能源汽車市場正朝著精細化、差異化發展，車企都在貼合普通人的真實用車需求打磨產品。

撰文丨ZW

責編丨MANGO

設計丨PinZow

7月作為傳統汽車銷售淡季，今年也不例外，根據乘聯分會放出最新市場預測，7月國內乘用車整體零售約152萬輛，同比有所下滑。但值得一提的是，其中新能源車型預計能賣到98萬輛，市場滲透率直接沖到64.5%，或將刷新月度紀錄。

隨著新能源市場持續爆火，各大車企紛紛加快新品投放節奏，無論是自主品牌還是豪華、合資品牌，都鉚足了勁。這不，在即將于8月21日開幕的2026成都車展，車企就有多款重磅新車已透露將參展亮相，全力沖刺第三、第四季度。

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比亞迪大漢

比亞迪大漢是王朝網首款真正殺入D級市場的旗艦轎車，5256mm車長搭配3130mm超長軸距，采用大五座布局，提供純電、插混兩套動力方案。純電版本最高CLTC續航可達1008公里，搭載1000V高壓閃充9分鐘滿電、云輦A雙腔空懸與后輪轉向，兼顧長途續航、行駛質感與大車靈活性，車頂配備激光雷達，搭載比亞迪新一代天神之眼智駕系統，不管家用長途還是商務接待都能勝任。

這款車最亮眼的地方就是用越級尺寸打破價位壁壘，不盲目沖擊百萬高端市場，瞄準25-35萬區間直面豪華燃油中大型轎車。相比于同級競品，同時提供長續航純電和無里程焦慮插混版本，選擇更靈活，也補齊了比亞迪在高端行政轎車板塊的空白，預算想買一臺兼顧面子、舒適與實用性的國產旗艦轎車，它注定會是繞不開的選擇。

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新世代寶馬iX3（參數丨圖片）長軸距版

新世代寶馬iX3大家應該都不陌生了，畢竟預熱的時間也挺久了，從概念車到國產加長，不知道大家對這套全新的外觀設計看順眼了沒？

新車基于寶馬全新NeueKlasse原生純電平臺打造，專為國內市場加長至3005mm軸距，多出的尺寸全部給到后排，搭配純平地臺、加厚加長座椅，靠背最大可調121度。整車搭載800V高壓平臺與大圓柱電池，CLTC續航突破900公里，10分鐘快充就能補充400公里續航，聯合Momenta開發本土化全場景智駕，配合3D懸浮HUD，智能化跟上主流新勢力水準。

寶馬一貫優秀的底盤調校在這臺車上得到延續，50:50前后軸配重帶來同級少見的操控質感，不會像很多純電SUV開起來笨重發飄。長軸距版本精準抓住國內家庭用戶看重后排乘坐的需求，在35萬級豪華純電SUV里面，同時擁有豪華品牌底蘊、靠譜駕控、充足空間與亮眼續航，綜合競爭力十分突出，只是如今還會有多少人為寶馬的品牌溢價而買單呢？

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奕境X9

作為華為系“境字輩”的全新旗艦，奕境X9定位全尺寸六座增程SUV，車身5301mm、軸距3120mm，采用2+2+2六座布局，車內每一排乘客都能擁有寬裕空間。全系標配華為乾崑ADS5高階智駕、鴻蒙座艙6系統以及百萬像素投影大燈，搭載1.5T高效增程動力，可選后驅、四驅版本，底盤配備空氣懸架與CDC減震，入門即滿配，不會出現高低配大幅閹割核心硬件的情況。

這款車最大優勢就是全套華為智能方案直接下放，不用為高階智駕額外加價，空間規格對標頭部熱門旗艦六座SUV。對于看重智能體驗、經常全家出行，想要一臺沒有續航焦慮的大型家用SUV的消費者來說，它硬件誠意拉滿，如果定價合理，有實力直接攪動30萬級旗艦增程SUV市場格局。

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iCAR V25

iCAR V25定位緊湊型方盒子增程SUV，保留硬朗方正外觀，4636mm車身搭配2820mm軸距，做到車身小巧好停車、車內空間卻足夠寬敞。搭載1.5T增程系統，配備i-AWD智能四驅，擁有220mm離地間隙與不錯的接近、離去角，城市通勤靈活順手，周末進山露營、跑非鋪裝路面也能輕松應對，高配車型支持激光雷達選裝，補齊智能駕駛短板。

當下方盒子車型大多兩極分化，要么價格偏高，要么只適合純城市代步，iCAR V25剛好卡在中間區間，實現城野通吃。它精準瞄準年輕家庭和戶外愛好者，兼顧顏值、家用實用性與輕越野能力，可油可電沒有里程焦慮，想要一臺個性耐看、兼顧日常代步和短途穿越的家用SUV，這款車具備很強的吸引力。

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捷達M6

捷達M6是大眾捷達品牌首款原生純電家用轎車，車長4806mm，軸距達到2820mm，實現A級車身尺寸、B級乘坐空間，依托大眾技術底子正向研發，完全規避油改電車型天生的布局缺陷。提供高低功率兩種電機版本，外觀簡約大氣，能耗控制扎實，整車按照最新電動車安全標準開發，智能座艙、輔助駕駛功能偏向實用取向，不堆砌花哨噱頭配置。

作為親民價位德系基因純電轎車，它主打普通家庭代步剛需，把成本優先投入空間、底盤與整車安全。市面上同價位不少純電轎車后排局促，捷達M6直接靠越級軸距拉開差距，適合追求穩定可靠、看重乘坐空間，預算有限、想要一臺省心耐用家用電車的消費者，是務實取向的優質選擇。

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神行者8

神行者8定位豪華科技全地形增程六座SUV，采用硬派方盒子造型，外觀設計由路虎海外團隊操刀，保留了神行者車型的經典元素。

新車軸距3040mm，標配2+2+2六座布局，原廠支持拖掛套件選裝。全系搭載800V高壓增程平臺，純電續航221公里，綜合續航突破一千公里，高通旗艦車機芯片搭配華為乾崑智駕系統，車內搭載超大8K一體式貫穿屏幕，同時保留實體按鍵，兼顧科技氛圍和日常操作便利性，配備i-ATS智能全地形系統，兼顧城市通勤與戶外穿越。

市面上能同時做到豪華座艙、高階智駕、增程無焦慮還有全地形越野能力的車型并不多，神行者8把多種需求融合在一起。不管日常城市代步、全家長途出行，或是喜歡自駕露營、短途穿越的用戶都能適配，硬派新能源賽道競爭持續升溫，它依靠差異化綜合實力，有望搶占兼顧家用與越野需求用戶的市場。

借著2026成都車展的契機，各大品牌都拿出了自家的全新車型，這些新車涵蓋了不同價位、不同車型和動力版本。不難看出，如今的新能源汽車市場早已不再是單一拼續航、拼配置，而是朝著精細化、差異化發展，車企都在貼合普通人的真實用車需求打磨產品。接下來隨著多款新車陸續上市，下半年的車市競爭勢必會更加熱鬧，對于普通消費者來說，可選的車型更多、產品誠意也更足，買車也能有更貼合自身需求的選擇。

【本文僅為作者個人觀點，不代表My車轱轆立場】

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