江蘇
市場監(jiān)管總局組織修訂的《大型游樂設(shè)施安全要求（征求意見稿）》面向全社會(huì)公開征集意見，這一消息引發(fā)關(guān)注。
時(shí)隔八年全面升級(jí)這一法規(guī)，具有變革性意義。其重點(diǎn)在于，從制度上補(bǔ)齊游樂設(shè)施的安全短板，在保證“設(shè)備安全”的基礎(chǔ)上，向注重“體感安全”的管理意識(shí)轉(zhuǎn)變，從而從根本上為游客筑牢安全防護(hù)網(wǎng)。
過往，大型娛樂設(shè)施以刺激體驗(yàn)為賣點(diǎn)，然而，忽略游客體感安全的刺激體驗(yàn)無疑是一種冒險(xiǎn)。
近年來，個(gè)別地方發(fā)生過數(shù)起游樂設(shè)施引發(fā)的事故。例如，2023年10月27日，深圳市南山區(qū)沙河街道歡樂谷景區(qū)內(nèi)的大型游樂設(shè)施“雪域雄鷹”彈射過山車發(fā)生碰撞事故。2026年5月，四川華鎣市瑪琉巖探險(xiǎn)公園，一名女游客體驗(yàn) “瀑布秋千” 項(xiàng)目，因安全繩脫落，不幸殞命。事故中，女孩在被推出跳臺(tái)前，有人曾喊“沒綁緊”。值得一提的是，過往也發(fā)生過網(wǎng)紅懸崖秋千鋼絲脫落事故。
此類事故中，項(xiàng)目設(shè)計(jì)缺陷、操作不規(guī)范等問題令人震驚，而更讓人后怕的是，游客的體感安全，并沒有受到應(yīng)有重視。
長期以來，游客的體感安全被有意無意地忽略了。一方面，不少游客有著提升游樂“刺激度”的客觀需求，這是景區(qū)競相上馬新奇游樂設(shè)施的動(dòng)力所在。其間，一些游客對于體驗(yàn)中的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)注不夠，甚至盲目乘坐此類設(shè)施，造成身心不適；另一方面，一些景區(qū)過度追求眼前效益，貪大求“快”，只強(qiáng)調(diào)“人不會(huì)掉下來”，卻忽視了風(fēng)險(xiǎn)管控，也忽視了“乘客能不能受得了”這個(gè)問題。這就可能造成一些游樂設(shè)施突破人體極限、游走在安全邊緣。
慘痛的教訓(xùn)說明，唯有將設(shè)備安全和體感安全深度結(jié)合，從制度和機(jī)制上遏制“唯體驗(yàn)”沖動(dòng)，方能糾錯(cuò)、糾偏。令人欣慰的是，前述征求意見稿拿出了實(shí)招：在考慮人體承受限度的前提下，圍繞游樂設(shè)施運(yùn)行過程中的加速度、失重感、顛簸幅度等，設(shè)定了相應(yīng)閾值，有助于守住游樂設(shè)施的安全底線。
以加速度為例，新標(biāo)準(zhǔn)對瞬間的“沖擊加速度”和持續(xù)的“持續(xù)加速度”進(jìn)行了精細(xì)區(qū)分，劃定了安全紅線，這既是對景區(qū)進(jìn)行約束，也是對游客負(fù)責(zé)。
值得一提的是，對于“懸崖秋千”等網(wǎng)紅項(xiàng)目脫離國標(biāo)的現(xiàn)象，新政通過將其納入特種設(shè)備監(jiān)管，一舉消除了安全盲區(qū)和監(jiān)管空白。
游樂的體驗(yàn)是多元的，在“快樂”之上是“安全”。只有做到安全、規(guī)范運(yùn)行，游客的快樂才能得到保證，體驗(yàn)也才是有意義的。
更加重視游客的身心健康，劃定邊界、消除誤區(qū)，是大型游樂設(shè)施行穩(wěn)致遠(yuǎn)的前提。唯有如此，新項(xiàng)目、新玩法的文旅價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，才能得到充分體現(xiàn)。
現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+首席評論員 戴之深
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