浙江
凱越（參數丨圖片） 350Rally 的專利圖正式曝光。這是凱越 450RALLY 后的另一款偏非鋪裝的拉力車型。
外觀來說，凱越 350Rally 有著拉力車型的典型造型，大燈采用的是新款 800RALLY 的設計元素，采用了 RALLY 車型的高位泥瓦，前后長行程減震，輻條輪轂，21+18 的輪胎設定，高位排氣， 平直且窄的越野車坐墊。種種跡象表明，這是一臺真正可以走非鋪裝路的拉力車。
外觀方面還有意思的一點就是采用了跟 KTM790 同樣的馬鞍油箱，新款 KTM 已經放棄了這個設定，這個油箱對于一臺拉力車來說優勢很明顯，重心低，容量也有保障。
動力方面還不明了，從排量來說，凱越只有一臺 350 的雙缸發動機，而且偏向高轉，基本不適合這個拉力車型，那基本可以確定是一臺新的水冷單缸 350 發動機。至于動力的取向是像本田 CRF300 一樣注重耐用省油低維護，還是偏性能，從凱越的品牌特性來說，應該會更注重性能，大概率是一臺跟林道越野車共享的動力平臺。
最后來說，凱越 350Rally 這樣的車型，國內最接近的就是無極 300GY，從專利細節來說，凱越 350Rally 明顯要更極限，這樣的車型，適合用來跑國內很多的非鋪裝穿越路線，如果發售，個人覺得會搶占一部分春風 450MT 的市場，雖然很多車友會拿春風 450MT 來當一臺穿越車來用，不過明顯還是重量太大，并沒有那么的稱職 。盲猜車友們都想要一臺 CRF300，凱越如果能做好品控耐用，就不會走無極 300GY 的老路。至于價格，凱越注定不會讓我們失望。
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