天津
孫紅雷曾經在車展上說，他剛來北京時，路上看到偶像陳道明開著一臺路虎，就下定決心自己也要買路虎，后來買了3輛。陳道明除了路虎之外，還買過賓利，法拉利，說實話，看到黑色法拉利f430，就覺得非常搭陳老師的氣質，而且黑色F430也很少見。
二十年前就開上法拉利F430，絕對讓人羨慕，這車雖然是法拉利當時的入門級跑車，但售價也不菲，落地價390萬左右，在那時候可以買好幾套房子了。
陳道明這輛法拉利被偶遇時還沒有上牌，車牌處可以清晰看到車型。法拉利F430對于八零后來說再熟悉不過了，2004年亮相，一共有兩款車型，一個是Coupe，一個是Spider，都是4.3排量，搭載8缸自然吸氣發動機，2004年就做到490匹了。
法拉利F430是法拉利458的前身，所以車身布局和458基本一樣，都是后中置發動機，前邊是一個不大不小的前備箱。F430早在2009年停產了，先著一輛二手的在50萬至70萬之間。
再就是一輛2005款的路虎攬勝了，“宋思明”說過：路虎是男人的腿，在當年不是誰都能有一條這樣一百多萬的“腿”。陳道明這輛是第三代路虎攬勝，內部代號L322，生產的時間從2002年至2012年。
這一代車其實從路虎易主福特前，開發工作就已經做好了。據說是寶馬掌門人不看好這款車才把設計資料和品牌打包賣給了福特。它搭載4.4升自然吸氣發動機，225kw的最大功率，在那個年代已經是所向披靡了，當時起步價133萬。
孫紅雷說羨慕陳道明是有道理的，因為他至少買了兩臺路虎攬勝，這輛是第三代中期改款車型，購買于2011年。為什么很多煤老板，包工頭，地產老板的車庫里都有這款車？因為它是攬勝里面最經典的一代，它幾乎把“公路表現”和“豪華質感”都抬到了新高度。
注冊登記上顯示，這輛車登記的那天正好是6月1日，算是兒童節的禮物了吧。改款后的攬勝提供了5.0升V8發動機和5.0T V8發動機，最大功率分別是276千瓦和375千瓦，扭矩分別是510牛米和625牛米。
陳道明這輛是240萬頂配車型，十幾年的時間，一共行駛了13萬公里，后來他賣給了張朝陽，現在已經流入到二手市場上了。
除了以上的兩臺車，他還買過賓利歐陸GT，最稀有的是奔馳CL600，落地要260萬，這車和陳道明的氣質很像，低調內斂，但實力毋庸置疑?？茨腥说钠肺叮舜┮麓虬绾痛魇裁幢碇?，選擇什么樣的車也很關鍵。
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