山東
大眾以德國市場為起點，正式開啟搭載全新混動系統主力車型的預售。首批搭載這套新動力的車型為大眾經典掀背車高爾夫（參數丨圖片）（Golf）、小型 SUV 探歌（T-Roc），兩款車型共用規格相同的新一代混動系統。
大眾全新研發的混動總成由 1.5 升渦輪增壓汽油發動機（1.5 TSI evo2）、雙電機以及容量 1.6kWh 的電池組成。整套系統綜合最大功率 170 馬力，綜合峰值扭矩 31.51kgf?m，0?100km/h 加速耗時 7.5 秒。
這套新一代混動系統基于串并聯驅動結構，提供三種工作模式：第一種是僅依靠電機驅動的純電模式，適用于低速行駛場景；串聯模式下由電機直接驅動車輪，內燃機僅充當發電機為電機供電；并聯模式在車速 60km/h 以上激活，發動機負責主力驅動，電機提供動力輔助。
車輛提供 Eco（經濟）、Comfort（舒適）、Sport（運動）三種駕駛模式。經濟模式下，為優先保障能耗，系統總輸出功率限制至最大動力的 70%；舒適模式解除功率限制，可以啟用電機瞬時介入的 Boost 動力助推功能；運動模式下傳動系統鎖定為串聯模式，控制系統快速釋放動力輸出。
大眾官方表示，這套全新混動系統相比現款搭載輕混（MHEV）的高爾夫 1.5 eTSI 車型，城市工況燃油經濟性最高提升 35%。未來還會推出搭載該混動系統的高性能版本。新車命名統一在車型名稱后增加 hybrid 標識，即 Golf hybrid、T-Roc hybrid。
業界持續關注，借助本次混動產品線擴充，大眾能否在歐洲以外的全球市場提振銷量。尤其在核心市場北美，混動車型近期銷量始終保持持續增長態勢。
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