北京
2026年7月，綜合Moneycontrol、idrw.org、defence.in等印度國防新聞網站報道，光輝Mk2正以“4.5代全能型選手”的姿態，向全球中型戰斗機市場發起強力沖擊。
光輝用更大的機體、更強的載荷和更低的成本，試圖在瑞典“鷹獅”E和韓國KF-21等對手的領地上，為印度航空工業打下一片新天地。
作為從“光輝”Mk1A基礎上有“質的飛躍”的升級型號，光輝Mk2最大起飛重量從13.5噸增至17.5噸，跨入中型戰斗機行列，武器載荷翻倍至6.5噸。換裝推力達98千牛的GEF414發動機后，它的推重比、航程和掛載靈活性得到全面提升，能掛載更多燃料和重型彈藥執行遠程任務。
這款戰機的“殺手锏”之一，是印度國產的“Uttam”有源相控陣雷達（AESA），采用氮化鎵技術，具備多目標追蹤和強抗干擾能力。它還將集成國產任務計算機、電子戰套件和先進座艙顯示系統，構架一個完全自主的航電生態系統。這種高度本土化意味著買家在升級武器和系統時擁有更大的自主權。
相比售價8000-9000萬美元的“鷹獅”E，光輝 Mk2約7000-7500萬美元的價格及更低的飛行小時成本，對預算有限的國家極具吸引力。其約17.5噸的最大起飛重量也超過“鷹獅”E的16.5噸，外掛點多達13個。
當然，光輝 Mk2也面臨嚴峻挑戰。“鷹獅”E已服役多年并獲北約認證，擁有成熟后勤與實戰經驗。而光輝 Mk2預計2026年底至2027年首飛，大規模列裝需等到2029-2030年。其出口同樣受制于美制GE F414發動機的出口管制，而印度國產“卡弗里”發動機尚未成熟。
但光輝Mk2并非孤軍奮戰。它可搭載“阿斯特拉”超視距導彈和未來的“布拉莫斯-NG”超音速巡航導彈，構成完整的印度國產武器體系。其定位是填補“光輝”Mk1A與AMCA五代機之間的戰力空白，成為印度空軍的“中堅力量”。
因此，光輝 Mk2是一款在成本、技術和戰略自主性上經過精心計算的4.5代戰機。它或許無法在單項性能上全面碾壓對手，但憑借高性價比、可觀的國產化率和出口友好的定位，正在成為全球中型戰斗機市場中一個不容忽視的“規則改變者”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
