北京
前不久，idrw.org、defence.in、FlightGlobal等多家國防新聞網(wǎng)站報道，印度首架Netra Mk1預警機完成關鍵升級，搭載國產(chǎn)氮化鎵（GaN）有源相控陣雷達并獲得最終作戰(zhàn)許可（FOC）。
這架“天空之眼”的探測距離已從約250公里躍升至約450公里，而這一切都發(fā)生在一個已被印度空軍駕駛了近十年的平臺上。
2026年6月25日，印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）在班加羅爾機載系統(tǒng)中心向印度空軍正式交付Netra Mk1的最終作戰(zhàn)許可證書。
Netra Mk1基于巴西航空工業(yè)公司ERJ-145支線客機平臺改裝，由DRDO機載系統(tǒng)實驗室自主研發(fā)，最初依賴砷化鎵雷達技術。
前DRDO主席S.克里斯托弗博士確認，升級后的GaN AESA雷達已將探測距離從約250公里提升至約450公里，成為在役機隊中性能最強悍的“天空之眼”。
此次升級也直接改變Netra項目的路線圖。原本計劃通過“Netra Mk1A”型號引入GaN雷達，現(xiàn)在現(xiàn)有Mk1機體直接獲得該技術，Mk1與Mk1A之間的作戰(zhàn)能力差距已被完全消除。
前DRDO主席S.克里斯托弗博士確認，剩余兩架Netra Mk1也將進行相同的雷達升級，確保整個三機機隊維持統(tǒng)一的作戰(zhàn)標準。
獲得FOC意味著Netra系統(tǒng)已完成全部試驗與綜合評估，具備完全作戰(zhàn)能力。該系統(tǒng)在2019年巴拉科特空襲和2025年“辛杜爾行動”等實戰(zhàn)任務中表現(xiàn)可靠，F(xiàn)OC認證正是對其實戰(zhàn)檢驗的最終確認。
印度空軍目前列裝3架Netra Mk1，同時還裝備3架由伊爾-76運輸機改裝的“費爾康”預警機。印度已批準增購6架Netra Mk1A和6架基于空客A321平臺的Netra MkII，構建更大的預警機隊。
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