高端顏值不輸保時(shí)捷！歐拉5運(yùn)動(dòng)雙版本登場(chǎng)，紅卡鉗大尾翼，兼顧個(gè)性與家用

復(fù)古顏值徹底炸場(chǎng)！歐拉5（參數(shù)丨圖片）運(yùn)動(dòng)雙版本登場(chǎng)，紅卡鉗大尾翼兼顧個(gè)性與家用續(xù)航。誰(shuí)說(shuō)復(fù)古電車(chē)只能溫柔代步？歐拉5兩款全新運(yùn)動(dòng)版本，直接打破顏值和性能的次元壁。

一直主打溫柔治愈家用風(fēng)的歐拉5，這次終于解鎖運(yùn)動(dòng)屬性，全新推出的歐拉5GT和歐拉5運(yùn)動(dòng)款，在保留經(jīng)典復(fù)古顏值的同時(shí)，狠狠拿捏了年輕用戶(hù)喜歡的動(dòng)感氛圍，一改往日居家代步的刻板印象。兩款車(chē)型延續(xù)品牌標(biāo)志性的復(fù)古圓潤(rùn)車(chē)身線(xiàn)條，經(jīng)典燈組與流暢車(chē)身輪廓辨識(shí)度拉滿(mǎn)，不會(huì)出現(xiàn)千車(chē)一面的審美疲勞。
其中歐拉5GT運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿(mǎn)，前唇、側(cè)裙、后擾流板多處加入專(zhuān)屬紅色裝飾件，搭配紅圈運(yùn)動(dòng)輪轂與紅色剎車(chē)卡鉗，車(chē)尾加裝大尺寸運(yùn)動(dòng)尾翼，視覺(jué)沖擊力十足，徹底擺脫家用車(chē)的平淡感。歐拉5運(yùn)動(dòng)款則主打時(shí)尚精致，采用潮流雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，低調(diào)耐看又自帶高級(jí)感。兩款新車(chē)顏值差異化明顯，兼顧激進(jìn)玩家和精致代步兩類(lèi)需求。短板也很明顯，運(yùn)動(dòng)套件僅為外觀裝飾，沒(méi)有優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)和底盤(pán)性能，純粹提升顏值，實(shí)用性有限。

內(nèi)飾依舊延續(xù)歐拉家族治愈系居家座艙風(fēng)格，采用簡(jiǎn)約留白設(shè)計(jì)，沒(méi)有繁雜冗余的裝飾，整體氛圍清爽通透，長(zhǎng)時(shí)間乘車(chē)不會(huì)產(chǎn)生壓抑感。車(chē)內(nèi)配備10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸2.5K懸浮中控屏，屏幕擁有萊茵三重護(hù)眼認(rèn)證，強(qiáng)光下不反光、長(zhǎng)時(shí)間觀看不費(fèi)眼，日常導(dǎo)航、追劇體驗(yàn)出色。搭載Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，運(yùn)行流暢不卡頓，語(yǔ)音交互靈敏精準(zhǔn)，支持多指令連續(xù)操作，上手難度極低。車(chē)內(nèi)配備33處儲(chǔ)物空間，零碎物品收納十分方便，座椅填充柔軟支撐到位，高配車(chē)型還支持座椅通風(fēng)、加熱，副駕自帶腿托，可實(shí)現(xiàn)128度躺臥姿態(tài)，家用代步舒適度拉滿(mǎn)。不足之處是內(nèi)飾整體風(fēng)格偏溫柔居家，和外觀運(yùn)動(dòng)套件氣場(chǎng)不匹配，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型沒(méi)有專(zhuān)屬內(nèi)飾配色和運(yùn)動(dòng)座椅，氛圍感不夠統(tǒng)一。

智能駕駛配置延續(xù)現(xiàn)款高配版本的硬核實(shí)力，沒(méi)有因?yàn)橹鞔蝾佒悼s減硬件配置。新車(chē)搭載長(zhǎng)城自研Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)，配備27個(gè)高精度感知硬件，包含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等全套感知設(shè)備，硬件冗余充足。這套智駕系統(tǒng)支持不依賴(lài)高精地圖的城市NOA領(lǐng)航輔助，高速巡航、城市通勤、擁堵跟車(chē)、自動(dòng)變道、障礙物繞行、全自動(dòng)泊車(chē)等功能一應(yīng)俱全。
實(shí)際調(diào)校偏向平順舒適，變道、剎車(chē)動(dòng)作細(xì)膩柔和，不會(huì)出現(xiàn)突兀頓挫，新手駕駛也能輕松掌控車(chē)身，大幅緩解日常通勤和長(zhǎng)途自駕的疲勞感。短板十分客觀，完整高階智駕功能僅中高配車(chē)型搭載，入門(mén)版本僅保留基礎(chǔ)L2輔助駕駛，復(fù)雜無(wú)標(biāo)小路依舊需要人工接管車(chē)輛。

動(dòng)力續(xù)航沿用成熟可靠的現(xiàn)款總成，性能穩(wěn)定且適配家用全場(chǎng)景出行。新車(chē)搭載最大功率150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力輸出平順充沛，起步輕快、提速順暢，城市超車(chē)、高速提速完全夠用，兼顧通勤平順性和偶爾激情駕駛的需求。電池提供45.3kWh和58.3kWh兩種規(guī)格，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航480km、580km，日常市區(qū)通勤可以做到一周一充，周末短途出游、跨城出行無(wú)需頻繁尋找充電樁，續(xù)航焦慮基本不存在。底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，能夠有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，兼顧日常代步舒適性和高速行駛穩(wěn)定性。短板也很真實(shí)，電機(jī)參數(shù)沒(méi)有針對(duì)運(yùn)動(dòng)版專(zhuān)屬調(diào)校，加速體感和普通版無(wú)區(qū)別，運(yùn)動(dòng)外觀沒(méi)有匹配運(yùn)動(dòng)動(dòng)力，冬季低溫環(huán)境下純電續(xù)航會(huì)出現(xiàn)常規(guī)縮水。

當(dāng)下十萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)大多兩極分化，要么顏值普通主打家用，要么運(yùn)動(dòng)激進(jìn)實(shí)用性差。歐拉5GT和運(yùn)動(dòng)款雙版本的推出，精準(zhǔn)填補(bǔ)復(fù)古運(yùn)動(dòng)家用車(chē)的市場(chǎng)空白，既保留了歐拉一貫的高舒適性、靠譜三電、高階智駕，又通過(guò)專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件提升顏值，滿(mǎn)足年輕用戶(hù)個(gè)性化審美。依托歐拉成熟的品控體系和親民養(yǎng)護(hù)成本，受眾覆蓋年輕個(gè)人代步、小家庭家用兩類(lèi)人群，差異化優(yōu)勢(shì)明顯，在同質(zhì)化嚴(yán)重的同級(jí)市場(chǎng)中，擁有穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)力和不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

很多喜歡復(fù)古電車(chē)的車(chē)友會(huì)糾結(jié)，想要顏值個(gè)性又不想犧牲家用實(shí)用性，該怎么選？答案很簡(jiǎn)單，歐拉5雙運(yùn)動(dòng)版本做到了顏值、智能、續(xù)航全面均衡，是兼顧個(gè)性與實(shí)用的最優(yōu)解。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！