2008年保時捷為了紀念1960年賽百靈12小時耐力賽奪冠,專門打造了Boxster RS 60 Spyder限量版。全球僅生產1960輛,全部采用GT銀金屬漆(M7Z)搭配卡拉拉紅天然真皮內飾。現在展現在你面前的這輛,編號第1807輛,保留著原汁原味的6速手動變速箱,是稀有的純粹駕駛機器。
動力來自一臺中置3.4升水平對置六缸發動機,出廠最大功率303馬力、峰值扭矩251磅-英尺。底盤標配保時捷穩定管理系統和主動懸掛管理系統(PASM),剎車采用紅色保時捷卡鉗配鉆孔通風盤。選裝清單相當慷慨:運動排氣、Bose高端音響套裝、加熱運動座椅、帶擴展導航的PCM 2.1系統、19英寸SportDesign輪轂(工廠已安裝5毫米墊片)、紅色軟頂、雙氙氣大燈、自動防眩目外后視鏡帶雨量傳感器等。2025年1月剛換過一套米其林Pilot Sport全季節4輪胎。
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車內是典型的RS 60 Spyder風格:運動座椅、儀表臺及門板均包覆卡拉拉紅真皮,頭枕壓印保時捷盾徽,中控臺與車身同色噴涂,中央扶手帶Boxster S壓花。手套箱上的銘牌明確標示“1807/1960”。經保時捷經典通訊管理系統2.1系統帶擴展導航,搭配Bose音響、風擋導流板、自動空調、定速巡航以及六碟CD換碟機。方向盤后方是那個沒有遮光罩的經典儀表組:中央8000轉轉速表、190英里/小時速度表以及燃油和水溫表。數碼里程表顯示約62000英里,其中約2000英里由現任車主在2024年購入后新增。
車況方面,Carfax報告顯示2020年6月曾與一輛停放車輛發生接觸,造成右側及尾部“輕微損傷”,右后翼子板已重新噴漆。2024年8月,軟頂機構進行了全面檢修,相關費用近8000美元。此外,蛇形皮帶和交流發電機皮帶輪已在同期更換,左側車門鎖執行器于2023年4月更換,前保險杠鼻端貼有透明保護膜。整車隨附車主手冊、保養記錄、車衣,以及賣家名下干凈的密歇根州所有權證,現正出售。
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