北京
這是一輛幾乎沒怎么跑過的2015款雪佛蘭科爾維特Z06雙門跑車，行駛里程不到8千英里，當初在邁阿密的Tropical Chevrolet經銷商處交付時，光是選裝配置就花掉了差不多3萬美元，而現在車窗貼紙上那行105,485美元的總價，正等待著下一位能讀懂它的人。
車子披著Arctic White的外衣，而從車頂到引擎蓋再到前唇、側裙、后擴散器和尾翼，大量裸露的碳纖維部件構成了Carbon-Fiber Visible Package的視覺骨架，唯一的日常痕跡是擋風玻璃左上角的一道裂紋，像在提醒你它并非擺在展臺上的模型。腳下那套黑色涂裝的19英寸和20英寸Z06鋁制輪轂，裹著米其林Pilot Super Sport輪胎，而Z07終極性能套件所賦予的碳陶瓷剎車盤上，紅色的Brembo卡鉗咬合得分外顯眼，前后四角都是打孔通風盤，配合Magnetic Ride Control磁流變懸架、Performance Traction Management牽引力管理系統和Active Handling主動操控系統，整個底盤的準備程度更像是隨時要下場跑圈。
打開車門，Adrenaline Red的Napa真皮直接鋪滿加熱通風的Competition Sport運動座椅，目光所及之處還有Carbon-Fiber Interior Package帶來的碳纖維飾板，但真正讓人覺得這輛車曾被認真使用過的細節，是駕駛座側翼上那處輕微的劃痕。座艙里堆著該有的科技玩意兒：性能數據記錄儀、帶導航的觸控娛樂系統、10揚聲器的Bose環繞聲音響，而那塊皮革裹住的多功能方向盤前方，220英里/小時的時速表、集成轉速的數字化顯示屏、增壓壓力和燃油液位表一字排開，抬頭顯示器還會把關鍵信息打到擋風玻璃上，當前儀表盤里的數字里程表確認著不到8千英里的總里程——其中大約2千英里是現任車主在2017年買下這輛車之后添上去的。
動力來源是一部帶干式油底殼潤滑和多模式排氣系統的6.2升機械增壓LT4 V8，出廠標定的650馬力和650磅英尺扭矩全部經由一臺七速手動變速箱和電子限滑差速器遞送到后輪，原廠就標配了差速器冷卻器。隨車帶來的不只是那份最初交付時的車窗貼紙、車主手冊和服務記錄，還有一份無事故的Carfax報告和登記在賣家名下的俄亥俄州干凈產權證，整輛車的文件像它的底盤號一樣清清楚楚。
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