北京
“我一百萬(wàn)年都沒(méi)想到加州賽道會(huì)被推平，結(jié)果它真就被推了。”在北威爾克斯伯勒賽道發(fā)布會(huì)上，拉斯蒂·華萊士用一句大白話，道出了納斯卡賽道變遷中最刺痛老車(chē)迷的一幕。這位曾經(jīng)的總冠軍看著納斯卡從地區(qū)賽事長(zhǎng)成全美巨獸，也目睹了它最傳奇的混凝土突然消失。
華萊士一口氣點(diǎn)了幾個(gè)他年輕時(shí)打死也想不到的場(chǎng)景：2023年芝加哥第一次跑街頭賽，賽車(chē)轟隆碾過(guò)平日擠滿(mǎn)游客的街道；今年又在加州現(xiàn)役海軍基地里圍著軍艦兜圈，慶祝美國(guó)海軍250周年。可真正讓老將語(yǔ)塞的，是方塔納那座2英里D形橢圓賽道——羅杰·彭斯克1997年在舊鋼廠廢墟上豎起來(lái)的超級(jí)跑道，創(chuàng)過(guò)封閉賽道時(shí)速241英里以上的世界紀(jì)錄，2008年起頂著“自動(dòng)俱樂(lè)部賽道”的名號(hào)年年進(jìn)杯賽日歷，卻在2023年辦完最后一場(chǎng)比賽后，被拆得七零八落。
拆掉的老賽道原本規(guī)劃要變成一座半英里短賽道，結(jié)果重建故事突然沒(méi)了下文。到2025年，原址522英畝土地已有433英畝被賣(mài)掉，改成了工業(yè)園區(qū)和倉(cāng)庫(kù)。納斯卡手里只剩新賽道地塊，可總裁史蒂夫·菲爾普斯在2025年4月公開(kāi)承認(rèn)，建設(shè)成本飆升、經(jīng)濟(jì)壓力加上優(yōu)先事項(xiàng)挪移，讓整個(gè)重建計(jì)劃被無(wú)限期暫停。如今剩下的地大多荒草叢生，空無(wú)一人，那座曾被寄望續(xù)寫(xiě)傳奇的短賽道，到底還能不能立起來(lái)，沒(méi)任何人說(shuō)得準(zhǔn)。
不過(guò)華萊士倒沒(méi)完全喪氣。他眼中的納斯卡一直有種驚人的重塑能力，即便方塔納這樣的標(biāo)志性場(chǎng)地徹底消失，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)還是在不停轉(zhuǎn)向。賽道仍在更迭，賽事仍在跑動(dòng)，用他的話說(shuō)：“一切還在往前走。”
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