北京
在IndyCar特許經營體系建立以來，首筆官方特許轉讓正式敲定。拉哈爾·萊特曼·拉尼根車隊宣布，已將名下三個特許席位中的一個出售給德雷爾與雷因博爾德車隊。這筆仍需獲得IndyCar官方批準的交易，為DRR從2027賽季起以單車陣容重返全職競爭鋪平了道路。
IndyCar特許系統于2024年末推出，當時向全賽季參賽車隊分配了25個特許席位，旨在為車隊所有者創造直接的資產價值并建立長期增長架構。RLL在初始分配中獲得了三個特許席位。車隊聯合所有人博比·拉哈爾表示，將2027年的全職項目縮減回兩車配置，是為了在下一代賽車引入前優化競爭聚焦度。“我們認為這能讓車隊最大化競爭水平，同時集中資源為新車亮相做準備。”拉哈爾在聲明中說道。
拉哈爾還特別提到了這筆交易對于雷因博爾德家族的私人意義。“我一直對丹尼斯·雷因博爾德懷有極大的敬意，無論是作為車隊老板還是汽車經銷商同行。他為IndyCar所做的貢獻以及多年來建立的聲望，贏得了圍場內每個人的尊敬。”拉哈爾透露，雷因博爾德從特許項目設立之初就表達了收購意向，雙方在丹尼斯去世前進行過多次討論。“我們很高興能完成這筆交易，想不出比DRR更配得上這個特許席位的組織了。這體現了丹尼斯對這項運動長久以來的承諾，也有助于讓這份傳承延續下去。”
這標志著德雷爾與雷因博爾德車隊自2012年以來首次重返IndyCar全職競爭。這支總部位于印第安納州卡梅爾的車隊，與印第安納波利斯賽車場有著跨越一個世紀的淵源——車隊創始人丹尼斯·雷因博爾德的祖父弗洛伊德·“波普”·德雷爾，曾在1920年代擔任杜森伯格賽車的機械師。在27次參賽中，DRR已有57輛賽車獲得印第安納波利斯500大賽的參賽資格。如今由首席執行官德里克·雷因博爾德率領的車隊，將這次全職出戰視為對創始人遺產的一次致敬。
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