北京
【新華社微特稿】英國(guó)新任首相安迪·伯納姆22日說(shuō)，他將下調(diào)英格蘭地區(qū)公交車票價(jià)，緩解民眾生活成本壓力。不過(guò)，觀察人士指出，伯納姆面對(duì)的是“堆積如山的民生挑戰(zhàn)”，長(zhǎng)期高昂的公交車票價(jià)只是英國(guó)社會(huì)生活眾多棘手問(wèn)題中的冰山一角。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，這項(xiàng)新舉措定于明年1月起實(shí)施，為期12個(gè)月。屆時(shí)，英格蘭地區(qū)公交車單程票最高價(jià)將從3英鎊（1英鎊約合9元人民幣）降至2英鎊。倫敦因使用獨(dú)立票價(jià)系統(tǒng)不在調(diào)價(jià)范圍內(nèi)。
英國(guó)政府表示，這項(xiàng)舉措預(yù)計(jì)將耗資逾5億英鎊，其中1億英鎊來(lái)自現(xiàn)有交通預(yù)算，另外4億英鎊來(lái)自能源安全和凈零排放部，方式是將相關(guān)撥款改為貸款。按英國(guó)《泰晤士報(bào)》說(shuō)法，貸款不會(huì)計(jì)入政府日常支出，因此將撥款轉(zhuǎn)為貸款可為政府賬面騰出額度，用于補(bǔ)貼票價(jià)。不過(guò)，交通大臣海迪·亞歷山大表示，具體細(xì)節(jié)“還需商榷”。
觀察人士認(rèn)為，目前擺在伯納姆面前的，是國(guó)內(nèi)生活成本危機(jī)和不堪重負(fù)的公共服務(wù)體系，如不進(jìn)行系統(tǒng)性應(yīng)對(duì)，僅靠有限降低某一方面的公共生活成本，恐無(wú)異于隔靴搔癢，難治根本。此前，英國(guó)保守黨政府也曾于2023年1月至2024年12月將公交車票價(jià)上限定為2英鎊，但工黨重新執(zhí)政后稱這項(xiàng)舉措“難以負(fù)擔(dān)”，取消了相關(guān)優(yōu)惠。（完）（王一帆）
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