一名法國游客，把整個(gè)冰島都惹怒了，他究竟做了什么？

如果要問最近誰在冰島火了，那么答案大概率不是某位明星，也不是哪個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)，而是一支來自法國的越野旅行團(tuán)。

只不過，這一次，他們出名的方式多少有點(diǎn)尷尬。

今年6月，這支法國旅行團(tuán)搭乘渡輪抵達(dá)冰島，帶著兩輛裝備齊全的路虎路虎衛(wèi)士越野車（Land Rover Defender），準(zhǔn)備完成一場穿越冰川、火山與高地荒野的越野之旅。

對于汽車愛好者來說，這個(gè)配置聽起來確實(shí)很誘人：一望無際的黑色火山地貌、荒無人煙的高原公路，再配上兩輛看起來能翻山越嶺、無所不能的路虎衛(wèi)士，隨便拍一段都像汽車廣告。

問題是，廣告里的車可以征服一切，現(xiàn)實(shí)中的游客卻不能想開到哪里，就開到哪里。

據(jù)冰島媒體報(bào)道，這支旅行團(tuán)多次駕駛車輛離開規(guī)定道路，駛?cè)隟?tluj?kull冰川附近、Einhyrningur以及Hvanngil等受保護(hù)的高地區(qū)域。

原本完整的苔原、火山沙地與脆弱植被，被兩輛重型越野車反復(fù)碾壓，留下了大片清晰可見的輪胎印。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像有人拿著兩支巨大的黑色畫筆，在冰島的土地上硬生生劃開了幾道傷口。

更讓當(dāng)?shù)厝藷o法理解的是，旅行團(tuán)成員，法國游客Luc Haudeville不僅沒有意識到問題，反而將車輛越野、碾過自然區(qū)域的過程拍成視頻，頗為得意地發(fā)布到了社交平臺。

好嘛，別人去冰島曬極光、冰川和黑沙灘，他去冰島曬證據(jù)。

很快，這些畫面便在冰島網(wǎng)絡(luò)上擴(kuò)散開來。導(dǎo)游看到了，攝影師看到了，環(huán)保組織看到了，最后，警方也看到了。

當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門隨后介入調(diào)查，并認(rèn)定旅行團(tuán)存在非法越野駕駛、破壞受保護(hù)自然環(huán)境等行為，對相關(guān)人員開出了數(shù)十萬冰島克朗的罰單，其中Luc Haudeville收到的一筆處罰達(dá)到30萬冰島克朗，折合約3000歐元。

按理說，事情發(fā)展到這里，正常流程應(yīng)該是：交罰款，認(rèn)錯(cuò)誤，把車開回合法道路，然后安靜離開。

誰知道，這張罰單似乎并沒有產(chǎn)生預(yù)期中的教育效果。

據(jù)冰島雜志《雷克雅未克葡萄藤》（《The Reykjavík Grapevine》）報(bào)道，Luc Haudeville在受到處罰后，仍然繼續(xù)進(jìn)行類似的越野活動，相關(guān)旅行內(nèi)容也沒有立刻從網(wǎng)絡(luò)上消失。

更離譜的是，他還把這趟旅程的GPS駕駛軌跡上傳到了戶外路線分享平臺Wikiloc。

Wikiloc本來是一個(gè)很實(shí)用的路線社區(qū)，徒步、騎行、露營和四驅(qū)車愛好者都可以在上面分享GPS軌跡，幫助后來者找到合適路線。

然而，這一次被分享出來的，并不是經(jīng)過認(rèn)證的越野道路，而是一條被冰島警方處罰過的違規(guī)線路。

相關(guān)賬號一共上傳了兩段行程，一條經(jīng)過冰島東峽灣，另一條則從赫本一路前往雷克雅未克。后者的軌跡顯示，車輛曾多次離開正式道路，進(jìn)入不允許駕駛的區(qū)域。

很快，其他Wikiloc用戶就發(fā)現(xiàn)了不對勁。

有人直接在評論區(qū)提醒：“不要沿著這條路線走，冰島警方已經(jīng)對上傳者采取了行動。”

另一位網(wǎng)友則毫不客氣地指出，冰島禁止越野駕駛，是為了保護(hù)那些可能需要幾十年才能恢復(fù)的土地；在已經(jīng)被處罰的情況下，依然把路線公開留在網(wǎng)上，只能說明上傳者對當(dāng)?shù)丨h(huán)境和保護(hù)者毫無尊重。

隨著輿論不斷發(fā)酵，這兩條GPS路線最終被移除，但網(wǎng)頁上的軌跡可以刪除，冰島土地上的車轍，卻沒有撤回鍵。

短短幾天內(nèi)，這件事就登上了冰島多家主流媒體，也引發(fā)了旅游從業(yè)者、攝影師和環(huán)保人士的集體憤怒。

冰島演員兼導(dǎo)游Tór Tulinius在接受采訪時(shí)，語氣里全是疲憊與不解。

他表示，大多數(shù)游客來到冰島后，都會被這里的自然震撼，因此也很容易理解為什么必須留在道路和步道上，不能踩踏苔蘚，更不能隨便開車進(jìn)入荒野。

在他看來，這個(gè)國家本身仿佛就會讓人產(chǎn)生一種敬畏感。

“人們會被這里吸引，也會自然明白必須尊重它。”Tór說，“但這一次，我從來沒有見過這樣的事情。”

他甚至希望法國媒體也能報(bào)道此事，讓更多人明白，去別人的國家旅行，不能帶著一種“我想怎么來就怎么來”的態(tài)度。

冰島攝影師Páll Stefánsson的反應(yīng)則更加直接，他說：“這些人不是游客，他們像灰熊一樣。”

在Páll看來，這些人一邊把自己包裝成冒險(xiǎn)家，一邊記錄所謂的“原始自然之旅”，卻從頭到尾沒有表現(xiàn)出對自然最基本的尊重。

他特別強(qiáng)調(diào)，冰島北部和高地區(qū)域的生態(tài)環(huán)境與普通溫帶地區(qū)完全不同，看上去像一片普通沙地的地方，實(shí)際上可能是凍原；看上去只是軟軟一層綠色的東西，可能已經(jīng)在那里生長了幾十年。

“這不是很快就能恢復(fù)的損傷。有些痕跡，可能會永遠(yuǎn)留下。”

很多人第一次看到新聞時(shí)，可能會有一個(gè)疑問：

不就是幾道輪胎印嗎？草和苔蘚重新長起來，不就好了？

問題是，冰島高地上的植被，和城市公園里被踩兩腳就能恢復(fù)的草坪，完全不是一回事。

冰島氣候寒冷，風(fēng)力強(qiáng)，生長季極短，土壤又大量由火山灰、沙礫和凍土構(gòu)成。在這種環(huán)境中，苔蘚與低矮植物的生長速度非常緩慢，一年可能只向外延伸幾毫米。

今天游客看到的那片厚厚的綠色絨毯，可能已經(jīng)在那里鋪了幾十年，甚至上百年。

一輛重達(dá)數(shù)噸的越野車駛過時(shí)，破壞的也不只是表面的植物。輪胎會壓碎苔蘚，撕開植被，并讓下面本就脆弱的火山灰土壤直接暴露在風(fēng)雨之中。

接下來，冰島強(qiáng)風(fēng)會帶走松散土壤，雨水則會沿著車轍不斷沖刷，原本兩條淺淺的輪胎印，可能越來越深，最終變成長期存在的溝槽。

修復(fù)這類破壞時(shí)，工作人員往往需要攜帶鏟子、耙子進(jìn)入偏遠(yuǎn)高地，重新整理土壤，試圖阻止車轍繼續(xù)被侵蝕。

冰島環(huán)境協(xié)會主席Torgereur María Torbjarnardóttir說得很直接：“有時(shí)候，根本沒有辦法修復(fù)，尤其是在有植被的區(qū)域。”

Torgereur在采訪中還提到了一個(gè)很容易被忽略的問題：

并不是所有破壞冰島自然的人，都像這支法國旅行團(tuán)一樣高調(diào)、故意，甚至把違規(guī)路線發(fā)到網(wǎng)上。

每年夏天，都有不少較輕微的車輛破壞發(fā)生，只不過大多數(shù)時(shí)候沒有人看見，責(zé)任人也很少被抓到。

更常見的情況是，一些游客以為自己正在做一件很有禮貌的事。

比如公路上遇到其他車輛，為了讓行，便順手把車開到路邊的草地上；停車場滿了，就覺得往旁邊濕地或者苔蘚地停一下，應(yīng)該沒什么關(guān)系。

可在冰島，“路邊”未必只是路邊。那里可能是濕地、苔原，或者一片極其脆弱的火山土壤。輪胎壓上去只需要幾秒，留下的痕跡卻可能存在很多年。

所以，冰島人反復(fù)提醒游客：看起來沒有圍欄，不代表可以隨便走。沒有工作人員站在旁邊，也不代表這里沒人保護(hù)。

事件剛剛發(fā)酵時(shí)，不少冰島環(huán)保人士對政府遲遲沒有正式回應(yīng)感到不滿，甚至在社交平臺上追問：

環(huán)境部長到底在哪里？

最后，正在休假中的冰島環(huán)境、能源與氣候部長Jóhann Páll Jóhannsson被媒體聯(lián)系上，并在短時(shí)間內(nèi)發(fā)出了一份正式聲明。

他說：“越野駕駛會在景觀上留下傷痕，這些痕跡可能需要很多年才能恢復(fù)。我的信息很簡單：如果你來到冰島，我們歡迎你享受這里非凡的大自然，但你必須尊重它，并遵守規(guī)則。”

“如果你做不到，那么這里不歡迎你。現(xiàn)任政府正在努力加強(qiáng)對非法越野駕駛的監(jiān)管和處罰。保護(hù)我們的自然遺產(chǎn)，沒有商量的余地。”

講真，這番話已經(jīng)不太像普通旅游提醒了，更像冰島政府正式對所有“越野自由派”下達(dá)的一張勸退通知：

歡迎參觀。不歡迎碾壓。

這件事還有一個(gè)很有意思的后續(xù)。

冰島作家兼導(dǎo)游Kristín Helga Gunnarsdóttir在接受采訪時(shí)，先是批評政府長期以來對環(huán)境保護(hù)不夠積極，隨后又半開玩笑地表示：

“我很高興看到，全國終于因?yàn)榉▏说妮喬ビF(tuán)結(jié)起來了。”

當(dāng)然，她真正想表達(dá)的，并不只是“法國游客闖禍，所以大家一起罵”。

她更希望，這份突然出現(xiàn)的全國環(huán)保熱情，可以繼續(xù)延伸到冰島長期存在的其他爭議上。

比如建設(shè)覆蓋整個(gè)高地的國家公園，增加巡護(hù)人員，限制風(fēng)電與能源開發(fā)，保護(hù)濕地、峽灣、鯨魚、海豹與瀕危鳥類，以及加強(qiáng)對海上養(yǎng)殖污染的監(jiān)管。

在Kristín Helga看來，越野車轍之所以容易引發(fā)憤怒，是因?yàn)樗銐蛑庇^：黑色的輪胎印壓在綠色苔蘚上，所有人一眼就能看出大自然受傷了。

可工業(yè)項(xiàng)目、能源開發(fā)和長期污染留下的痕跡，可能更嚴(yán)重，卻沒有一條車轍那么容易登上新聞?lì)^條。

于是，一支法國旅行團(tuán)的荒唐操作，意外替冰島環(huán)保議題按下了擴(kuò)音鍵。

Anyway，犯錯(cuò)不可怕，可怕的是，把犯錯(cuò)當(dāng)成一種值得展示的冒險(xiǎn)勛章。

而冰島人的憤怒也不只是幾道輪胎印，而是有人用十分鐘，毀掉了時(shí)間花幾十上百年才完成的事情吧。

Ref：

https://www.bfmtv.com/international/islande-vague-d-indignation-dans-le-pays-apres-le-sacccage-d-un-site-naturel-par-un-touriste-francais_AN-202607210270.html

https://grapevine.is/mag/cover-feature/2026/07/17/french-tourists-permanently-scar-icelandic-nature-for-laughs/

文｜閃電