深藏海底的百年遺產(chǎn)：恰納卡萊水下博物館

“深層遺產(chǎn)”項(xiàng)目打造恰納卡萊水下公園，面向全球潛水愛(ài)好者開(kāi)放。一戰(zhàn)沉船遺址成為可持續(xù)旅游勝地，同時(shí)孕育豐富海洋生物。

土耳其西北部，盛夏烈日之下，恰納卡萊沿岸海灘靜謐安寧。

達(dá)達(dá)尼爾海峽這條長(zhǎng)70公里的天然水道，連通愛(ài)琴海與馬爾馬拉海，海面波光粼粼。海面之上，絲毫看不出水下數(shù)米之處埋藏的過(guò)往。

加利波利半島近海深處，昔日戰(zhàn)場(chǎng)早已歸于沉寂。1915年交戰(zhàn)各方炮火轟鳴之地，如今唯有洋流往復(fù)攪動(dòng)這片寧?kù)o。這片遍布戰(zhàn)艦殘骸的水下區(qū)域，正是土耳其“深層遺產(chǎn)”項(xiàng)目的核心區(qū)域。

27艘巨型艦船長(zhǎng)眠海底，等待敢于潛入深海的探索者前來(lái)尋訪。

一座水下考古公園

加利波利歷史遺址管理局局長(zhǎng)伊斯梅爾·卡斯德米爾自豪地表示，這里建成了全球最重要潛水勝地之一，此言絕非夸大。

這里不只是組織休閑潛水活動(dòng)，更是一座擁有29處景觀的水下主題園區(qū)，包含27處沉船遺址以及兩處自帶珊瑚礁的獨(dú)立潛水點(diǎn)。

對(duì)于海洋與歷史愛(ài)好者而言，園區(qū)提供梯度化、門(mén)檻友好的潛水體驗(yàn)。初次下水的新手，最初的忐忑很快化為震撼。人們很難想象，在這樣的深度，歷史能夠如此真切地呈現(xiàn)在眼前。

沉于水下僅7米的米洛號(hào)，是潛水新手開(kāi)啟探索之旅的絕佳地點(diǎn)。跟隨專(zhuān)業(yè)教練下潛，親眼看見(jiàn)百年戰(zhàn)艦殘骸緩緩映入視野，這是一場(chǎng)令人終生難忘的潛水初體驗(yàn)。

卡斯德米爾指出：“潛水者在這里不只是游泳，更是踏上一場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二的時(shí)光隧道之旅。”

探險(xiǎn)第二天，旅程向更深處延伸。目標(biāo)是英國(guó)驅(qū)逐艦路易斯號(hào)，殘骸位于水下13米。陽(yáng)光穿透水體，化作濃郁的幽藍(lán)色。路易斯號(hào)靜臥沙質(zhì)海床，宛如一座時(shí)光膠囊。歷經(jīng)百余年海水侵蝕的鋼制船體，依舊清晰保留戰(zhàn)艦輪廓，它的命運(yùn)在1915年戛然而止。

加利波利水下公園可供探索的地點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此。對(duì)于資深潛水者，恰納卡萊深海帶來(lái)更大挑戰(zhàn)。多艘艦船與潛艇沉于72米的極限深度，想要探訪這些深海巨物，需要周密規(guī)劃與過(guò)硬的潛水技術(shù)。

其中極具視覺(jué)沖擊力的當(dāng)屬英國(guó)戰(zhàn)列艦凱旋號(hào)，探訪它需要完備方案與精湛專(zhuān)業(yè)技能。

深海之下，大戰(zhàn)遺痕

想要讀懂這片海域蘊(yùn)藏的厚重歷史，必須回溯加利波利戰(zhàn)役的時(shí)代背景。1915年4月25日至1916年1月9日，這條海峽演變?yōu)榈谝淮问澜绱髴?zhàn)戰(zhàn)況最慘烈的前線之一。

英法意圖打通通往俄羅斯帝國(guó)的海上通道，強(qiáng)行穿越達(dá)達(dá)尼爾海峽、攻占奧斯曼帝國(guó)首都伊斯坦布爾。隨后八個(gè)月里，登陸作戰(zhàn)、炮戰(zhàn)接連上演，這場(chǎng)入侵行動(dòng)最終失敗，數(shù)十萬(wàn)士兵付出生命代價(jià)，協(xié)約國(guó)軍隊(duì)被迫撤離。

殘酷戰(zhàn)事讓整座半島以及周邊海域，成為一片巨大墓園。全長(zhǎng)121米的迦太基號(hào)巨輪，如今靜靜沉沒(méi)在達(dá)達(dá)尼爾海峽。

如今這片狹長(zhǎng)陸地便是加利波利半島國(guó)家歷史公園。半島全長(zhǎng)80公里，最窄處不足5公里。自古以來(lái)，誰(shuí)掌控此地，誰(shuí)就能扼守全球最繁忙貿(mào)易航道之一，戰(zhàn)略價(jià)值不言而喻。

園區(qū)不僅保護(hù)陸上戰(zhàn)壕、堡壘與紀(jì)念建筑，大量沉船殘骸也被正式列為戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念遺址。

規(guī)劃項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人優(yōu)素福·卡爾塔爾介紹，海峽內(nèi)分布逾百艘沉船，其中29處已對(duì)外開(kāi)放可控潛水。

這其中包含歷史意義重大的英國(guó)皇家海軍莊嚴(yán)號(hào)；1915年3月18日首個(gè)觸雷沉沒(méi)的海洋號(hào)；還有極具考古價(jià)值的澳大利亞AE2潛艇、被奧斯曼蘇丹希薩爾號(hào)魚(yú)雷艇擊沉的英國(guó)E14潛艇；全長(zhǎng)121米的迦太基號(hào)巨輪同樣在此，它遭德國(guó)潛艇兩枚魚(yú)雷擊中，在戰(zhàn)火中沉沒(méi)。

卡爾塔爾談到：“這些沉船最動(dòng)人之處在于，當(dāng)你游至殘骸身旁，便能立刻感受到親歷這場(chǎng)慘烈戰(zhàn)爭(zhēng)的人們留下的故事。”

全力開(kāi)展遺跡保護(hù)

該項(xiàng)目不止是追憶戰(zhàn)爭(zhēng)、吸引探險(xiǎn)愛(ài)好者，更讓這些曾經(jīng)的殺傷性重器迎來(lái)新生。

專(zhuān)家介紹，沉船如今承擔(dān)著重要生態(tài)功能。船體扎根海床，形成大規(guī)模人工魚(yú)礁。海洋植被依附鋼鐵船體生長(zhǎng)，成千上萬(wàn)魚(yú)類(lèi)、藻類(lèi)、珊瑚在此找到庇護(hù)家園。

除此之外，這些鋼鐵巨艦意外形成屏障，有效遏制非法捕撈。

項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)潛水教練里扎·比爾坎介紹，拖網(wǎng)漁船的重型漁網(wǎng)極易損毀海床生態(tài)，而沉船殘骸就是天然阻礙。漁網(wǎng)很容易纏繞在船體鋼架上，漁民便主動(dòng)避開(kāi)這片海域。

為進(jìn)一步強(qiáng)化保護(hù)，管理方投放重達(dá)5噸的混凝土基座，搭配大型系泊浮筒供觀光船只停靠，防止船錨拋落破壞海洋生態(tài)與歷史遺跡。

比爾坎說(shuō)：“得益于這套保護(hù)措施，水下生態(tài)煥發(fā)繽紛生機(jī)。昔日戰(zhàn)艦如今成為一片真正的生物多樣性水下綠洲。”

為讓這些歷史遺跡長(zhǎng)久留存，科研團(tuán)隊(duì)運(yùn)用先進(jìn)工程手段 —— 陰極保護(hù)防腐技術(shù)。

海水會(huì)加速鋼鐵氧化腐蝕，如果不加干預(yù)，沉船終將徹底崩解。工程師在每一處沉船周邊放置鋅、鋁、銅等金屬塊充當(dāng)“犧牲陽(yáng)極”。金屬塊優(yōu)先發(fā)生腐蝕，船體則避免電子流失、延緩損毀。

比爾坎以水下相機(jī)舉例：相機(jī)外殼附著一小塊鋅，用來(lái)防止設(shè)備銹蝕。園區(qū)內(nèi)以同等原理開(kāi)展大規(guī)模保護(hù)工程，精準(zhǔn)測(cè)算驅(qū)逐艦船體金屬表面積，精度達(dá)到毫米級(jí)別，守護(hù)殘骸永存海底。

路易斯號(hào)成為首個(gè)應(yīng)用這套“深層遺產(chǎn)”陰極防腐系統(tǒng)的艦船。

為紀(jì)念這一里程碑，2024年度全球水下攝影大賽獲獎(jiǎng)?wù)摺⑷鸬渲麛z影師亞歷克斯·道森潛入水下，拍攝殘骸與防腐陽(yáng)極裝置的首批影像。除此之外，土耳其自由潛水運(yùn)動(dòng)員比爾蓋·欽吉吉萊伊 —— 因負(fù)重水下行走創(chuàng)下吉尼斯紀(jì)錄聞名，潛至13米深處參與紀(jì)念活動(dòng)。足以證明，這些銹蝕巨艦始終吸引全球頂尖探索者。

連接過(guò)去與未來(lái)

深層遺產(chǎn)項(xiàng)目證明，現(xiàn)代科技能夠降低水下考古的參與門(mén)檻。

優(yōu)素福·卡爾塔爾表示，項(xiàng)目希望傳遞一段屬于全人類(lèi)的共同記憶：“恰納卡萊承載著來(lái)自世界各地?cái)?shù)十萬(wàn)人的故事，人們從澳大利亞、加拿大、塞內(nèi)加爾、法國(guó)、愛(ài)爾蘭奔赴此地。我們有必要讓更多人知曉這片海域曾經(jīng)上演的苦難。”

百年前，這里遍布傷痛與對(duì)立；如今，這里成為歷史和解之地與前沿科研現(xiàn)場(chǎng)。

守護(hù)這些鋼鐵遺跡，銘記長(zhǎng)眠于此的靈魂，這不只是技術(shù)難題、旅游項(xiàng)目，更是全人類(lèi)共同責(zé)任。它啟示我們：即便回望歷史最黑暗的篇章，依然能夠孕育留給后世的寶貴遺產(chǎn)。

在深海之中，記憶不會(huì)被遺忘。土耳其共和國(guó)國(guó)父穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖爾克寫(xiě)給加利波利戰(zhàn)役外籍陣亡將士家屬那段著名和平寄語(yǔ)，在此擁有完整深意：“那些長(zhǎng)眠于此的異國(guó)將士，同樣是我們的兒女。”