黑龍江
話不要說太滿，事不要做太絕，不然當你被自己扔出去的回旋鏢擊中時追悔莫及。望著車窗外近在咫尺的酒店，我禮貌且淡定地說了一句： “不好意思，我已經走遠了！”早知如此，何必當初，看似動容的話語外表下，其實藏著的只不過是我最后一點剩余價值。我得保護好自己的善良，它已經所剩不多。
落客到城東的時候，我還在糾結時間和收入，畢竟回家太早且流水還沒有達到預期目標值，一個起點五百米距離的機場送貨訂單出現時，我毫不猶豫地搶到手。對方加了上門取件費用，定位地址顯示在停車場，所以一邊走一邊尋找寄件人的身影，停在路邊準備執法的帽子叔叔讓我心生敬畏，不敢貿然停車。
“您好，我是順風車，您在什么位置，我到了定位的停車場！”原地打轉后沒有發現寄件人，趕緊打電話，身旁的保安大哥已經盯上我了，不是不進停車場，入口全被堵住，猜測是里面車位已經被占滿。
“直接進停車場，右邊那個紅牌子看到了嗎，讓保安按一下十八樓的按鈕就到了！”干脆利索，一聽就是經常指揮這條路線，沒有半點拖拉。
“我從哪個停車場進，試了一下都進不去！”聽到他的樓層時第一反應是這人命挺硬，然后才開始繼續回話，其實言外之意是定位在停車場，你卻讓我上這么吉利的樓層，我有點不滿加害怕。
“進不來，那就找個路邊隨便停一下，反正這邊也沒有人貼條！”聽完他說的話我愣了一秒，難道剛才看到路邊貼條的叔叔是幻覺？沒有過多的爭辯就又繞了一大圈再次回到起點，確保安全后趕緊小跑上樓取件，訂單的收入相對不低，但是跟罰單比起來可就小巫見大巫了。
其實對于送貨訂單，有時候還是謹慎些好，特別是對方加了 ‘上門取件費用’，因為后面還備注了幾個字‘未上門需要賠付’。如果發貨地點在路邊還好些，多數的時候是在小區，而且定位精準到了樓棟、單元、門牌號，我們需要純上門取件。停車就是一個大問題，然后進入小區又需要大費周折，再到指定樓層還需要刷卡，時間都被浪費沒了，遇到聯系不上的情況也不是沒有，所以價格雖然頗高，但是代價也趨于明顯。
“到了以后，給對方打電話她就下樓??；沒在酒店的話，就放在前臺也行！”到了十八樓后沒有看到預期的身影，打電話后那人才姍姍來遲，叮囑完注意事項后我刻不容緩下樓，除了顧及被貼條的風險外，還有送貨時限的要求。
送貨訂單的謹慎之二，就是有時對方會備注嚴格的取貨和送貨時間，如果沒有按時取送會降低分數影響下一次的接單成功率，看了一下平臺的剩余送達時限，卡得很嚴格，雖然可以拼單，但實際的情況卻沒有富余的時間。我不得不佩服他的嚴謹性，挑不出半點毛病，專業、高效、毋庸置疑，就是讓人不太舒服。
不過，越是如此越沒有回旋的余地，因為沒有半點人情味?。ùm）
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