湖北
最近一段時間相信船員朋友們都已經(jīng)了解到2026年7月交通運輸部發(fā)布的《關(guān)于修改〈中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則〉的決定》（交通運輸部令2026年第16號）規(guī)定，將值班海船船員適任證書辦證上限從65周歲調(diào)整至66周歲，這一新規(guī)給所有的船員的證書有效期往后延了一年，意味著給船員朋友多留了一年的上船機會。
雖然這一則消息對于船員來說是利好的，但是對于在職的船員來說，根本就沒有多少人看好這一政策，主要是能夠用得上的船員真不多。跑了一輩子的船，到了60歲之后很多船員可能就不想再跑了，更別說到了65歲，很多船員都在調(diào)侃能不能活到65歲還是個問題。即便到了65歲還想繼續(xù)跑，這個時候體檢能不能過關(guān)以及有沒有公司要也是一大考驗。
對于船員朋友來說，其實不在于證書的有效期延至多少歲，他們最關(guān)心的問題是什么時候能夠退休。既然船員證書有效期延至66周歲，那么船員最關(guān)心的退休年齡會不會也隨著變化呢？對于這個問題，我們今天就來談一談：
可能很多人知道，在船員隊伍里面有部分船員被認(rèn)定為特殊工種，55周歲就可以退休。雖然船員特殊工種認(rèn)定資格比較嚴(yán)格，但是它是確實存在的。昨天跟一位認(rèn)識的船員朋友聊天，他說他們船上的船長今年57歲，在55歲的時候就已經(jīng)辦理了退休。他們船長在畢業(yè)的時候分到國企（并非目前國內(nèi)航運業(yè)最大的央企），做了一段時間之后就出來了，雖然沒有在國企繼續(xù)做，但是還是能夠享受55歲退休的待遇。
55歲開始拿退休金，還可以上船繼續(xù)做，這個是很多人都期待的，不過現(xiàn)在很少有人能真的做到這樣吧。畢竟目前船員隊伍里面屬于國企的自有船員并不是特別多，而且還被認(rèn)定為特殊工種的就更少了。大部分船員屬于自由船員或者說外派船員，一般的船員自己繳納或者船員中介公司給他們繳納社保，至于社保的等級基本上都是最低檔吧。目前他們基本上無法被認(rèn)定特殊工種，對于退休所執(zhí)行應(yīng)該是繳納社保后的養(yǎng)老保險退休制度的通用標(biāo)準(zhǔn)。
這里面其實是兩個不同的體系，一個是船員適任證書延遲到66周歲，只是海事法規(guī)劃定的上船工作準(zhǔn)入門檻。只要體檢合格、證書有效，理論上船員最長可以工作至66周歲生日。這條規(guī)則的出臺，僅僅是拓寬了船員的職業(yè)選擇空間讓船員的職業(yè)生涯往后延續(xù)，給愿意繼續(xù)跑船的船員多一點從業(yè)選擇權(quán)。至于船員能不能用得上以及愿不愿意用就另說了。
另外一個是人社部門管理的養(yǎng)老保險退休制度，船員的退休年齡跟其它繳納社保的的人應(yīng)該差不多，由人社部門政策界定，決定什么時候可以申領(lǐng)養(yǎng)老金，這個目前應(yīng)該還不受船員證書年齡限制。
至于像有些人擔(dān)心的船員證書有效期延至66周歲，船員的退休年齡也會往后延，這個應(yīng)該是不會的，至少目前兩者沒有任何關(guān)聯(lián)。不過看到有網(wǎng)友評論說雖然國企船員被認(rèn)定為特殊工種，55歲可以退休，但是從去年也延期了，四個月延遲一個月，不知道是不是真的？
對于船員來說，任何政策的調(diào)整都沒有將所有船員納入到特殊工種然后55周歲可以退休來得有意義，這個是船員的切身利益，畢竟跑船算是辛苦了一輩子，肯定都希望早一點退休。隨著國家的發(fā)展，在未來這個能不能實現(xiàn)，我們拭目以待吧。
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