北京
驅動中國消息，7月21日晚間，北京越野舉辦全場景NOA暨新車預售發布會，正式推出全新高端豪華越野子品牌“泰鉭”，并帶來首款旗艦車型泰鉭700，新車正式開啟預售，覆蓋29.98萬至38.98萬價格區間，分為豪華版、乾昆旗艦版、乾昆巔峰版三款配置。這場發布會不僅是北京越野品牌向上的關鍵落子，更補齊了國內新能源硬派越野長期存在的產品空白，為行業帶來機械越野素質、豪華座艙體驗與全域高階智駕融合的全新產品范式。
依托北京越野68年專業越野底盤積淀，泰鉭700從根源上堅守硬派車型核心屬性，標配非承載式車身大梁，搭載全新主動液壓懸架系統，也是國內越野車型中首批落地該配置的量產車型，大幅兼顧城市鋪裝路面舒適性與非鋪裝路面通過性。動力層面新車搭載1.5T魔核智能增程系統，徹底解決傳統硬派越野車油耗偏高、續航受限的痛點，純電續航可滿足日常城市通勤，滿油滿電的長續航能力，能夠適配長途自駕、高原穿越等全場景出行需求，同時支持拖掛資質、對外放電等戶外實用功能，適配多元化出行場景。
本次發布會最大的行業亮點，是北京越野與華為乾崑的深度技術落地。泰鉭700全系搭載華為乾崑ADS 5.0高階智駕系統，配備車頂一體化896線雙光路激光雷達與全車27枚感知硬件，成為國內首款實現城市NOA、高速NOA、越野NOA全覆蓋的非承載式硬派越野車。不同于多數競品僅具備基礎越野輔助功能，泰鉭700實現了非鋪裝路面的智能領航、路況識別、底盤自適應調節，真正把高階智駕從城市路況延伸到越野場景，大幅降低長途穿越、輕度越野的駕駛門檻，解決了傳統硬派越野車智能化滯后、長途駕駛疲勞的核心痛點。
在產品定位上，泰鉭700精準卡位行業細分空白。當前國內新能源硬派越野市場呈現明顯兩極分化，30萬以內車型偏重工具屬性，智能化與豪華質感不足；60萬以上高端車型主打極限越野性能，定價門檻極高，且偏向小眾玩樂屬性。而泰鉭700鎖定30至40萬主流豪華區間，跳出傳統越野車型只堆機械硬件的內卷思路，打造差異化優勢。新車提供五座家用、四座行政雙座艙布局，配備石墨烯理療座椅、車載航空制氧系統、6.4L冷暖車載冰箱、天通衛星通信等豪華康養配置，兼顧日常城市通勤、商務接待與長途高原穿越，精準瞄準高端家庭、商務出行、長途自駕用戶群體。
如果從行業競爭維度來看，相比同級競品，泰鉭700是該價位唯一集齊專業大梁底盤、增程節能動力、華為全域智駕、豪華康養座艙的車型，徹底打破了“硬派不智能、智能不越野”的行業固有矛盾。對于北京越野自身而言，泰鉭獨立高端品牌的落地，也徹底擺脫了BJ系列偏向親民工具越野的定位桎梏，補齊了品牌向上突破的最后一塊短板，終結了自主品牌高端硬派越野賽道坦克一家獨大的市場格局。
本次北京越野泰鉭700的登場，不止是一款新車的預售，更是傳統越野車企智能化、高端化轉型的標志性成果。依托成熟的自研底盤技術，搭配頭部科技企業的智駕解決方案，北京越野走出了一條區別于純自研、純代工的全新合作路徑，為傳統車企高端化升級提供了可復制的范本。在新能源越野賽道愈發內卷的當下，兼顧實用性、豪華感、智能化與專業越野能力的泰鉭700，也讓行業競爭從單純的硬件參數比拼，轉向全場景出行體驗的綜合較量。
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