圖說：D-1型152mm榴彈炮 二戰時期蘇聯武器標準化理念的成功之作

在戰時，標準化成為一項至關重要的理念，其影響范圍涵蓋了從單兵裝備到各類大型裝備的方方面面。

俄羅斯國家軍事歷史博物館收藏的1943型（D-1）152mm榴彈炮。

盡管這種理念未必總是盡善盡美——因為以簡化生產為目的，追求零部件的通用化往往以犧牲性能為代價——但它對于某個武器的性能并不是總導致負面效果。在某些情況下，推行標準化實際上能使特定武器裝備受益，從而造就設計簡單且適于長期服役的產品。

在衛國戰爭期間，蘇聯軍隊并未大規模列裝全新的火炮型號，而是主要對戰前研制的火炮系統進行改進。這種策略既促進了快速投入批量生產，又催生了一批性能全面且可靠耐用的火炮。除了著名的ZIS-3型76mm師屬炮之外，由第9廠設計局研制的D-1型152mm榴彈炮也是其代表作。該型榴彈炮至今仍在服役，并經常作為展品出現在各類博物館中。

國家軍事歷史博物館對D-1榴彈炮重新布展。

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39年9月29日，蘇聯陸軍正式列裝M-10型152mm榴彈炮。該炮由F.F.彼得羅夫（F.F. Petrov）主持研制，旨在取代由第172廠生產的1909/30型152mm榴彈炮。新型火炮在各項性能均顯著優于舊型號，并設計為可由車輛牽引，牽引速度可達35千米/小時。不過，該型火炮也存在一些缺陷：首先，M-10的戰斗全重超過了4噸；其次，它必須使用前車才能進行牽引。

館方工作人員使用一臺拖拉機拖曳D-1榴彈炮。

值得注意的是，M-10榴彈炮的設計理念并非憑空產生，其前身是德國的NG榴彈炮。后來，美國基于類似的設計研制出了M1型155mm榴彈炮；美軍用M1榴彈炮取代了1909/30型152mm榴彈炮的直接對應型號——M1918型155mm榴彈炮（即“施耐德1917型155mm短管加農炮”）。盡管M1榴彈炮比M-10更重，但它證明了自己的價值，并擁有漫長的服役期。相比之下，作為M-10的另一款同類火炮，納粹德國sFH 36型150mm榴彈炮僅生產了很短一段時間。由此可見，這種口徑約為6英寸（152mm）、25倍徑身管的榴彈炮設計理念，并未獲得廣泛推廣。

轉入室內展廳之前，這門D-1榴彈炮經過了小規模的外觀修復。

M-10的情況也類似。最初提到了“師屬火炮”一詞，但后來又消失了，讓人不清楚它的原本用途。M60型107mm火炮也遇到了類似的問題，蘇聯軍方認為這種火炮對于師級部隊而言太重，而且也不太適合軍級炮兵。至于最高統帥部預備隊（ARGK）使用的ML-20型152mm榴彈炮，雖然更重，但其射程達到17.2千米，彌補了一切問題。所以，蘇聯在1941年停止生產M-10是一個可以理解的決定。然而，蘇聯并未完全放棄這類火炮的研制計劃。

D-1榴彈炮的設計已相當完善。

1942年秋，時任斯維爾德洛夫斯克第8廠總設計師的F.F.彼得羅夫提出了研制采用通用炮架的152mm火炮這一設想。他認為，最佳方案是利用M-30型122mm榴彈炮的炮架和ML-20型152mm加農榴彈炮的炮身。就M-30炮架而言，計劃安裝107mm加農炮（兩種型號）、A-19型122mm軍屬加農炮和M-30型152mm榴彈炮的炮身。這一構想催生了三款火炮：9S-1型107mm加農炮、D-2型122mm軍屬加農炮和D-1型152mm榴彈炮。

博物館將D-1（左）與M-30（右）榴彈炮并排陳列，后者可視為它的前身。

據初步估算，這款后來被定型為D-1的榴彈炮，戰斗全重為3.5噸。然而，戰斗全重并非當時考量的最重要因素。首先，當時M-30已處于大規模量產階段，其生產高峰恰好出現在1942～1943年間。其次，由于M-30無需使用復雜的火炮前車，進入射擊陣地展開及收攏轉入行軍狀態的操作流程要便捷得多，這意味著M-30擁有更強的戰場機動性。

最終證明，標準化理念被證明是正確的。D-1榴彈炮漫長的服役時間就證明了這一點。

有鑒于此，D-1榴彈炮的批量生產問題很快得到解決就不足為奇了。1943年4月12日，蘇聯國防委員會簽署了第3166ss號決議，題為“關于將M-10榴彈炮炮管安裝在M-30型122mm榴彈炮的炮架上，生產M-10型152mm榴彈炮原型”。不到六個月后，即1943年8月8日，D-1榴彈炮正式列裝蘇聯陸軍。這款榴彈炮不僅是第9廠的首個設計成果，也是首個投入批量生產的武器系統。

安裝在標準支架上的PG-1周視瞄準鏡。

然而，列裝部隊和大規模生產是兩碼事。如前所述，1942～1943年是M-30榴彈炮的生產高峰期，這意味著最初根本沒有空間生產D-1榴彈炮。唯一能勉強解決這個問題的辦法是減少M-30的產量，而這一減產在1944年開始。然而，最初的減產幅度并不大——只有幾百門。正因為如此，1943～1944年僅交付了324門D-1榴彈炮。

通常，瞄準分劃刻度會填充綠色涂料；在這里，一切都符合標準規范。

直到1945年D-1榴彈炮才開始全面量產，共交付了750門，與此同時，M-30榴彈炮的產量被大幅削減。然而，M-30并未就此退役；就生產時間而言，它的服役時間和生產時間明顯比這款152mm榴彈炮更長。1949年，D-1榴彈炮就已經停產，而M-30榴彈炮的生產一直持續到1955年。即便如此，D-1絕對一款小批量生產的武器，該型榴彈炮共交付了2827門。衛國戰爭期間，D-1就已經參與實戰，甚至出現在當時的新聞影片中。

D-1榴彈炮的牽引速度為35千米/小時。

D-1榴彈炮的產量相對較低，部分原因在于它裝備給軍屬炮兵部隊和最高統帥部預備隊（RGK），而這些部隊同時也裝備了ML-20型152mm榴彈炮。與之相比，ML-20不僅重量更重、射程更遠，而且還能執行更多樣化的任務。這就導致了一種局面：盡管D-1本身是一款性能出色的火炮，但其需求量卻相當有限。它曾經兩次嘗試作為自行榴彈炮的武器，卻均未成功：將D-1（即D-15型）安裝在SU-85底盤上的方案僅停留在初步設計階段，而SU-152G方案雖然進入到樣車制造階段，最終也未能列裝蘇軍。

炮閂機構。

盡管如此，軍方對于D-1的性能還是很滿意的。這款榴彈炮至今仍在服役，不久前，俄羅斯陸軍還將庫存的D-1榴彈炮啟用，充實到一線部隊。雖然射程（12.4千米）略遜一籌，但D-1在機動性方面遠超同類型號，是同級別榴彈炮中最輕便的型號；與此同時，它的火力也相當強悍。二戰后，D-1接受了現代化改造——具體而言，其懸掛系統經過了改進，從而提高了牽引速度。

D-1榴彈炮采用后期型焊接炮架。

由于D-1榴彈炮仍然是庫存裝備，通常保存狀態相當好。俄羅斯國家軍事歷史博物館收藏的D-1是一門從長期庫存狀態取出的榴彈炮，并一直放置在露天展示區。2025年春天，博物館進行了重新布置，露天展示區的一些火炮被轉移到新的室內展廳。這一過程清楚地展現了D-1在行軍狀態與戰斗狀態之間的轉換過程，比M-10榴彈炮要容易得多。

這套無需火炮前車的牽引系統，使得D-1榴彈炮能夠更快地投入戰斗。

在俄羅斯軍事歷史博物館設立火炮展廳后，這門榴彈炮被陳列在溫暖明亮的展廳。當然，現在還不能進行操作，但其保存條件已經相當好。現在，我們可以說，這門榴彈炮的修復工作進入了第二階段。第一階段是進行最基本的外觀修復，第二階段是安裝瞄準鏡和基本工具。之后，D-1榴彈炮將逐步恢復所有裝備，最終達到出廠狀態。

與M-30一樣，D-1的炮盾上也設有一個清潔工具盒。

室內展廳的另一個優勢在于，它便于存放彈藥和進行更多的裝飾。只有在室內展廳，才能將一個身著炮兵制服的人體模特放置在榴彈炮旁邊。在榴彈炮后方的墻上，還貼著一張經典二戰照片。這張照片拍攝于1944年夏季的巴格拉季昂行動期間，照片中的人物就是第110炮兵團的炮兵連連長V.S. Tsarapkin中尉。他正是這個人體模特的原型。

炮兵連長模特和墻上的經典照片。

事實上，D-1榴彈炮的光芒被那些更著名的“勝利武器”——尤其是M-30型122mm榴彈炮——所掩蓋。盡管如此，這款由第9廠生產并列裝蘇軍的火炮系統，同樣堪稱“勝利武器”。它在衛國戰爭末期經歷了殘酷的實戰考驗，二戰后的服役經歷同樣波瀾壯闊，極具傳奇色彩。更值得一提的是，與此前的火炮系統相比，這款榴彈炮在二戰時推行的標準化工作取得了明顯的成功。