北京
7月21日，交通運輸部安全總監兼運輸服務司司長蔡團結在國新辦新聞發布會上透露，圍繞國家高速公路及普通國省道貨運繁忙路段，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區等城市群都市圈，以及貨運樞紐、港口、礦區、廠區、園區等重要節點，將建設3000個以上電動重卡充換電站，推進補能設施“連點成線組網”。
這一部署聚焦電動重卡的補能短板，在關鍵貨運通道和產業集聚區同時鋪開充換電網絡。蔡團結說，通過多點布局和網絡化銜接，旨在緩解重卡電動化過程中最突出的續航與充電焦慮。
同日發布會還透露，2026年國家繼續實施老舊營運貨車報廢更新行動，為此安排220億元超長期特別國債專項支持。該資金重點引導車主將老舊貨車更新為新能源重卡，與充換電站建設形成配合，通過“兩新”政策加力促進新能源重卡的市場消費。
此前，電動重卡推廣受制于補能設施不足和購置成本偏高。此次雙線推進——一邊密集建設充換電站，一邊用國債資金降低換車門檻，有望加快貨運領域的低碳轉型步伐。
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