北京
記者 翟芳雪
7月19日，全新坦克300正式上市，此次改款針對車身架構、動力總成及智能座艙進行了全面迭代。新車共推出五個版本，其中全新坦克300挑戰者（汽油版）售價19.98萬元，全新坦克300征服者（汽油版）售價21.68萬元，全新坦克300 2.4T柴油版售價23.48萬元，全新坦克300L Hi4-T售價24.98萬元，全新坦克300L Hi4-Z售價25.98萬元。
長城披露的數據顯示，坦克300車型上市五年來，累計銷量已接近60萬輛。坦克品牌CEO谷玉坤在現場表示，該車型的定位已從單一的硬派越野工具，轉變為面向年輕群體的“潮玩座駕”。
新車在設計上延續了“方圓有度”的哲學，保留了圓形大燈和外掛備胎等家族特征，但在車身比例上引入了“兩長一短”的概念，即長軸距、長脖頸、短前懸。特別是加長版車型（坦克300L系列），軸距較舊款增加了260mm，達到3010mm，軸長比接近0.618的黃金分割比例。前懸縮短至774mm，配合38度接近角，旨在提升通過性。外觀配色新增了閃耀黃、熱愛紅、悠然青三款高飽和度車漆，以滿足年輕用戶對個性化的需求。
動力系統是本次升級的重點。全新坦克300構建了覆蓋汽油、柴油及新能源的全動力矩陣。燃油版繼續搭載2.0T高效發動機和自主研發的縱置9AT變速器，柴油版則搭載2.4T發動機，最大凈扭矩480N·m，1500rpm即可爆發峰值扭矩。
新能源版本方面，Hi4-T車型搭載2.0T+9HAT混動架構，WLTC工況饋電油耗8.45L/100km；而首次搭載的Hi4-Z超能混動系統則成為關注焦點，該系統由2.0T縱置混動專用發動機與三擋縱置混動專用變速器組成，系統綜合功率560kW，綜合扭矩1195N·m，零百加速時間為4.3秒。在續航方面，Hi4-Z配備了59.6kWh的電池包，CLTC純電續航里程為251km，WLTC綜合續航達1122km，并支持2.2C快充，常溫直流快充16分鐘即可完成30%-80%的補能。
在智能化與舒適性配置上，新車全系搭載了Coffee Pilot 3.0輔助駕駛系統和Coffee OS 3.0智能座艙。智駕系統基于OrinY域控制器，配備27個感知硬件，支持高速NOA、城市NOA以及車位到車位領航輔助。座艙內配備了15.6英寸2.5K懸浮屏，采用4nm制程芯片，支持四音區語音交互及華為、小米等多品牌手車互聯。
安全配置方面，新車采用了高強度車身結構，車架高強度鋼占比99%，車身骨架高強度鋼應用比例達70%。電池安全上，Hi4-Z車型的電池包采用了8+4層的物理防護結構，并能在碰撞發生后3毫秒內切斷高壓輸出。主動安全新增了Coffee Night Vision 2.0遠紅外夜視系統，探測距離達300米，并針對行人和騎行者進行了AI識別優化。
針對越野場景，新車保留了非承載式車身結構，并升級了五層柔性濾振體系，試圖在硬派越野的剛性與城市SUV的舒適性之間取得平衡。此外，新車全系標配了蠕行模式、坦克轉彎功能以及9種駕駛模式（Hi4-Z車型）。
值得注意的是，此次全新坦克300在產品拓展性上也做了標準化處理。新車原廠預留了40處拓展點位，包括三段式保險杠設計、六路電源開關（總功率1040W）以及多處螺紋固定錨點，以支持用戶進行合規的個性化改裝。同時，依托IoT車聯生態，新車可實現對車載冰箱、高原制氧機、車頂帳篷等外設的一鍵控制。在拖掛資質上，新車具備2.5噸的牽引能力，并配備了拖車擺動緩解功能。
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