上海
為緩解中環-金科節點早晚高峰常態擁堵問題，全市首套潮汐智能移動護欄已落地浦東金科路北段，可實現潮汐車道物理隔離的快速、可靠切換，全方位提升潮汐交通運行的流暢度與安全性。
記者今天從浦東新區建交委獲悉，為更大力度優化周邊交通，金科路南段華夏中路至康橋東路區域，已進入實質性施工階段，計劃于今年底竣工通車。南段將由現狀雙向4車道標準斷面拓寬至雙向6車道，秉持“現狀橋梁維修利用、區域低影響開發”原則，同步升級改造沿線6座橋梁的側分帶、人行道等設施，新增雨污水管道補足片區排水能力，完善區域市政配套水平。
據介紹，金科路改建工程以中環線（華夏中路）為界分南北兩段分步實施。其中北段（海科路至華夏中路）已于2025年11月完成改造并通車，由現狀雙向6車道標準斷面優化為雙向7車道潮汐車道斷面。改造后，該路段高峰小時通行能力大幅躍升，中環外圈下匝道進張江的早高峰轉向通行效率顯著提高，節點高峰擁堵問題得到有效緩解。
待此次南段項目完工、金科路改建工程全線建成后，將系統性破解中環—金科路節點擁堵頑疾，改善早晚高峰進出張江的通行條件，進一步強化金科路南北交通干道的承載能力，助力張江科學城南北聯動發展。
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