北京
美國汽油價格周一重新攀上每加侖4美元關口。根據美國汽車協會（AAA）的數據，全美平均汽油價格觸及4.003美元，較一周前上漲約13美分，相比去年同期高出超過86美分。與此同時，國際原油基準布倫特原油周一升至每桶90美元上方，美國西得克薩斯中質原油也徘徊在每桶84美元附近。
柴油價格亦步亦趨。據《紐約時報》報道，柴油均價周一已來到每加侖5.11美元，僅過去一周就上漲約23美分。更值得關注的是全國均價背后顯著的區域差異：美國南部大部分地區的車主正支付接近每加侖3.60美元的價格，而加利福尼亞州的駕駛人則面對每加侖近5.50美元的高昂成本。
這輪價格的回升與近期地緣政治緊張局勢的急劇升溫直接相關。伊朗與美國恢復相互攻擊，使得霍爾木茲海峽能源運輸長期中斷的威脅加劇。這條關鍵水道承載著全球相當大比例的海運石油和天然氣運輸。據《紐約時報》報道，華盛頓本周已重新對海峽內的伊朗港口實施海上封鎖，實際上令大部分船舶交通陷入停滯，并隨之推高了能源價格。
今年6月中旬，美伊曾簽署協議重新開放霍爾木茲海峽并暫停敵對行動，當時全美汽油均價一度回落至每加侖4美元下方。分析人士在當時就警告，全球燃料庫存枯竭加上夏季駕駛旺季的需求高企，仍可能將價格重新推高。事實也驗證了這一判斷：那份臨時協議未能持續。汽油價格在今年5月曾達到每加侖4.56美元的峰值，隨后逐步回落，如今在沖突復燃下再度掉頭向上。
除原油供應端的沖擊外，多個額外的因素也在收緊燃料市場。彭博社指出，美國煉油廠正以接近最大產能的速率加工原油，而燃料庫存卻相當薄弱。這種組合意味著，即便在原油價格相對偏軟的階段，終端加油站的價格也能維持高位。同時，烏克蘭對俄羅斯煉油設施的打擊導致俄羅斯煉廠的產出減少，加上美國有限的燃油進口量，也進一步給燃料成本帶來上漲壓力。
汽油均價重返4美元大關，還為美國國內政治增添了新的維度。11月中期選舉臨近，對于特朗普總統領導的共和黨而言，家庭開支承受力問題已經成為反對黨攻擊的核心敘事之一，而加油站價格正是其最鋒利的攻擊線之一。據《紐約時報》報道，特朗普上周對記者表示：“價格正在大幅下降，我們做得很好。中期選舉時要記住這一點。”話音方落，油價再度攀升，這番表態的時間點隨即顯得微妙起來。
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