胡塞武裝宣布海上封鎖沙特，放狠話還是動真格？

霍爾木茲海峽危機未平，紅海再起波瀾，沙特每日490萬桶原油全靠這條航線出口。分析人士認為，胡塞武裝是否真的會開火仍未可知，但相關聲明已可能擾亂航運預期。

也門胡塞武裝周一警告稱，將對沙特實施“海上封鎖”，這一表態意味著該組織與沙特之間持續多年的沖突可能重新升溫。

胡塞武裝軍方發言人在聲明中表示：“我們確認，人民有權以封鎖回應封鎖，以升級回應所有升級行動。”

這一威脅發布前，胡塞武裝上周向沙特發動導彈和無人機襲擊，令雙方持續超過4年的停火面臨壓力。胡塞武裝指責利雅得襲擊也門首都薩那機場，稱沙特應為相關行動負責。

美國也門風險咨詢機構Basha Report創始人穆罕默德·阿爾巴沙（Mohammed Albasha）表示，胡塞武裝的最新聲明意味著“事態升級又向前邁進了一步”。

不過，他指出，關鍵問題在于胡塞武裝是否真的會執行海上封鎖。此前該組織曾威脅以色列，但并未進一步采取針對船只的行動。

阿爾巴沙表示：“現在的問題是，他們是否會開始攻擊駛向沙特港口的船只。目前還無法確定。即使沒有船只遭到襲擊，僅這一聲明本身也可能擾亂航運，并給沙特港口帶來不確定性。”

紅海成為沙特石油出口關鍵通道

胡塞武裝是伊朗支持的“抵抗軸心”成員之一，此前曾因支持巴勒斯坦問題，在2023年10月7日哈馬斯襲擊以色列南部并引發加沙戰爭后，對紅海航運發動持續超過18個月的攻擊。

隨著美國和以色列于2026年2月對伊朗發動戰爭后，外界曾擔憂胡塞武裝會與德黑蘭協調，關閉連接紅海、亞丁灣和印度洋的重要海上咽喉——曼德海峽（Bab al-Mandab）。

不過，到目前為止，胡塞武裝基本沒有正式加入相關沖突，僅在3月和4月初向以色列發射數輪導彈和無人機。

由于伊朗在與美國和以色列的戰爭中關閉霍爾木茲海峽，紅海航線已成為沙特向亞洲出口原油的重要通道。能源數據公司Kpler數據顯示，沙特通過連接東西部的管道，將原油輸送至紅海延布港（Yanbu），目前每天約有490萬桶原油經該港出口。

胡塞武裝此次威脅，正值美國和伊朗圍繞霍爾木茲海峽控制權展開持續一周以上的相互打擊。國際油價受到影響，布倫特原油期貨周一一度站上90美元關口。

倫敦智庫查塔姆研究所（Chatham House）研究員法雷亞·穆斯林（Farea al-Muslimi）表示：“我認為胡塞武裝非常認真。”

他認為，胡塞武裝可能認為自己能夠對沙特造成損害，同時避免再次遭遇美國空襲。但他警告稱，這種判斷可能只是“一廂情愿”，局勢最終可能重新將所有相關方拖入戰爭。

沙特評估軍事選項，美方加強支持

隨著胡塞武裝持續升級對沙特威脅，沙特政府正在評估不同應對方案。官員和分析人士認為，這些動向可能預示也門戰爭重新爆發。

上周，多名美國和地區官員向Middle East Eye透露，沙特國防大臣哈立德·本·薩勒曼（Khalid bin Salman）曾表示，美國正在給予沙特更大空間，以采取針對胡塞武裝的進攻行動。不過，沙特領導層尚未作出最終決定。

一名美國官員和一名西方官員表示，相關討論可能反映沙特王室內部對于如何應對胡塞威脅存在不同意見。

美國籍也門問題專家穆罕默德·阿爾巴沙（Mohammed al-Basha）表示：“如果我是今天的沙特人，我不會認為也門問題存在簡單解決方案。”

他說，與胡塞武裝達成和平協議可能意味著數十億美元賠償成本，而恢復戰爭則意味著沙特勝算只有“五五開”。

目前，雙方的行動仍保持一定克制。也門專家認為，雖然部分人士擔憂胡塞武裝可能關閉曼德海峽，但這一可能性并不高。

阿爾巴沙表示：“伊朗和以色列媒體釋放關于曼德海峽的信息，試圖推動美國介入這場沖突，但胡塞武裝并不希望如此。特朗普在霍爾木茲海峽問題上已經面臨足夠壓力。”

美國中央司令部副司令帕特里克·弗蘭克中將（Lieutenant General Patrick Frank）上周三在利雅得會見沙特總參謀長費亞德·魯韋利中將（First Lieutenant General Fayyad al-Ruwaili）。

與此同時，美國國務院宣布批準向沙特出售2萬套“先進精確殺傷武器系統”（Advanced Precision Kill Weapon Systems）。

目前，多數分析人士認為，胡塞武裝與沙特之間的互相打擊仍處于有限升級狀態，但如果局勢失控，紅海航運、沙特經濟以及全球能源市場都可能受到進一步影響。