省下住宿費(fèi)！京滬新增紅眼高鐵G4133，23:52北京南發(fā)晨起直達(dá)上海

常年往返北京、上海出差、跑生意、務(wù)工的朋友們，這條臨時(shí)加車消息千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)！京滬高鐵新增一趟夕發(fā)朝至紅眼高鐵，專門為白天沒(méi)空趕路、次日要準(zhǔn)時(shí)上班的打工人量身打造。

本次臨時(shí)加開列車為G4133次，始發(fā)北京南站，終到上海虹橋站，全程沿京滬高速線行駛，由北京局復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)。

這趟車的時(shí)間安排真的太特殊了：當(dāng)晚23:52從北京南站發(fā)車，次日清晨05:03抵達(dá)上海虹橋，全程整整5小時(shí)11分鐘。睡一覺(jué)直接到目的地，完全不占用白天工作時(shí)間。

給大家整理好精準(zhǔn)停靠站點(diǎn)、到站發(fā)車時(shí)間，中途僅停4座車站，停站時(shí)間短，不會(huì)繞路拖沓：

滄州西：00:43到站，00:45發(fā)車，停靠2分鐘

濟(jì)南西：01:31到站，01:34發(fā)車，停靠3分鐘

南京南：03:46到站，03:49發(fā)車，停靠3分鐘

蘇州北：04:38到站，04:40發(fā)車，停靠2分鐘

經(jīng)常跑京滬線的老鄉(xiāng)，你們是不是早就嫌白天高鐵耗一天、深夜機(jī)票價(jià)格貴？

簡(jiǎn)單做個(gè)小投票：平時(shí)往返京滬出差，你更偏愛(ài)哪種出行方式？

A：白天高鐵，舒服但浪費(fèi)一天時(shí)間

B：紅眼夜行高鐵，省住宿費(fèi)省時(shí)間

C：夜班飛機(jī)，速度快但折騰休息不好

很多人心里有疑問(wèn)：為啥大半夜還能跑高鐵？

咱們平時(shí)白天高鐵停運(yùn)后，夜間線路要做軌道檢修、信號(hào)設(shè)備維護(hù)，鐵路圈內(nèi)叫做“天窗時(shí)間”，常規(guī)高鐵不會(huì)在這個(gè)時(shí)段開行。

而G4133次是專門占用京滬高速線下行檢修空檔開行的臨時(shí)紅眼動(dòng)車，屬于稀缺夜間班次。

也正是因?yàn)榘l(fā)車、到站全在凌晨深夜，途經(jīng)的滄州西、濟(jì)南西、南京南、蘇州北這四座車站，都特意調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間，要么延遲夜間閉站，要么清晨提前開門，專門接送這趟列車的旅客。

和日間高鐵、夜班飛機(jī)對(duì)比，這趟紅眼高鐵優(yōu)勢(shì)一目了然：

1、不浪費(fèi)工作日：白天正常上班、談業(yè)務(wù)，深夜再出發(fā)，不用專門請(qǐng)假趕路；

2、省下住宿錢：不用在北京多住一晚酒店，下車直接奔赴公司辦事，長(zhǎng)期出差能省下一大筆開銷；

3、性價(jià)比更高：深夜特價(jià)機(jī)票溢價(jià)嚴(yán)重，夜間臥鋪動(dòng)車班次極少，這趟復(fù)興號(hào)班次選擇更靈活。

不少長(zhǎng)期往返京滬的打工人感慨：跑了好幾年兩地，終于等到這種夕發(fā)朝至的高鐵，不用熬夜坐飛機(jī)折騰，在車上躺一覺(jué)就到上海，太貼心了。

在這里給準(zhǔn)備乘車的朋友幾條實(shí)用提醒，避免凌晨出行踩坑：

第一，夜間車廂空調(diào)溫度偏低，務(wù)必隨身帶薄外套，防止著涼；

第二，全程都是凌晨到站，中途下車換乘、出站的人，提前查好當(dāng)?shù)亓璩抗弧⒌罔F運(yùn)營(yíng)時(shí)間；

第三，深夜車廂人員休息居多，保管好電腦、背包等貴重行李，盡量不大聲喧嘩；

第四，這趟屬于臨時(shí)加車，班次不固定，出行前一定要在12306核對(duì)當(dāng)日是否正常開行。

京滬高鐵作為全國(guó)客流量最大的高鐵通道，一到工作日、出行高峰就會(huì)靈活增開臨時(shí)列車，有跨城出行計(jì)劃的朋友，記得多刷新12306查看實(shí)時(shí)車次。

有沒(méi)有經(jīng)常往返北京上海的朋友？如果是你，會(huì)選擇這趟深夜紅眼高鐵出行嗎？評(píng)論區(qū)聊聊你的跨城出行經(jīng)歷！

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