山東
IT之家 7 月 20 日消息，據路透社報道，根據環保組織 Transport & Environment（T&E）周一公布的數據，歐盟電動汽車充電基礎設施的建設速度已經超過電動車銷量增長速度。目前，除馬耳他外，所有歐盟成員國都已經滿足了歐盟根據電動車保有量規模制定的公共充電設施要求。
這一數據挑戰了一些汽車制造商此前提出的觀點，他們認為充電網絡不足以及市場需求疲軟，是從燃油車向電動汽車轉型放緩的重要原因。
相反，T&E 的分析顯示，目前歐盟公共充電能力的增長速度已經超過純電動汽車車隊規模的擴張速度。
IT之家附報告主要發現如下：
- 除馬耳他外，所有歐盟國家都已達到與電動車數量掛鉤的充電能力要求
- 截至 2025 年底，歐盟公共充電樁數量已達到 110 萬個，是 2020 年水平的 5 倍
- 根據 T&E 數據，歐盟目前公共充電能力已經超出《替代燃料基礎設施法規》（AFIR）設定的電動車規模匹配目標 180%
- 超快速充電設施仍存在不足，目前歐盟核心交通網絡中僅有 79% 的區域符合相關要求
T&E 表示，當前歐盟面臨的問題并不是公共充電設施建設速度跟不上電動汽車增長，而是在部分高速公路和主要交通線路上，超快速充電網絡仍需要進一步完善。
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