北京
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
“今天潮差大、水流急，水下拋石作業一定要盯緊船舶錨定狀態，登船作業務必穿好救生衣，任何人不能心存僥幸！”上海市優秀黨務工作者、中交三航局橫沙項目黨支部書記陶雙語氣堅定，目光掃過在場每一位船員和工人。如往常一般，開工前半小時，作為帶班領導，陶雙早早地來到作業點位，召集大家站成一排，開展每日班前會。
十余年來，陶雙深深扎根江海施工一線，從長江口深水航道整治，到東海大橋樁基防護，他以黨建賦能重大工程建設，帶領項目團隊為上海新增或改善航道里程超百公里，有力支撐了上海國際航運中心能級提升，并間接帶動臨港、外高橋等區域千億級產業集聚發展。
陶雙查看鋪排作業動態。中交三航局供圖
守浪護航
筑牢一線戰斗堡壘
海上施工，條件艱苦，臺風頻襲、低溫肆虐，船舶通航與施工交叉，安全管控壓力巨大。
陶雙常說：“黨組織就是海上工地最堅實的堡壘?！彼菩小爸Р拷ㄔ诖?、黨員駐到關鍵點位”模式，在主力施工船舶設立黨員責任區、先鋒崗，關鍵作業點位必有黨員帶班值守。
東海大橋樁基防護是國內首個跨海大橋橋墩防護項目，有效施工窗口僅403天，卻遭遇9次臺風、百余天低溫大風天氣。攻堅關鍵期恰逢中秋，計劃輪班駐船時，部分職工因節日思鄉心生顧慮。眼看工作部署難以推進，陶雙第一個站出來：“黨員先上，我是支部書記，全程駐守！”在他的帶領下，黨員骨干紛紛請纓，職工們也打消顧慮主動擔責。紅色陣地扎根風浪一線，項目團隊最終高質量完成205個橋墩防護施工任務，牢牢守護了洋山深水港陸路運輸生命線。
長江口南槽一期工程緊鄰九段沙濕地自然保護區，生態紅線近在咫尺。為守護水域生物資源，陶雙牽頭設立黨員環保監督崗，配齊魚探儀、聲學驅趕器等設備，黨員輪流蹲點，逐船張貼生態警示圖，反復巡查宣教，以一絲不茍的“較真”態度，守住生態安全底線。
聚力攻堅
破解施工瓶頸難題
陶雙常自嘲“不懂高精尖技術，只能外圍打打輔助”。但在團隊心中，他是攻堅克難最堅實可靠的后盾。
東海大橋深水急流拋石作業中，傳統拋石船作業效率低，項目進度一度受阻。陶雙便將技術研討納入支部學習議事日程，每周組織骨干開展頭腦風暴。
新型斜向溜筒拋石船研發關鍵期，一名青年技術員孩子高燒住院，設備調試又正吃緊。陶雙當即安排：“孩子要緊，調試工作我來協調。”他統籌調配人員，對接現場物料，還默默幫扶困難職工家庭?！澳銈冎还茔@研技術、搶抓進度，所有后顧之憂，都交給我！”這句樸實的話語，是支部書記最實在的擔當。
在他的全力保障下，項目團隊成功突破國內專用施工設備“從0到1”的技術空白，實現復雜群樁區域拋石自動化、可視化。該項創新成果斬獲中國水運建設行業協會科學技術獎一等獎、茅以升交通工程技術與工法創新大賽金獎，為全國跨?？缃瓨蛄悍雷o提供了全新路徑，真正讓黨業融合轉化為核心競爭力。
暖心育才
鍛造江海建設鐵軍
陶雙心系一線職工，始終把隊伍建設、人文關懷擺在支部工作的突出位置。海上生活單調枯燥，船舶分散、補給困難，他挨船走訪，細致記錄職工訴求，協調改善伙食標準、定期配送新鮮果蔬，全力保障奔波在風浪里的一線人員能吃上熱乎飯、睡上安穩覺。
陶雙常對青年員工說：“人在船上，心要在組織里。”白天帶著大伙兒跑現場學經驗，晚上組織學規范。對有潛力、肯實干的年輕人，他主動給予輪崗歷練、獨立負責分項工程的機會。近年來，項目20余名優秀青年，陸續成長為施工、技術骨干人員，成為航道建設的中堅力量。
十余載踏浪而行，陶雙從不說豪言壯語，只日復一日守在風浪一線。他把黨支部打造成海上工程的“壓艙石”，讓黨員成為職工信賴的主心骨。一遍遍班前叮囑、一次次靠前擔當，他用腳步丈量江海，用責任守護通途。
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