綠鋼市場(chǎng)風(fēng)口已至 碳成本倒逼鋼企重構(gòu)盈利邏輯

財(cái)聯(lián)社7月20日訊（記者 張良德）綠色低碳鋼鐵市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展窗口，在“雙碳”目標(biāo)的宏觀(guān)背景下，鋼鐵行業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)深刻的變革。

在剛剛結(jié)束的2026第十六屆亞洲鋼鐵論壇及2026“我的鋼鐵”年中大會(huì)上，多國(guó)專(zhuān)家表示，一個(gè)全新的“碳成本時(shí)代”已經(jīng)到來(lái)，鋼鐵企業(yè)必須在成本重構(gòu)中找到減排與效益的平衡點(diǎn)，方能在未來(lái)的全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。

綠鋼市場(chǎng)快速發(fā)展 低碳或推動(dòng)行業(yè)洗牌

中冶檢測(cè)認(rèn)證有限公司認(rèn)證事業(yè)部副總經(jīng)理馬莉表示，隨著碳成本的內(nèi)化，使用綠色鋼材已成為企業(yè)降低成本的理性選擇，高性能鋼材需求的持續(xù)釋放和下游產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，共同推動(dòng)著這一市場(chǎng)的發(fā)展。她認(rèn)為：“到2026年，中國(guó)綠色低碳鋼市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近3800億元，年增長(zhǎng)率高達(dá)15.5%，這是一個(gè)必須抓住的巨大市場(chǎng)。”

生態(tài)環(huán)境部環(huán)境發(fā)展中心、中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心副總經(jīng)理崔曉冬將碳考核、碳關(guān)稅、碳足跡、碳資產(chǎn)并稱(chēng)為鋼鐵企業(yè)的“4條生命線(xiàn)”。他認(rèn)為，2026年是一個(gè)關(guān)鍵的政策導(dǎo)向年份，無(wú)論是國(guó)際上即將面臨的碳成本，還是國(guó)內(nèi)“十五五”期間的碳達(dá)峰關(guān)鍵期，都給鋼鐵企業(yè)帶來(lái)了壓力，但壓力中也蘊(yùn)藏著機(jī)遇。

生態(tài)環(huán)境部環(huán)境發(fā)展中心、中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心副總經(jīng)理崔曉冬

“碳配額不是負(fù)擔(dān)，而是企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的助推器，更是構(gòu)建未來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵抓手。”崔曉東表示。碳考核自上而下壓實(shí)減排責(zé)任，國(guó)家出臺(tái)碳達(dá)峰碳中和考核辦法，設(shè)置5項(xiàng)核心控制指標(biāo)與9項(xiàng)支撐指標(biāo)，加速行業(yè)落后產(chǎn)能出清，龍頭低碳企業(yè)迎來(lái)洗牌機(jī)遇。

碳資產(chǎn)市場(chǎng)化價(jià)值持續(xù)凸顯，2026年鋼鐵全面納入全國(guó)碳交易市場(chǎng)，配額分配以碳排放強(qiáng)度、生產(chǎn)效率為基準(zhǔn)，CCER可按5%比例抵扣履約成本。

上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，當(dāng)前碳市場(chǎng)處于培育期，前三年配額基本足額免費(fèi)發(fā)放，明年起管控力度將持續(xù)收緊，碳成本對(duì)鋼企經(jīng)營(yíng)的影響會(huì)逐步顯現(xiàn)。

行業(yè)長(zhǎng)期趨勢(shì)清晰：碳管控由強(qiáng)度控制轉(zhuǎn)向總量控制，配額總量持續(xù)收緊，國(guó)內(nèi)碳價(jià)穩(wěn)步上行，全球碳規(guī)則加速接軌，提前布局碳資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化碳管理的企業(yè)將掌握競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。

與會(huì)專(zhuān)家共識(shí)明確，2026年起鋼鐵全面進(jìn)入強(qiáng)碳管控周期，企業(yè)唯有同步推進(jìn)工藝低碳改造、數(shù)字化碳數(shù)據(jù)管控、循環(huán)供應(yīng)鏈搭建，才能在國(guó)內(nèi)“雙碳”考核與全球綠色貿(mào)易壁壘中站穩(wěn)腳跟，依托綠鋼賽道實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

碳成本逐漸內(nèi)化 價(jià)格優(yōu)勢(shì)尚未體現(xiàn)

綠鋼轉(zhuǎn)型是系統(tǒng)性工程：一方面深耕廢鋼循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，完善回收加工一體化布局，提升廢料綜合利用率；另一方面健全全維度碳管理體系，對(duì)內(nèi)完成碳核算、碳資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，對(duì)外匹配國(guó)際碳足跡、碳關(guān)稅規(guī)則。

冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院咨詢(xún)部負(fù)責(zé)人楊梅梅

冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院楊梅梅提出，鋼鐵行業(yè)正式邁入“碳成本時(shí)代”，碳成本與鐵礦石、焦炭并列成為核心生產(chǎn)成本，企業(yè)需從核算、技術(shù)、商業(yè)模式三重維度完成成本重構(gòu)。核算層面，企業(yè)要搭建專(zhuān)屬碳成本模型，將碳排放數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)科目綁定，依托高爐焦比、綠電使用、富氫冶煉等數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)測(cè)算減排收益；技術(shù)路線(xiàn)上，高爐優(yōu)化改造成本更低，通過(guò)大比例球團(tuán)、富氧富氫實(shí)現(xiàn)降碳，氫基豎爐等非高爐工藝為長(zhǎng)期終極方向；商業(yè)模式上，鋼企不能僅售賣(mài)鋼材，要轉(zhuǎn)型為“低碳材料服務(wù)商”，依托碳足跡標(biāo)簽、綠色供應(yīng)鏈碳資產(chǎn)交易獲取產(chǎn)品溢價(jià)。

楊梅梅認(rèn)為：“碳成本時(shí)代的賽跑，比的不是誰(shuí)跑得最快，而是誰(shuí)能在成本重構(gòu)中率先找到減排與效益的平衡點(diǎn)。”

具體的碳成本預(yù)測(cè)方面，崔曉東表示，隨著2025年3月鋼鐵、水泥、鋁冶煉正式納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，新增約1500家重點(diǎn)排放單位。鋼鐵行業(yè)配額分配2024年度等量、2025-2026年度行業(yè)整體盈虧平衡、2027年起向“基準(zhǔn)線(xiàn)法”靠攏。

機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2030年全國(guó)碳市場(chǎng)均價(jià)有望升至150-200元/噸，碳成本將變?yōu)槠髽I(yè)“剛性成本”。

針對(duì)綠鋼當(dāng)下的成本與市場(chǎng)化痛點(diǎn)，當(dāng)前行業(yè)缺少統(tǒng)一綠鋼界定標(biāo)準(zhǔn)，暫無(wú)權(quán)威產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，綠鋼整體市場(chǎng)占比偏低，核心制約在于經(jīng)濟(jì)性失衡。

從長(zhǎng)期賽道看，短流程電爐鋼具備天然低碳優(yōu)勢(shì)，碳排放遠(yuǎn)低于長(zhǎng)流程高爐鋼，碳交易全面收緊后將形成配額富余優(yōu)勢(shì)，但紅利能否兌現(xiàn)，取決于碳市場(chǎng)政策細(xì)則設(shè)計(jì)與綠鋼的價(jià)格發(fā)現(xiàn)。

徐向春對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示：“成本差異分工藝層級(jí)，單純提升廢鋼比例帶來(lái)的成本增幅有限，而加氫、全流程氫冶金改造會(huì)大幅抬升投入。綠鋼整體生產(chǎn)成本更高，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)技術(shù)已經(jīng)比較先進(jìn)，但市場(chǎng)沒(méi)有形成對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品溢價(jià)，即便企業(yè)具備生產(chǎn)能力，從經(jīng)營(yíng)角度也缺乏主動(dòng)投產(chǎn)的動(dòng)力，未來(lái)還需要在價(jià)格上體現(xiàn)出綠鋼優(yōu)勢(shì)。”

短流程具備天然優(yōu)勢(shì) 廢鋼原料重要性或提升

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)廢鋼關(guān)注度上升，有機(jī)構(gòu)認(rèn)為廢鋼循環(huán)利用是打造綠鋼的核心抓手，以廢鋼為原料的短流程電爐鋼企業(yè)，因?yàn)樘寂欧鸥停谔冀灰资袌?chǎng)中具備天然優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)測(cè)算，鋼鐵行業(yè)減排可削減全球7%碳排放，廢鋼短流程冶煉是實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的最優(yōu)路徑：電爐大量消納廢鋼搭配綠電，可實(shí)現(xiàn)噸鋼碳排放下降60%以上。

河鋼在論壇中印證了這一路線(xiàn)價(jià)值，其采用廢鋼提升轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)工藝，冶煉低碳家電用鋼；依托全廢鋼電爐短流程產(chǎn)出碳足跡降低40%以上的光伏用鋼，適配新能源產(chǎn)業(yè)低碳需求。

放眼全球市場(chǎng)，廢鋼貿(mào)易格局深刻調(diào)整，澳大利亞、巴西鐵礦石出口占全球18%，中國(guó)是其最大進(jìn)口國(guó)，75%礦產(chǎn)品流向國(guó)內(nèi)；荷蘭、土耳其、越南、印度成為廢鋼主要進(jìn)口地，各國(guó)貿(mào)易保護(hù)政策持續(xù)沖擊再生資源流通鏈條。印度古吉拉特邦作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，年產(chǎn)業(yè)規(guī)模150億至250億美元，能源、基建、水泥產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張，鋼鐵與廢鋼需求同步走高，全球新興市場(chǎng)低碳基建帶來(lái)廣闊合作空間。

（財(cái)聯(lián)社記者 張良德）